โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

กิจกรรมการผายปากทาง

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตสวนหลวงSuan Luang District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพิ่มทางเลือกและลดระยะเวลาการเดินทาง 2. เพิ่มประสิทธิภาพการไหลของจราจร 3. ปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวก

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: การเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัวลดการชะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไปในทิศทางเดียวกัน

เป้าหมายโครงการProject goal

1. เพิ่มความคล่องตัว: เพื่อให้การจราจรสามารถ ไหลลื่นและต่อเนื่องมากที่สุด โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน โดยการกำจัดจุดที่เป็นปัญหาคอขวด (Bottlenecks). 2. ลดเวลาเดินทาง: มุ่งเน้นไปที่การ ลดค่าเฉลี่ยของระยะเวลาการเดินทาง (Travel Time) ในพื้นที่ที่ดำเนินการ หรือระหว่างพื้นที่สำคัญต่างๆ. 3. เพิ่มความจุถนน: เพื่อให้โครงข่ายถนนสามารถรองรับ ปริมาณการจราจรที่สูงขึ้น ได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

ฝ่ายโ*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 25-08-2026 14:17

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) OKR #7393 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		11.00	0.00	0%
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร OKR #7735 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอ สำนักการโยธา

100%

2 ร่วมลงพื้นที

100%

3 กรณีที่ไม่ต้องเวนคืนขอใช้พื้นที่และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อย้ายสาธารณูปโภค กรณีต้องเวนคืน เจรจากับเจ้าของ ขออุทิศที่ดินก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จจะส่งเรื่องให้สำนักการโยธาดำเนินการเวนคืนต่อไป

100%

4 สำนักการโยธา/สำนักงานเขต เข้าก่อสร้าง

100%

5 รายงานผ่าน BMA Policy Tracking จนกว่าจะแล้วเสร็จ

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	สำรวจพื้นที่และสรุปผลเสนอ สำนักการโยธา	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2025-12-31
2	ร่วมลงพื้นที	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2025-12-31
3	กรณีที่ไม่ต้องเวนคืนขอใช้พื้นที่และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรื้อย้ายสาธารณูปโภค กรณีต้องเวนคืน เจรจากับเจ้าของ ขออุทิศที่ดินก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จจะส่งเรื่องให้สำนักการโยธาดำเนินการเวนคืนต่อไป	2025-10-01	2026-09-01	20.00	20.00	2026-08-25
4	สำนักการโยธา/สำนักงานเขต เข้าก่อสร้าง	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2026-08-25
5	รายงานผ่าน BMA Policy Tracking จนกว่าจะแล้วเสร็จ	2025-10-01	2026-09-01	20.00	20.00	2026-08-25
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

เป้าหมาย 11.00Target 11.00 · 11 รายงาน11 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.8

ล่าสุด +3.9/เดือนrecently +3.9/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

25 ส.ค. 6925 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 36 วัน36 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 27 พ.ย. 68 ถึง 25 ส.ค. 69 (271 วัน) เฉลี่ยทุก 27 วัน11 reports from 27 Nov 2025 to 25 Aug 2026 (271 days), on average every 27 days
ค่าล่าสุด 11.00 จากเป้าหมาย 11.00 (100%) เมื่อ 25 ส.ค. 69Latest value 11.00 against a target of 11.00 (100%) on 25 Aug 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +3.9 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.58Average progress +0.8 per month (last 3 reports: +3.9 per month); trend-line fit R² = 0.58
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 36 วัน)First reached the target on 25 Aug 2026 (36 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (23 ก.ค. 69 → 25 ส.ค. 69)Longest gap without a report: 33 days (23 Jul 2026 → 25 Aug 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 ธ.ค. 68 → 22 ม.ค. 69 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Dec 2025 → 22 Jan 2026, change -1.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 23 ก.ค. 69 → 25 ส.ค. 69 (+8.00 ใน 33 วัน)Biggest step forward: 23 Jul 2026 → 25 Aug 2026 (+8.00 in 33 days)

P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

เป้าหมาย 100Target 100 · 1 รายงาน1 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

25 ส.ค. 6925 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 36 วัน36 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ส.ค. 69 ถึง 25 ส.ค. 69 (0 วัน)1 reports from 25 Aug 2026 to 25 Aug 2026 (0 days)
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ส.ค. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 25 Aug 2026
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 36 วัน)First reached the target on 25 Aug 2026 (36 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)Reporting timeline (12 reports)

2026-08-2525 Aug 2026

100.00 P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

ดำเนินการผายปากทางเเล้วเสร็จ จำนวน 11 จุด คือ 1.ซอยรามคำแหง 5 2.ซอยพระรามเก้า 39/1 3.ซอยรามคำเเหง 4 4.บริเวณเเยกศรีนุช 5.ถนนพระราม 9 ซอย 43 6. ถนนพระราม 9 ซอย 53 7.ซอยรามคำเเหง 2 8.ซอยพัฒนาการ 38 9.ซอยศรีนครินทร์ 20 10.ซอยอ่อนนุช 39 11.ซอยอ่อนนุช 44

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report