โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

กิจกรรมการตรวจยานพาหนะมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อควบคุมและตรวจสอบค่าควันดำของยานพาหนะราชการให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่กฎหมายกำหนด 2. เพื่อป้องกันและลดปริมาณมลพิษทางอากาศจากการใช้ยานพาหนะของหน่วยงาน 3. เพื่อส่งเสริมการบำรุงรักษาและการใช้งานรถราชการให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. ช่วยลดปริมาณฝุ่นละออง PM2.5 และมลพิษทางอากาศจากท่อไอเสียของรถราชการ 2. ทำให้ยานพาหนะมีสภาพพร้อมใช้งาน ลดความเสี่ยงการชำรุดเสียหาย และลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง 3. สร้างภาพลักษณ์ที่ดีและความรับผิดชอบต่อสังคมด้านสิ่งแวดล้อมของหน่วยงาน

เป้าหมายโครงการProject goal

1. ยานพาหนะราชการผ่านการตรวจวัดค่าควันดำและมีผลการตรวจอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานไม่เกินร้อยละ 20 (ค่ามาตรฐานร้อยละ 30) 2. ลดปริมาณมลพิษจากยานพาหนะราชการที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมลงอย่างเป็นรูปธรรม 3. ผู้ขับขี่และผู้ดูแลยานพาหนะมีความรู้และตระหนักถึงความสำคัญของการดูแลรักษารถให้อยู่ในสภาพที่ไม่ก่อมลพิษ

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

จิดาภ*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 17-09-2026 11:40

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด OKR #7511 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

4 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1004 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26

1 ทุกส่วนราชการนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 1 โดยประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกว่ากำหนด

100%

2 รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่ 1 ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ

100%

3 ทุกส่วนราชการนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 2 โดยประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกว่ากำหนด

100%

4 รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่ 2 ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	ทุกส่วนราชการนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 1 โดยประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกว่ากำหนด	2025-10-01	2026-02-28	25.00	25.00	2026-02-18
2	รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่ 1 ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ	2025-10-01	2026-02-28	25.00	25.00	2026-02-18
3	ทุกส่วนราชการนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 2 โดยประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกว่ากำหนด	2026-04-01	2026-08-15	25.00	25.00	2026-04-16
4	รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่ 2 ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ	2026-04-01	2026-08-31	25.00	25.00	2026-09-17
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด

เป้าหมาย 100Target 100 · 10 รายงาน10 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 17 วันTarget achieved, 17 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+5.4

ล่าสุด +47.4/เดือนrecently +47.4/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

17 ก.ย. 6917 Sep 2026

กำหนดเสร็จDeadline

31 ส.ค. 6931 Aug 2026

ช้ากว่ากำหนด 17 วัน17 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 9 ธ.ค. 68 ถึง 17 ก.ย. 69 (282 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน10 reports from 9 Dec 2025 to 17 Sep 2026 (282 days), on average every 31 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 17 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 17 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +47.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.27Average progress +5.4 per month (last 3 reports: +47.4 per month); trend-line fit R² = 0.27
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 17 ก.ย. 69 (ช้ากว่ากำหนด 17 วัน)First reached the target on 17 Sep 2026 (17 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 42 วัน (9 ธ.ค. 68 → 20 ม.ค. 69)Longest gap without a report: 42 days (9 Dec 2025 → 20 Jan 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 ส.ค. 69 → 17 ก.ย. 69 (+100 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 20 Aug 2026 → 17 Sep 2026 (+100 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)Reporting timeline (10 reports)

2026-09-1717 Sep 2026 +28 วัน28 days

100.00 ▲ +100

ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report