Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
-เพื่อก่อสร้างช่องประตูเรือสัญจร -เพื่อปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองบางกอกใหญ่
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: แก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงน้ำท่วม -จุดเสี่ยง ถนนเพชรเกษม จุดกลับรถใต้สะพานเนาวจาเนียร -จุดเสี่ยง ถนนอินทรพิทักษ์ จุดกลับรถใต้สะพานเนาวจาเนียร
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 24-09-2026 14:18
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
OKR #7674 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงนามสัญญา | 2025-09-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-02-12 | |
| 2 | การก่อสร้างตามแผนไตรมาส 2 (ม.ค.-มี.ค. 69) | 2026-01-01 | 2026-03-31 | 30.00 | 30.00 | 2026-04-17 | |
| 3 | การก่อสร้างตามแผนไตรมาส 3 (เม.ย.-มิ.ย.69) | 2026-04-01 | 2026-06-30 | 30.00 | 30.00 | 2026-07-20 | |
| 4 | การก่อสร้างตามแผนไตรมาส 4 (ก.ค.-ก.ย..69) | 2026-07-01 | 2026-09-30 | 30.00 | 30.00 | 2026-09-24 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)