โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน, ผายปากซอย, จุดกลับรถ, สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตบางซื่อBang Sue District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -

เป้าหมายโครงการProject goal

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

-*******

รหัสโครงการProject code

12106

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 06-02-2026 09:59

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) OKR #7393 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		1.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 สำรวจพื้นที่ และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา

100%

2 ร่วมลงพื้นที่

100%

3 กรณีที่ไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่ และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อย้ายสาธารณูโภค กรณีต้องเวนคืนเจรจากับเจ้าของขออุทิศที่ดินก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ จะส่งเรื่องให้สำนักการโยธาดำเนินการเวนคืนต่อไป

100%

4 เข้าก่อสร้าง

100%

5 รายงาน

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	สำรวจพื้นที่ และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา	2025-10-01	2025-12-31	20.00	20.00	2025-12-30
2	ร่วมลงพื้นที่	2026-01-01	2026-02-28	20.00	20.00	2026-02-06
3	กรณีที่ไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่ และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อย้ายสาธารณูโภค กรณีต้องเวนคืนเจรจากับเจ้าของขออุทิศที่ดินก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ จะส่งเรื่องให้สำนักการโยธาดำเนินการเวนคืนต่อไป	2026-03-01	2026-06-30	20.00	20.00	2026-02-06
4	เข้าก่อสร้าง	2026-07-01	2026-08-31	20.00	20.00	2026-02-06
5	รายงาน	2026-09-01	2026-09-30	20.00	20.00	2026-02-06
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 10 รายงาน10 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

22 ธ.ค. 6822 Dec 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 282 วัน282 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 22 ธ.ค. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (282 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน10 reports from 22 Dec 2025 to 30 Sep 2026 (282 days), on average every 31 days
ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 69Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 30 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 22 ธ.ค. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 282 วัน)First reached the target on 22 Dec 2025 (282 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 41 วัน (30 มิ.ย. 69 → 10 ส.ค. 69)Longest gap without a report: 41 days (30 Jun 2026 → 10 Aug 2026)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)Reporting timeline (10 reports)

2026-09-3030 Sep 2026 +35 วัน35 days

1.00 ● เท่าเดิมunchanged

ลงพื้นที่ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่องประจำเดือนกันยายน จากการตรวจสอบพบว่ากายภาพผิวจราจรยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เรียบร้อย และพร้อมใช้งาน ไม่พบสิ่งกีดขวาง ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างสะดวกคล่องตัว และไม่มีปัญหาการจราจรชะลอตัวสะสมในพื้นท

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report