โครงการProject · ปีงบประมาณ 2567FY 2024

โครงการบูรณาการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงในพื้นที่เขตบางเขน

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตบางเขนBang Khen District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

สถานการณ์ปัจจุบันการเกิดอุบัติเหตุ ความไม่ปลอดภัยในการสัญจรทางถนนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียแก่ชีวิต ร่างกายและทรัพย์สินของประชาชนในกรุงเทพมหานคร สำนักการจราจรและขนส่งในฐานะหน่วยงานหลัก จึงได้กำหนดตัวชี้วัดเจรจาตกลง ระดับความสำเร็จในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่มีความถี่การเกิดอุบัติเหตุไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง ในรอบ 1 ปี โดยมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต ซึ่งพิจารณาจากการคัดเลือกจากจุดเสี่ยงจากฐานข้อมูลสถิติอุบัติเหตุกำหนดให้เป็นจุดดำเนินการและเป็นบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานสนับสนุนและหน่วยงานอื่นๆ เพื่อให้การดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่ความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางเขน เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและบรรลุวัตถุประสงค์ลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ฝ่ายเทศกิจ จึงได้จัดทำโครงการดังกล่าวนี้ขึ้น

เริ่มStart

2023-10-011 Oct 2023

สิ้นสุดEnd

2024-09-3030 Sep 2024

รหัสโครงการProject code

4827

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 03-07-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 OKR #11 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		3.00	0.00	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07

เป้าหมาย 3.00Target 3.00 · 14 รายงาน14 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.1

ล่าสุด +1.5/เดือนrecently +1.5/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 14 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ต.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (341 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน14 reports from 25 Oct 2023 to 30 Sep 2024 (341 days), on average every 26 days
ค่าล่าสุด 3.00 จากเป้าหมาย 3.00 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 67Latest value 3.00 against a target of 3.00 (100%) on 30 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.18Average progress +0.1 per month (last 3 reports: +1.5 per month); trend-line fit R² = 0.18
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2024 (0 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (23 มี.ค. 67 → 25 เม.ย. 67)Longest gap without a report: 33 days (23 Mar 2024 → 25 Apr 2024)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.ย. 67 → 30 ก.ย. 67 (+3.00 ใน 5 วัน)Biggest step forward: 25 Sep 2024 → 30 Sep 2024 (+3.00 in 5 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (14 ครั้ง)Reporting timeline (14 reports)

2024-09-3030 Sep 2024 +5 วัน5 days

3.00 ▲ +3.00

สจส.สำรวจให้เขตดำเนินการ 3 จุด 1) ใกล้ BTS สะพานใหม่-หน้าตลาดยิ่งเจริญ ถนนพหลโยธิน 2) ถนนพหลโยธิน 50 - ถนนพหลโยธินตัดเทพรักษ์ ถนนเทพรักษ์ 3) ใกล้สวนอาหารบางบัว ถนนพหลโยธิน สามารถดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุได้ครบทั้ง 3 จุด ซึ่งผลการสำรวจความพึงพอใจจากประชาชนผู้สัญจรบริเวณจุดเสี่ยง อยู่ใ