สรุปผลดำเนินงาน 2568FY2025 overview เปรียบเทียบราย 50 เขตCompare 50 districts แผนที่Map

กรุงเทพมหานคร · ผลการดำเนินงานตัวชี้วัด (Key Result)Bangkok Metropolitan Administration · Key Result Performance · ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568Fiscal Year 2025 (B.E. 2568)

11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข

KR 5071 ยุทธศาสตร์ 2. ปลอดภัยดีStrategy 2 · Safe and Vibrant Community หน่วยนับUnit: จุดlocations SDG 3

หน่วยงานเจ้าภาพLead agencyสำนักการจราจรและขนส่ง

หน่วยงานติดตามผลMonitoring unitสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรวมTotal target

จุดlocations · เป้าหมายตามแผน 50plan target 50

ผลการดำเนินงานรวมTotal achieved

จุดlocations

ร้อยละผลสำเร็จAchievement

113.2%

หน่วยงานที่บรรลุเป้าหมายAgencies on target

1 / 4

มีเป้าหมาย 4 จาก 7 หน่วยงาน4 of 7 agencies have a target

ยังไม่มีผลรายงานNo result reported

หน่วยงานที่มีเป้าหมายแต่ผลเป็น 0agencies with a target but zero result

00นิยามตัวชี้วัดIndicator definition

ตามที่บันทึกไว้ในระบบAs recorded by BMA (in Thai).

คำนิยามDefinition

แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมิน ได้มาจาก
1. จุดเสี่ยงจากการประเมินและวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) ของถนนนำร่อง 50 เขต 50 สายทาง ที่ได้รับการประเมินความปลอดภัยเบื้องต้น (Pre-Star Rating) โดยมีคะแนนดาวน้อยกว่า 3 ดาว (จากคะแนนเต็ม 5 ดาว) ของทุกกลุ่มผู้ใช้ทาง
- การประเมินระดับดาวความปลอดภัย (Star Rating ) ตามมาตรฐาน iRAP คือ
มาตรวัดที่สะท้อนถึงระดับความเสี่ยงต่อการเกิดการอุบัติเหตุบนโครงข่ายถนนสำหรับผู้ใช้ทาง 4 กลุ่ม ประกอบด้วย 1) ผู้ขับขี่รถยนต์ 2) ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ 3) คนเดินเท้า และ 4) ผู้ขี่จักรยาน ในการประเมินจะพิจารณาจากปัจจัยทางกายภาพของถนน สภาพสองข้างทาง อุปกรณ์จราจรความปลอดภัย และสภาพการจราจรบนถนน ผลลัพธ์จากการประเมินจะถูกประมวลผลเป็นค่าคะแนนความเสี่ยง (Risk Score) และถูกนำไปแบ่งกลุ่มระดับดาว ตามเกณฑ์ของ iRAP ซึ่งถนนที่มีความเสี่ยงต่ำสุด หรือมีความปลอดภัยสูงสุด คือ ถนน 5 ดาว และถนน 1 ดาว คือถนนที่มีความเสี่ยงสูงที่สุด
โดยองค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำว่าถนนควรมีระดับความปลอดภัยอย่างน้อย
3 ดาว สำหรับผู้ใช้ทางทุกกลุ่ม ทั้งนี้ในการประเมินแต่ละถนนจะต้องประเมินที่
ความละเอียดทุกๆ 100 เมตร และผ่านการวิเคราะห์ด้วยโปรแกรม ViDA ของ iRAP (https://vida.irap.org/)
2. จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ที่สำนักการจราจรและขนส่งกำหนด โดยพิจารณาข้อมูลจาก ข้อมูลอุบัติเหตุ ข้อมูลจุดเสี่ยงของ บช.น. ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก Traffy Fondue และข้อมูลจุดเสี่ยงจากสำนักงานเขต ในปี พ.ศ. 2567

วิธีการคำนวณCalculation method

นับจำนวนจุดเสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข/ปรับปรุง แล้วเสร็จ

การวัดผลสำเร็จHow achievement is measured

ร้อยละผลสำเร็จ = ผลการดำเนินงาน ÷ ค่าเป้าหมาย × 100 ของแต่ละหน่วยงานAchievement (%) = reported result ÷ target × 100, per agency.

01การเชื่อมโยงเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)Alignment with the Sustainable Development Goals

ตัวชี้วัดนี้อยู่ภายใต้ยุทธศาสตร์ "ปลอดภัยดี" ซึ่งเชื่อมโยงกับ SDG ตามตารางเชื่อมโยงยุทธศาสตร์ ↔ SDG ของ Bangkok SDGThis key result sits under the "Safe and Vibrant Community" strategy, which is mapped to the SDGs below in the Bangkok SDG strategy-to-goal table.

ตัวชี้วัดKey resultKR 5071

→

ยุทธศาสตร์ 9 ด้าน 9 ดี9-Good strategy2. ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community

→

เป้าหมาย SDGSDGs1 เป้าหมายgoals

สุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีGood Health

SDG 3 · Good Health

3.6 ลดการเสียชีวิตและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนHalve road traffic deaths and injuries

หมายเหตุ: วิเคราะห์รายเป้าประสงค์ย่อย (SDG target) ตามบริบทของตัวชี้วัด — จากเนื้อหาของตัวชี้วัด ไม่เหมารวมทั้งยุทธศาสตร์Note: matched to specific SDG targets by the indicator’s context — from what the indicator measures — rather than inheriting every goal of its strategy.

02สรุปรายกลุ่มเขตResults by zone

              กรุงเทพมหานครBMA departments
120.0%
60 / 50 · 1/1 บรรลุ1/1 on target

              กลุ่มกรุงธนใต้South Thonburi
0.0%
0 / 0 · 0/2 บรรลุ0/2 on target

              กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok
0.0%
0 / 0 · 0/1 บรรลุ0/1 on target

              กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok
0.0%
0 / 2 · 0/2 บรรลุ0/2 on target

              กลุ่มกรุงเทพใต้South Bangkok
0.0%
0 / 1 · 0/1 บรรลุ0/1 on target

          

03ผลการดำเนินงานรายหน่วยงานResults by agency

สำนักและสำนักงานเขต 7 หน่วยงาน — คลิกเพื่อดูรายละเอียดโครงการของหน่วยงาน7 departments and district offices — select one to see its projects.

              สำนักการจราจรและขนส่ง
กรุงเทพมหานครBMA departments
เป้าหมายTarget50
ผลงานAchieved60
120.0%

              สำนักงานเขตบางบอน
กลุ่มกรุงธนใต้South Thonburi
เป้าหมายTarget0
ผลงานAchieved0
—

              สำนักงานเขตทุ่งครุ
กลุ่มกรุงธนใต้South Thonburi
เป้าหมายTarget0
ผลงานAchieved0
—

              สำนักงานเขตพระนคร
กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok
เป้าหมายTarget0
ผลงานAchieved0
—

              สำนักงานเขตคันนายาว
กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok
เป้าหมายTarget1
ผลงานAchieved0
0.0%

              สำนักงานเขตลาดกระบัง
กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok
เป้าหมายTarget1
ผลงานAchieved0
0.0%

              สำนักงานเขตยานนาวา
กลุ่มกรุงเทพใต้South Bangkok
เป้าหมายTarget1
ผลงานAchieved0
0.0%

          

#	หน่วยงานAgency	กลุ่มเขตZone	ค่าเป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานAchieved	ร้อยละผลสำเร็จAchievement
1	สำนักการจราจรและขนส่ง	กรุงเทพมหานครBMA departments	50.00	60.00	120.00
2	สำนักงานเขตบางบอน	กลุ่มกรุงธนใต้South Thonburi	0.00	0.00	—
3	สำนักงานเขตทุ่งครุ	กลุ่มกรุงธนใต้South Thonburi	0.00	0.00	—
4	สำนักงานเขตพระนคร	กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok	0.00	0.00	—
5	สำนักงานเขตคันนายาว	กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok	1.00	0.00	0.00
6	สำนักงานเขตลาดกระบัง	กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok	1.00	0.00	0.00
7	สำนักงานเขตยานนาวา	กลุ่มกรุงเทพใต้South Bangkok	1.00	0.00	0.00
	รวมทั้งหมดTotal		53.00	60.00	113.21

≥ 100%80–99%50–79%1–49%ยังไม่มีผล / ไม่มีเป้าหมายNo result / no target