โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 90% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหาด้านการเดินทางของประชาชน โดยส่งเสริมให้ประชาชนใช้จักรยานเป็นระบบขนส่งสาธารณะระดับรอง (feeder) มาเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก 2. เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทาง 3. เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. ประชาชนมีความสะดวกและประหยัดเวลาเพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทาง 2. ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง หันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น ลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศ 3. หน่วยงานมีข้อมูลและผลสรุปการสำรวจความต้องการของประชาชน เพื่อใช้ในการพัฒนาระบบให้บริการประชาชนในอนาค

เป้าหมายโครงการProject goal

1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน นับจำนวนแพลตฟอร์มออนไลน์ที่เปิดให้บริการประชาชน ซึ่งระบบมีการเก็บหลักฐานในการเข้าใช้บริการจักรยานสาธารณะ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม แบบสำรวจความพึงพอใจต่อประชาชน ผู้มาใช้บริการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน โดยนำมาคำนวณผลลัพธ์เป็นค่าร้อยละ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบสถิติผู้ใช้จักรยานในโครงการต่าง ๆ ของ กทม. ในห้วงระยะเวลาเดียวกัน

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

ธิชาก*******

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

90%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 22-06-2026 14:53

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing OKR #7311 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		8,000.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

8 ขั้นตอน · ผลงานรวม 90 จาก 1008 steps · 90 of 100 done

ขั้นตอนStep

พ.ค. 68May 25 ส.ค. 68Aug 25 พ.ย. 68Nov 25 ก.พ. 69Feb 26 พ.ค. 69May 26 ส.ค. 69Aug 26 พ.ย. 69Nov 26 ก.พ. 70Feb 27 พ.ค. 70May 27 ส.ค. 70Aug 27 พ.ย. 70Nov 27 ก.พ. 71Feb 28 พ.ค. 71May 28 ส.ค. 71Aug 28 พ.ย. 71Nov 28

1 ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์

2 ลงประกาศกรุงเทพมหานคร

3 พิจารณาผู้รับสิทธิ

4 นำเรียนผู้ว่าขอเห็นชอบผู้รับสิทธิ

100%

5 พิจารณาจุดติดตั้ง

6 ติดต้ังจุดจอด

7 ให้บริการตามสัญญาเป็นระยะเวลา 3 ปี

100%

8 ติดตามผล

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report	หมายเหตุNotes
1	ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์	2025-06-01	2025-05-20	10.00	10.00	2025-12-24
2	ลงประกาศกรุงเทพมหานคร	2025-05-21	2025-06-11	5.00	5.00	2025-12-24
3	พิจารณาผู้รับสิทธิ	2025-06-12	2025-06-15	10.00	10.00	2025-12-24
4	นำเรียนผู้ว่าขอเห็นชอบผู้รับสิทธิ	2025-06-16	2025-12-30	5.00	5.00	2026-03-23
5	พิจารณาจุดติดตั้ง	2025-12-31	2026-01-14	5.00	5.00	2026-03-23
6	ติดต้ังจุดจอด	2026-01-15	2026-04-14	20.00	20.00	2026-06-22
7	ให้บริการตามสัญญาเป็นระยะเวลา 3 ปี	2026-01-15	2029-01-14	35.00	35.00	2026-06-22	นับเฉพาะช่วงปีงบประมาณ 15 ม.ค. 69 - 30 ก.ย. 69
8	ติดตามผล	2026-08-17	2026-09-18	10.00	-
รวมTotal				100.00	90.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing

เป้าหมาย 8,000Target 8,000 · 11 รายงาน11 reports

มีแนวโน้มบรรลุเป้าหมายทันกำหนดOn track to meet the target by the deadline

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

57%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+390.2

ล่าสุด +839.5/เดือนrecently +839.5/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

16 มิ.ย. 7016 Jun 2027

กำหนดเสร็จDeadline

14 ม.ค. 7214 Jan 2029

ก่อน/ตรงกำหนด 578 วัน578 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 26 ธ.ค. 68 ถึง 23 ก.ย. 69 (271 วัน) เฉลี่ยทุก 27 วัน11 reports from 26 Dec 2025 to 23 Sep 2026 (271 days), on average every 27 days
ค่าล่าสุด 4,592 จากเป้าหมาย 8,000 (57%) เมื่อ 23 ก.ย. 69Latest value 4,592 against a target of 8,000 (57%) on 23 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +390.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +839.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.84Average progress +390.2 per month (last 3 reports: +839.5 per month); trend-line fit R² = 0.84
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 16 มิ.ย. 70 เทียบกับกำหนด 14 ม.ค. 72At the current rate the target would be reached around 16 Jun 2027, against a deadline of 14 Jan 2029
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 122.9 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 390.2 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 122.9 per month (currently 390.2 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (16 ก.ค. 69 → 21 ส.ค. 69)Longest gap without a report: 36 days (16 Jul 2026 → 21 Aug 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 12 ม.ค. 69 → 30 ม.ค. 69 (+1,755 ใน 18 วัน)Biggest step forward: 12 Jan 2026 → 30 Jan 2026 (+1,755 in 18 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)Reporting timeline (11 reports)

2026-09-2323 Sep 2026 +33 วัน33 days

4,592.00 ▲ +1,499

ได้ดำเนินการติดตั้งป้ายกลางของทาง กทม แล้วจำนวน 672 ป้าย

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report