โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

กิจกรรมตรวจยานพาหนะของสำนักงานเขตวัฒนามีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตวัฒนาWatthana District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -

เป้าหมายโครงการProject goal

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

-*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-09-2026 11:35

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด OKR #7511 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

3 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1003 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 จัดทำกิจกรรม และขออนุมัติกิจกรรม

100%

2 ดำเนินการนำรถยนต์ของเขตเข้าตรวจควันดำ

100%

3 รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหาร และสำนักสิ่งแวดล้อม

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	จัดทำกิจกรรม และขออนุมัติกิจกรรม	2025-10-01	2025-11-30	10.00	10.00	2025-11-24
2	ดำเนินการนำรถยนต์ของเขตเข้าตรวจควันดำ	2025-10-01	2026-09-30	80.00	80.00	2026-09-23
3	รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บริหาร และสำนักสิ่งแวดล้อม	2026-09-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-09-23
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด

เป้าหมาย 100Target 100 · 12 รายงาน12 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+7.7

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 พ.ย. 6824 Nov 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 310 วัน310 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 30 ต.ค. 68 ถึง 25 ก.ย. 69 (330 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน12 reports from 30 Oct 2025 to 25 Sep 2026 (330 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +7.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.31Average progress +7.7 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.31
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 พ.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 310 วัน)First reached the target on 24 Nov 2025 (310 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (24 พ.ย. 68 → 29 ธ.ค. 68)Longest gap without a report: 35 days (24 Nov 2025 → 29 Dec 2025)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 24 พ.ย. 68 → 29 ธ.ค. 68 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 Nov 2025 → 29 Dec 2025, change -100) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 ต.ค. 68 → 24 พ.ย. 68 (+100 ใน 25 วัน)Biggest step forward: 30 Oct 2025 → 24 Nov 2025 (+100 in 25 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step