โครงการProject · ปีงบประมาณ 2568FY 2025

การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณBudget - ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตภาษีเจริญPhasi Charoen District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเดินเท้า 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึกและตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเดินเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อลดผู้กระทำความผิดตามพระราชบัญญัติการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 4. เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อยและมีสภาพแวดล้อมที่ดี

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-09-2025 17:28

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น OKR #5003 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		50.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 67Oct 24 พ.ย. 67Nov 24 ธ.ค. 67Dec 24 ม.ค. 68Jan 25 ก.พ. 68Feb 25 มี.ค. 68Mar 25 เม.ย. 68Apr 25 พ.ค. 68May 25 มิ.ย. 68Jun 25 ก.ค. 68Jul 25 ส.ค. 68Aug 25 ก.ย. 68Sep 25

1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ

2 จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน

3 จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน

100%

4 รายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบทุกเดือน

100%

5 สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ/กิจกรรม

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-20
2	จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-20
3	จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา กวดขัน	2024-10-01	2025-09-30	50.00	50.00	2024-11-20
4	รายงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบทุกเดือน	2024-10-01	2025-09-30	20.00	20.00	2025-03-26
5	สรุปผลการดำเนินการตามโครงการ/กิจกรรม	2025-09-01	2025-09-30	10.00	10.00	2025-09-30
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 11 รายงาน11 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+2.1

ล่าสุด +28.2/เดือนrecently +28.2/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

21 ก.ย. 6821 Sep 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6830 Sep 2025

ก่อน/ตรงกำหนด 9 วัน9 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 26 พ.ย. 67 ถึง 21 ก.ย. 68 (299 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 26 Nov 2024 to 21 Sep 2025 (299 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 50.00 จากเป้าหมาย 50.00 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 68Latest value 50.00 against a target of 50.00 (100%) on 21 Sep 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +28.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.24Average progress +2.1 per month (last 3 reports: +28.2 per month); trend-line fit R² = 0.24
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)First reached the target on 21 Sep 2025 (9 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 56 วัน (31 มี.ค. 68 → 26 พ.ค. 68)Longest gap without a report: 56 days (31 Mar 2025 → 26 May 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ส.ค. 68 → 21 ก.ย. 68 (+50.00 ใน 27 วัน)Biggest step forward: 25 Aug 2025 → 21 Sep 2025 (+50.00 in 27 days)

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

เป้าหมาย 100Target 100 · 11 รายงาน11 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-1.8

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6830 Sep 2025

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 6 ธ.ค. 67 ถึง 21 ก.ย. 68 (289 วัน) เฉลี่ยทุก 29 วัน11 reports from 6 Dec 2024 to 21 Sep 2025 (289 days), on average every 29 days
ค่าล่าสุด 2.00 จากเป้าหมาย 100 (2%) เมื่อ 21 ก.ย. 68Latest value 2.00 against a target of 100 (2%) on 21 Sep 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.74Average progress -1.8 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.74
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 331.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.8 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 331.4 per month (currently 1.8 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (26 มิ.ย. 68 → 29 ก.ค. 68)Longest gap without a report: 33 days (26 Jun 2025 → 29 Jul 2025)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 397 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 397 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 7 ครั้ง (เช่น 2 ม.ค. 68 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล7 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 2 Jan 2025 → 31 Jan 2025, change -2.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ม.ค. 68 → 28 ก.พ. 68 (+8.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 31 Jan 2025 → 28 Feb 2025 (+8.00 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (28 ครั้ง)Reporting timeline (28 reports)

2025-09-2121 Sep 2025 +27 วัน27 days

50.00 ▲ +50.00 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล

เดือนกันยายน 2568 จับภาพการกระผิดบริเวณปากซอยเพชรเกษม 28 จำนวน 0 ราย ปากซอยเพชรเกษม 42 จำนวน 4 ราย รวมทั้งสิ้น 4 ราย ลิงค์เอกสาร https://drive.google.com/drive/folders/1vollaCWn0umeKFuP2tLfjyf3z4j5tV-u?usp=drive_link