Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
1. เพื่อให้ผิวจราจรและทางเท้าในพื้นที่ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 1 ส่วนก่อสร้างและบูรณะ 1 มีสภาพดี มั่นคงแข็งแรง เรียบร้อย สวยงาม สะดวกและปลอดภัยแก่ประชาชนที่สัญจรผ่านไปมา 2.เพื่อลดปัญหาการร้องเรียนจากประชาชน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. เมื่อโครงการปรับปรุงแล้วเสร็จจะทำให้ลดงบประมาณรายปีในการซ่อมบำรุง และเป็นการส่งเสริมทำให้ประสิทธิภาพการใช้ผิวจราจรดีขึ้น 2. ประชาชนมีความสะดวก ปลอดภัยในการใช้ผิวจราจร 3. เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ผิวจราจรมากขึ้น 4. กรุงเทพมหานครมีผิวจราจรที่มั่นคงแข็งแรง ใช้งานได้ดี เรียบร้อยและสวยงาม
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 27-01-2026 09:00
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| 4 ปรับปรุง ซ่อมแซม และพัฒนาทางเท้า และทางเดินริมคลอง
OKR #7382 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
7.94 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | บริหารสัญญา | 2025-10-01 | 2025-12-31 | 70.00 | 70.00 | 2025-12-29 | |
| 2 | ระบบระบายน้ำ | 2026-01-01 | 2026-01-31 | 20.00 | 20.00 | 2026-01-26 | |
| 3 | ส่งมอบงาน/ตรวจรับงาน/เบิกจ่ายเงิน | 2026-02-01 | 2026-02-28 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-27 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)