โครงการProject · ปีงบประมาณ 2567FY 2024

จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕

งบประมาณBudget 6,230,000 บาทTHB 6,230,000 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

ศึกษาปัญหา และอุปสรรคในการเดิน การใช้จักรยานสัญจรโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ การสัญจรโดยใช้อุปกรณ์ช่วย อาจจะรวมถึงไม้ค้ำยัน รถเข็นวีลแชร์ เป็นต้น และการสัญจรความเร็วต่ำ เดินทางจากบ้านหรือชุมชนมายังสถานีรถไฟฟ้า ท่าเรือ และจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง

เริ่มStart

2023-10-011 Oct 2023

สิ้นสุดEnd

2024-09-3030 Sep 2024

รหัสโครงการProject code

3712

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 07-01-2025 15:19

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	เป้าหมายTarget	ความคืบหน้าProgress
KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต OKR #522 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	1.00	0%
KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง OKR #541 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	1.00	0%
OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวก OKR #948 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	1.00	0%
OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน OKR #1387 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	4.00	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 9 รายงาน9 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

12%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

0.0

ล่าสุด +0.1/เดือนrecently +0.1/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)project end date (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 6 ธ.ค. 66 ถึง 5 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน9 reports from 6 Dec 2023 to 5 Sep 2024 (274 days), on average every 34 days
ค่าล่าสุด 0.12 จากเป้าหมาย 1.00 (12%) เมื่อ 5 ก.ย. 67Latest value 0.12 against a target of 1.00 (12%) on 5 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย 0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.28Average progress 0.0 per month (last 3 reports: +0.1 per month); trend-line fit R² = 0.28
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1.1 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 1.1 per month (currently 0.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 54 วัน (21 มี.ค. 67 → 14 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 54 days (21 Mar 2024 → 14 May 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 771 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 771 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 6 ธ.ค. 66 → 25 ม.ค. 67 เปลี่ยน -0.10) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 6 Dec 2023 → 25 Jan 2024, change -0.10) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.พ. 67 → 21 มี.ค. 67 (+0.10 ใน 21 วัน)Biggest step forward: 29 Feb 2024 → 21 Mar 2024 (+0.10 in 21 days)

KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 9 รายงาน9 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

62%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด +0.3/เดือนrecently +0.3/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

11 ต.ค. 6811 Oct 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 376 วัน376 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 6 ธ.ค. 66 ถึง 5 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน9 reports from 6 Dec 2023 to 5 Sep 2024 (274 days), on average every 34 days
ค่าล่าสุด 0.62 จากเป้าหมาย 1.00 (62%) เมื่อ 5 ก.ย. 67Latest value 0.62 against a target of 1.00 (62%) on 5 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.21Average progress +0.0 per month (last 3 reports: +0.3 per month); trend-line fit R² = 0.21
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 11 ต.ค. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 11 Oct 2025, against a deadline of 30 Sep 2024
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 0.5 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 0.5 per month (currently 0.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 54 วัน (21 มี.ค. 67 → 14 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 54 days (21 Mar 2024 → 14 May 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 771 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 771 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 29 ก.พ. 67 → 21 มี.ค. 67 เปลี่ยน -0.08) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 29 Feb 2024 → 21 Mar 2024, change -0.08) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 13 ส.ค. 67 → 5 ก.ย. 67 (+0.57 ใน 23 วัน)Biggest step forward: 13 Aug 2024 → 5 Sep 2024 (+0.57 in 23 days)

OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวก

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 8 รายงาน8 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

0.0

ล่าสุด 0.0/เดือนrecently 0.0/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)project end date (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ม.ค. 67 ถึง 5 ก.ย. 67 (224 วัน) เฉลี่ยทุก 32 วัน8 reports from 25 Jan 2024 to 5 Sep 2024 (224 days), on average every 32 days
ค่าล่าสุด 0.04 จากเป้าหมาย 1.00 (4%) เมื่อ 5 ก.ย. 67Latest value 0.04 against a target of 1.00 (4%) on 5 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย 0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด 0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.16Average progress 0.0 per month (last 3 reports: 0.0 per month); trend-line fit R² = 0.16
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1.2 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 1.2 per month (currently 0.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 54 วัน (21 มี.ค. 67 → 14 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 54 days (21 Mar 2024 → 14 May 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 771 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 771 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 25 ม.ค. 67 → 29 ก.พ. 67 เปลี่ยน -0.19) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล4 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Jan 2024 → 29 Feb 2024, change -0.19) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.พ. 67 → 21 มี.ค. 67 (+0.19 ใน 21 วัน)Biggest step forward: 29 Feb 2024 → 21 Mar 2024 (+0.19 in 21 days)

OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

เป้าหมาย 4.00Target 4.00 · 7 รายงาน7 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

53%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.2

ล่าสุด +1.1/เดือนrecently +1.1/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

24 พ.ค. 6824 May 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 236 วัน236 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ก.พ. 67 ถึง 5 ก.ย. 67 (189 วัน) เฉลี่ยทุก 32 วัน7 reports from 29 Feb 2024 to 5 Sep 2024 (189 days), on average every 32 days
ค่าล่าสุด 2.10 จากเป้าหมาย 4.00 (53%) เมื่อ 5 ก.ย. 67Latest value 2.10 against a target of 4.00 (53%) on 5 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.49Average progress +0.2 per month (last 3 reports: +1.1 per month); trend-line fit R² = 0.49
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 24 พ.ค. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 24 May 2025, against a deadline of 30 Sep 2024
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 2.3 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.2 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 2.3 per month (currently 0.2 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 54 วัน (21 มี.ค. 67 → 14 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 54 days (21 Mar 2024 → 14 May 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 771 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 771 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 18 มิ.ย. 67 → 11 ก.ค. 67 เปลี่ยน -0.10) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 18 Jun 2024 → 11 Jul 2024, change -0.10) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 13 ส.ค. 67 → 5 ก.ย. 67 (+1.10 ใน 23 วัน)Biggest step forward: 13 Aug 2024 → 5 Sep 2024 (+1.10 in 23 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (33 ครั้ง)Reporting timeline (33 reports)

2024-09-055 Sep 2024 +23 วัน23 days

2.10 ▲ +1.10 OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรย

ลงนามสัญญา 29 เม.ย. 67 สิ้นสุดสัญญา 25 ธ.ค. 67 ศึกษาและออกแบบปรับปรุงเส้นทาง จำนวน 4 ย่าน 1. ย่านสถานีสามยอด 11 สถานี 2. ย่านสถานลาดพร้าว 71 4 สถานี 3. ย่านสถานีท่าพระ 8 สถานี 4. ย่านสถานีพร้อมพงษ์ 7 สถานี ภายในรัศมีจากสถานีออกไปไม่น้อยกว่า 2 กิโลเมตร งบประมาณ 6,228,000 บาท ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report