โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตประเวศPrawet District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

2.1 เพื่อให้ประชาชนที่เดินเท้าได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2.2 เพื่อให้ผู้ใช้รถ เจ้าของอาคาร และผู้ประกอบการทราบและตระหนักถึงผลกระทบของ การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 2.3 เพื่อให้พื้นที่เขตประเวศ มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย มีภูมิทัศน์ที่สวยงาม และเป็น เมืองที่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 9.1 ประชาชนที่ใช้ทางเท้าสาธารณะได้รับความสะดวก ปลอดภัย ในการสัญจรไป-มา 9.2 ผู้ใช้รถ เจ้าของอาคาร และผู้ประกอบการทราบและตระหนักถึงผลกระทบของการจอดหรือขับขี่รถยนต์บนทางเท้า 9.3 พื้นที่เขตประเวศมีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น

เป้าหมายโครงการProject goal

ประเภทโครงการ เป็นโครงการยุทธศาสตร์ และดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เป็นโครงการที่ความสอดคล้องกับแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี ระยะที่ 2 และ แผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2569 ด้านที่ 2 มหานครสีเขียว สะดวกสบาย มิติที่ 2.1 ภูมิทัศน์สวยงาม เป้าหมายที่ 2.1.1 กรุงเทพมหานครจัดระเบียบเมือง ปรับปรุงทัศนียภาพของเมืองให้แลดูสะอาด เป้าประสงค์ที่ 2.1.1.1 ตลาดหรือแผงค้าที่กีดขวางทางเท้า กีดขวางการจราจรและบดบังทัศนียภาพได้รับการจัด ภูมิทัศน์สวยงาม เป้าหมายที่ 2.1.1 กรุงเทพมหานครจัดระเบียบเมือง ปรับปรุงทัศนียภาพของเมืองให้แลดูสะอาด เป้าประสงค์ที่ 2.1.1.1 ตลาดหรือแผงค้าที่กีดขวางทางเท้า กีดขวางการจราจรและบดบังทัศนียภาพได้รับการจัดระเบียบได้ครบทุกกลุ่มเขต มาตรการกวดขันและรณรงค์ไม่ให้มีผู้กระทำผิดบนทางเท้า รูปแบบโครงการ เป็นโครงการจัดกิจกรรมควบคุมให้เป็นไปตามกฎหมาย

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

นางสา*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 24-09-2026 20:55

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

13 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 10013 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 การจัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ

100%

2 สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2568

100%

3 จัดทำแผนปฎิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฎิบัติงานตรวจ

100%

4 ่ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ

100%

5 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน

100%

6 การจัดทำแนวทางการปฎิบัติงานของสำนักงานเขตประเวศ

100%

7 การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน

100%

8 แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่เทศกิจ สำนักงาเขตประเวศ

100%

9 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement

100%

10 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI

100%

11 ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง http://bmaai.iboc.co/citylaw

100%

12 รายงานผลการปฎิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ

100%

13 สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	การจัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-11-30	5.00	5.00	2026-01-15
2	สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2568	2025-11-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-06-30
3	จัดทำแผนปฎิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฎิบัติงานตรวจ	2025-11-01	2025-12-31	5.00	5.00	2026-06-30
4	่ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ	2025-11-01	2025-12-31	5.00	5.00	2026-06-30
5	จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน	2025-12-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-06-30
6	การจัดทำแนวทางการปฎิบัติงานของสำนักงานเขตประเวศ	2025-12-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-06-30
7	การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน	2025-11-01	2026-01-15	5.00	5.00	2026-06-30
8	แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่เทศกิจ สำนักงาเขตประเวศ	2025-10-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-06-30
9	ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2026-06-30
10	ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2026-06-30
11	ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง http://bmaai.iboc.co/citylaw	2025-10-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-06-30
12	รายงานผลการปฎิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ	2025-10-01	2026-09-30	5.00	5.00	2026-06-30
13	สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน	2025-10-01	2026-09-30	5.00	5.00	2026-09-24
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00Target 25.00 · 11 รายงาน11 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

368%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+9.8

ล่าสุด +44.2/เดือนrecently +44.2/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

23 ม.ค. 6923 Jan 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 250 วัน250 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 28 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (300 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 28 Nov 2025 to 24 Sep 2026 (300 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 92.10 จากเป้าหมาย 25.00 (368%) เมื่อ 24 ก.ย. 69Latest value 92.10 against a target of 25.00 (368%) on 24 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +9.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +44.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.43Average progress +9.8 per month (last 3 reports: +44.2 per month); trend-line fit R² = 0.43
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 23 ม.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 250 วัน)First reached the target on 23 Jan 2026 (250 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (19 พ.ค. 69 → 23 มิ.ย. 69)Longest gap without a report: 35 days (19 May 2026 → 23 Jun 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 23 ม.ค. 69 → 22 ก.พ. 69 เปลี่ยน -25.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 23 Jan 2026 → 22 Feb 2026, change -25.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 มี.ค. 69 → 23 เม.ย. 69 (+97.61 ใน 30 วัน)Biggest step forward: 24 Mar 2026 → 23 Apr 2026 (+97.61 in 30 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)Reporting timeline (11 reports)

2026-09-2424 Sep 2026 +32 วัน32 days

92.10 ▼ -5.51

ประจำเดือนกันยายน 2569 สำนักงานเขตประเวศ โดยฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการตามแผนมีรายละเอียดดังนี้คือ -จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจประจำจุดกวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าเป็นประจำทุกวันตามคำสั่งที่ได้รับมอบหมาย ขอสรุปผลการดำเนินการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 – 31 มีนาคม 2569 คือ -ข้อมูลฐานปี 2568 จำนวนผู้กระทำผิ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report