Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
ผู้บริหารกรุงเทพมหานครมีนโยบายแก้ปัญหาการขับขี่บนทางเท้าที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ใช้ทางเท้าในการสัญจร โดยสำนักเทศกิจร่วมกับสำนักงานเขตทั้ง 50 เขต ดำเนินการจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจกวดขันวินัยจราจร ตักเตือน เปรียบเทียบปรับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า รวมทั้งได้มีการนำเทคโนโลยีกล้อง AI เข้ามาใช้ติดตามการกระทำผิดเรื่องที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 24-09-2025 21:51
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
50.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | วางแผนการดำเนินงาน จัดทำคำสั่ง และรายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนตุลาคม 2567 | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-03-26 | |
| 2 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนพฤศจิกายน 2567 | 2024-11-01 | 2024-11-30 | 8.00 | 8.00 | 2025-03-05 | |
| 3 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนธันวาคม 2567 | 2024-12-01 | 2024-12-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-03-05 | |
| 4 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนมกราคม 2568 | 2025-01-01 | 2025-01-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-03-05 | |
| 5 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 | 2025-02-01 | 2025-02-28 | 8.00 | 8.00 | 2025-03-05 | |
| 6 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนมีนาคม 2568 | 2025-03-01 | 2025-03-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-03-25 | |
| 7 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนเมษายน 2568 | 2025-04-01 | 2025-01-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-04-30 | |
| 8 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนพฤษภาคม 2568 | 2025-05-01 | 2025-05-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-06-25 | |
| 9 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนมิถุนายน 2568 | 2025-06-01 | 2025-06-30 | 8.00 | 8.00 | 2025-07-26 | |
| 10 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนกรกฎาคม2568 | 2025-07-01 | 2025-07-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-07-26 | |
| 11 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนสิงหาคม 2568 | 2025-08-01 | 2025-08-31 | 8.00 | 8.00 | 2025-09-24 | |
| 12 | รายงานผลการตรวจจับผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่ รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้อง AI ประจำเดือนกันยายน 2568 | 2025-09-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-24 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.873369, 100.596076)