Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: รถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัวลดการชะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไปในทิศทางเดียวกัน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-12-2025 08:57
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
OKR #7393 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
1.00 | 0.00 | 0% | |
| P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
OKR #7735 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอสำนักการโยธา | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-12-18 | |
| 2 | ร่วมลงพื้นที่ | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-12-18 | |
| 3 | ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อย้ายสาธารณูปโภค | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 40.00 | 40.00 | 2025-12-18 | |
| 4 | สำนักการโยธา/สำนักงานเขต เข้าก่อสร้าง | 2026-01-01 | 2026-09-30 | 40.00 | 40.00 | 2025-12-18 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.730543, 100.509240)