โครงการProject · ปีงบประมาณ 2568FY 2025
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
01รายละเอียดโครงการProject details
Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
02ความคืบหน้าProgress
ความคืบหน้าโครงการProject progress
100%
จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed
14
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 29-09-2025 10:10
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps
ขั้นตอนStep
ต.ค. 67Oct 24
พ.ย. 67Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24
ม.ค. 68Jan 25
ก.พ. 68Feb 25
มี.ค. 68Mar 25
เม.ย. 68Apr 25
พ.ค. 68May 25
มิ.ย. 68Jun 25
ก.ค. 68Jul 25
ส.ค. 68Aug 25
ก.ย. 68Sep 25
1
ขออนุมัติโครงการ และวางแนวทางการดำเนินงาน
2
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI
4
รายงานผลการกวดขัน การจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทางhttp://bmaai.iboc.co/citylaw และให้รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet “แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI” ทุกวัน
5
รายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคต่อผู้บังคับบัญชาทราบ
ดำเนินการครบComplete
ดำเนินการบางส่วนPartly done
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete
ยังไม่มีผลงานNo progress yet
วันนี้Today
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ขออนุมัติโครงการ และวางแนวทางการดำเนินงาน | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 5.00 | 5.00 | 2024-11-25 | |
| 2 | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 2024-10-01 | 2024-12-31 | 15.00 | 15.00 | 2024-11-25 | |
| 3 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 2024-11-01 | 2025-09-30 | 50.00 | 50.00 | 2024-11-25 | |
| 4 | รายงานผลการกวดขัน การจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทางhttp://bmaai.iboc.co/citylaw และให้รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet “แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI” ทุกวัน | 2024-11-01 | 2025-09-30 | 15.00 | 15.00 | 2024-11-25 | |
| 5 | รายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคต่อผู้บังคับบัญชาทราบ | 2025-04-01 | 2025-09-30 | 15.00 | 15.00 | 2025-09-29 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target
เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 12 รายงาน12 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
114%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+1.9
ล่าสุด +25.4/เดือนrecently +25.4/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 25 พ.ย. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (309 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน12 reports from 25 Nov 2024 to 30 Sep 2025 (309 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 56.91 จากเป้าหมาย 50.00 (114%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 56.91 against a target of 50.00 (114%) on 30 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +25.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.17Average progress +1.9 per month (last 3 reports: +25.4 per month); trend-line fit R² = 0.17
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2025 (0 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 53 วัน (23 มิ.ย. 68 → 15 ส.ค. 68)Longest gap without a report: 53 days (23 Jun 2025 → 15 Aug 2025)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 พ.ย. 67 → 23 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Nov 2024 → 23 Dec 2024, change -1.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.ย. 68 → 30 ก.ย. 68 (+56.91 ใน 1 วัน)Biggest step forward: 29 Sep 2025 → 30 Sep 2025 (+56.91 in 1 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไทม์ไลน์การรายงาน (14 ครั้ง)Reporting timeline (14 reports)
2025-09-3030 Sep 2025 +1 วัน1 days
56.91
▲ +56.91
สำนักงานเขตหลักสี่ดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 123 ราย ดำเนินการกวดขันฯ ระหว่างเดือนเมษายน - เดือนกันยายน 2568 จำนวน 53 ราย เปรียบเทียบจำนวนที่ลดลงระหว่าง 2 ไตรมาสและ 2 ไตรมาสหลัง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-2929 Sep 2025 +35 วัน35 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ดือนกันยายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากภาพป้า่ยทะเบียนไม่ชัดเจน
2025-08-2525 Aug 2025 +10 วัน10 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนสิงหาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2
2025-08-1515 Aug 2025 +53 วัน53 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนกรกฎาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 3 ราย จำหน่ายออก 2 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2
2025-06-2323 Jun 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนมิถุนายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และไม่พบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ ออกหนังสือเชิญผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือน กุมภาพันธ์ - พฤษภาคม 2568 มาพบ จำนวน 106 ราย มีผู้กระทำความผ
2025-05-2525 May 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนพฤาภาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้จำนวน 16 ราย ตัดกรณีภาพไม่ชัดเจน และพฤติการไม่เข้าตามมาตรา 17(2) จำนวน 9 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน -พฤ
2025-04-2424 Apr 2025 +24 วัน24 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนเมษายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเ
2025-03-3131 Mar 2025 +35 วัน35 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนมีนาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย
2025-02-2424 Feb 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 11 ราย มีผู้ฝ่าฝืนมาพบเจ้าหน้าที่และจ่ายค่าปรับ จำนวน 3 ราย เป็นเงิน
2025-01-2424 Jan 2025 +32 วัน32 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
เดือนมกราคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย
2024-12-2323 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2024-12-2323 Dec 2024 +28 วัน28 days
0.00
▼ -1.00
เดือนธันวาคม 2567 ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 20 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 6 ราย
2024-11-2525 Nov 2024 +0 วัน0 days
1.00
▲ +1.00
จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI
2024-11-2525 Nov 2024
0.00
เดือนพฤศจิกายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 16 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย
เดือนตุลาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืน
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.887405, 100.579204)