โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567FY 2024

จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า

งบประมาณBudget - ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตหลักสี่Lak Si District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

เริ่มStart

2023-10-011 Oct 2023

สิ้นสุดEnd

2024-09-3030 Sep 2024

รหัสโครงการProject code

8025

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-01-2025 18:41

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) OKR #1556 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		60.00	0.00	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)

เป้าหมาย 60.00Target 60.00 · 7 รายงาน7 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

55%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+4.9

ล่าสุด +14.4/เดือนrecently +14.4/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

10 มี.ค. 6810 Mar 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 161 วัน161 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 27 มี.ค. 67 ถึง 24 ก.ย. 67 (181 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน7 reports from 27 Mar 2024 to 24 Sep 2024 (181 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 33.00 จากเป้าหมาย 60.00 (55%) เมื่อ 24 ก.ย. 67Latest value 33.00 against a target of 60.00 (55%) on 24 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +14.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.70Average progress +4.9 per month (last 3 reports: +14.4 per month); trend-line fit R² = 0.70
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 10 มี.ค. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 10 Mar 2025, against a deadline of 30 Sep 2024
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 137.0 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 4.9 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 137.0 per month (currently 4.9 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 47 วัน (27 มี.ค. 67 → 13 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 47 days (27 Mar 2024 → 13 May 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 759 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 759 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 พ.ค. 67 → 26 มิ.ย. 67 เปลี่ยน -3.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 May 2024 → 26 Jun 2024, change -3.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 ก.ค. 67 → 25 ส.ค. 67 (+14.00 ใน 29 วัน)Biggest step forward: 27 Jul 2024 → 25 Aug 2024 (+14.00 in 29 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (7 ครั้ง)Reporting timeline (7 reports)

2024-09-2424 Sep 2024 +30 วัน30 days

33.00 ▲ +14.00

จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการขับขี่จักรยานยนต์ รถยนต์บนทางเท้า ณ บริเวณปากซอยแจ้งวัฒนะ 12 และฝั้งตรงข้ามศูนย์ราชการ (หน้าปั้ม ปตท.) วันละ 2 เวลา (เช้า-บ่าย) พบผู้ผ่าฝืนจำนวน 33 ราย (รถจักรยานยนต์ 33 ราย)