โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

01 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง (KR 11102-1.2)

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตวังทองหลางWang Thonglang District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

เพื่อลดผู้กระทำความผิดผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: ลดผู้กระทำความผิดผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมายโครงการProject goal

ลดผู้กระทำความผิดผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

ฝ่ายเ*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 17-09-2026 10:13

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

12 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 10012 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 ธ.ค. 68Dec 25 ก.พ. 69Feb 26 เม.ย. 69Apr 26 มิ.ย. 69Jun 26 ส.ค. 69Aug 26 ต.ค. 69Oct 26 ธ.ค. 69Dec 26 ก.พ. 70Feb 27 เม.ย. 70Apr 27 มิ.ย. 70Jun 27 ส.ค. 70Aug 27

1 จัดทำรายละเอียดโครงการ

2 ขออนุมัติโครงการ

100%

3 ประชุมระดมความคิดเห็น/สรุปข้อมูล

100%

4 ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ

5 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน/จัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน

6 จัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน

100%

7 แจ้งโครงการให้ผู้เกี่ยวข้องทราบ

100%

8 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า

100%

9 รายงานผลการปฏิบัติงาน

100%

10 ประเมินการปฏิบัติงานและสรุปผลการปฏิบัติงาน รายไตรมาส

100%

11 สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน

12 ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่นและความพึงพอใจ

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report	หมายเหตุNotes
1	จัดทำรายละเอียดโครงการ	2025-10-01	2025-11-30	5.00	5.00	2025-12-07
2	ขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-12-31	5.00	5.00	2025-12-07
3	ประชุมระดมความคิดเห็น/สรุปข้อมูล	2025-11-01	2026-01-31	10.00	10.00	2025-12-07
4	ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ	2025-11-01	2025-12-31	5.00	5.00	2026-02-18
5	จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน/จัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน	2025-12-01	2026-01-31	10.00	10.00	2026-02-18
6	จัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน	2025-11-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-02-18
7	แจ้งโครงการให้ผู้เกี่ยวข้องทราบ	2025-10-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-02-18
8	กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า	2025-10-01	2026-09-30	30.00	30.00	2026-09-04	แบ่งเป็น 3 ระยะ ระยะที่ 1 เดือน ตุลาคม 2568 - มกราคม 2569 ระยะที่ 2 เดือน กุมพาพันธ์ - พฤษภาคม 2569 ระยะที่ 3 เดือน มิถุนายน - กันยายน 2569
9	รายงานผลการปฏิบัติงาน	2025-10-01	2026-09-30	5.00	5.00	2026-09-17
10	ประเมินการปฏิบัติงานและสรุปผลการปฏิบัติงาน รายไตรมาส	2026-01-01	2027-09-30	5.00	5.00	2026-09-17
11	สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน	2026-09-01	2026-09-30	5.00	5.00	2026-09-17
12	ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่นและความพึงพอใจ	2026-02-01	2026-07-31	10.00	10.00	2026-09-17	จำนวน 2 ครั้ง ครั้งที่ 1 เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ครั้งที่ 2 เดือนกรกฎาคม 2569
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00Target 25.00 · 11 รายงาน11 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

272%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+7.4

ล่าสุด -1.7/เดือนrecently -1.7/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

18 ก.พ. 6918 Feb 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 7030 Sep 2027

ก่อน/ตรงกำหนด 589 วัน589 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 17 ก.ย. 69 (291 วัน) เฉลี่ยทุก 29 วัน11 reports from 30 Nov 2025 to 17 Sep 2026 (291 days), on average every 29 days
ค่าล่าสุด 67.98 จากเป้าหมาย 25.00 (272%) เมื่อ 17 ก.ย. 69Latest value 67.98 against a target of 25.00 (272%) on 17 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +7.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -1.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.43Average progress +7.4 per month (last 3 reports: -1.7 per month); trend-line fit R² = 0.43
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 18 ก.พ. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 589 วัน)First reached the target on 18 Feb 2026 (589 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 32 วัน (18 ก.พ. 69 → 22 มี.ค. 69)Longest gap without a report: 32 days (18 Feb 2026 → 22 Mar 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 7 ครั้ง (เช่น 18 ก.พ. 69 → 22 มี.ค. 69 เปลี่ยน -5.27) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล7 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 18 Feb 2026 → 22 Mar 2026, change -5.27) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 21 ม.ค. 69 → 18 ก.พ. 69 (+87.01 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 21 Jan 2026 → 18 Feb 2026 (+87.01 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (15 ครั้ง)Reporting timeline (15 reports)

2026-09-1717 Sep 2026 +29 วัน29 days

67.98 ▼ -0.83

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎห