โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

26. กิจกรรมผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 23 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 65)

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตพระโขนงPhra Khanong District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1.เพื่อสำรวจและประเมินพื้นที่อย่างถูกต้อง เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาปรับปรุงผายปากทาง 2.เพื่อให้หน่วยงานต้นสังกัดสามารถดำเนินการก่อสร้างผายปากทางได้ถูกต้องตามแบบและกระบวนการ 3.เพื่อให้ขั้นตอนการประสานงานด้านการใช้พื้นที่ การรื้อย้ายสาธารณูปโภค และการเวนคืนเป็นไปตามระเบียบและมีประสิทธิภาพ

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1.ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรหรือความไม่สะดวกในการเข้าพื้นที่ด้วยการปรับปรุงผายปากทางให้เหมาะสม 2.ทำให้การใช้พื้นที่และการรื้อย้ายสาธารณูปโภคเป็นไปอย่างถูกต้อง ลดความขัดแย้งหรือความล่าช้า 3.ประชาชนได้รับประโยชน์จากทางสัญจรที่ปลอดภัย สะดวก และมีมาตรฐาน

เป้าหมายโครงการProject goal

1.เพื่อให้การดำเนินงานผายปากทางแล้วเสร็จอย่างถูกต้อง ครบถ้วน และสอดคล้องกับแผนงานของกรุงเทพมหานคร 2.เพื่อให้การเจรจา ใช้พื้นที่ หรือการเวนคืนเกิดผลสำเร็จและไม่สร้างผลกระทบต่อประชาชน 3.เพื่อให้การก่อสร้างผายปากทางอำนวยความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการสัญจร

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

น.ส.ก*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-09-2026 11:19

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) OKR #7393 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		1.00	0.00	0%
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร OKR #7735 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

4 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1004 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 ประสานงานกับสำนักการโยธา

2 ดำเนินการตามขั้นตอนร่วมกับสำนักการโยธา

100%

3 สรุปผลการดำเนินงาน

4 รายงานผ่าน BMA Policy tracking เป็นประจำทุกเดือนจนกว่าจะแล้วเสร็จ

100%

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	ประสานงานกับสำนักการโยธา	2025-10-01	2025-10-31	20.00	20.00	2026-09-30
2	ดำเนินการตามขั้นตอนร่วมกับสำนักการโยธา	2025-11-01	2026-06-30	40.00	40.00	2026-09-30
3	สรุปผลการดำเนินงาน	2026-09-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-09-30
4	รายงานผ่าน BMA Policy tracking เป็นประจำทุกเดือนจนกว่าจะแล้วเสร็จ	2025-10-01	2026-09-30	30.00	30.00	2026-09-30
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 10 รายงาน10 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

29 ธ.ค. 6829 Dec 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 275 วัน275 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ธ.ค. 68 ถึง 25 ก.ย. 69 (270 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน10 reports from 29 Dec 2025 to 25 Sep 2026 (270 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 29 ธ.ค. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 275 วัน)First reached the target on 29 Dec 2025 (275 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (29 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69)Longest gap without a report: 33 days (29 Dec 2025 → 31 Jan 2026)

P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

เป้าหมาย 100Target 100 · 2 รายงาน2 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

4 ส.ค. 694 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 57 วัน57 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 4 ส.ค. 69 ถึง 25 ก.ย. 69 (52 วัน) เฉลี่ยทุก 52 วัน2 reports from 4 Aug 2026 to 25 Sep 2026 (52 days), on average every 52 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.0 per month; trend-line fit R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 4 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 57 วัน)First reached the target on 4 Aug 2026 (57 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 52 วัน (4 ส.ค. 69 → 25 ก.ย. 69)Longest gap without a report: 52 days (4 Aug 2026 → 25 Sep 2026)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)Reporting timeline (12 reports)

2026-09-2525 Sep 2026 +31 วัน31 days

1.00 ● เท่าเดิมunchanged 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผาย

สำนักงานเขตพระโขนงดำเนินการ 1 จุด ณ บริเวณปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยพงษ์เวชอนุสรณ์ (ซอยสุขุมวิท 64) ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่บริเวณจุดตัดถนนเพื่อขยายทางหรือผายปากให้กาารจราจรคล่องตัว ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report