โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉุกเฉินในระบบบริการการแพทย์ฉุกเฉิน กรุงเทพมหานคร

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 89,694 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 44,941 ครั้ง 3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 31,323 ครั้ง 4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 69.70 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ก.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 84,909 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 42,409 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 29,667 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 69.95 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ส.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 60,809 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 36,419 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 25,777 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 70.78 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ก.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 55,479 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 33,340 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 23,620 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 70.85 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - มิ.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 49,687 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 29,972 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 21,428 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 71.49 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - พ.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 43,372 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 25,759 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 18,433 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 71.56 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - เม.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 37,064 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 21,399 ครั้ง
3. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 15,286 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 71.43 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - มี.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน ของรถ BLS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 16,543 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ของรถ BLS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT? 60 นาที) 15,477 ครั้ง
2. จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 10,932 ครั้ง
4. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินของรถ BLS ภายใน 15 นาที คิดเป็นร้อยละ 70.63 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ก.พ. 69)

จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 7,486 ครั้ง จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐานทั้งหมด เท่ากับ 10,774 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 69.48 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ม.ค. 69)

จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 5,359 ครั้ง จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐานทั้งหมด เท่ากับ 7,625 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 70.28 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - ธ.ค. 68)

จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 3,439 ครั้ง จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐานทั้งหมด เท่ากับ 4,998 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 68.81 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68 - พ.ย. 68)

จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐาน ภายใน 15 นาที เท่ากับ 1,865 ครั้ง จำนวนผู้ป่วยฉุกเฉิน (สีเหลืองและสีเขียว) ที่ได้รับบริการทางการแพทย์ขั้นพื้นฐานทั้งหมด เท่ากับ 2,655 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 70.24
(ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 29,558 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 28,624 ครั้ง 3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 10,831 ครั้ง 4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 21,139 ครั้ง 5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 51.24 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ก.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 26,959 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 26,155 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 10,018 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 19,401 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 51.64 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ส.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 24,234 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 23,413 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 8,926 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 17,168 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 51.99 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ก.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 21,789 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 21,048 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 8,018 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 15,382 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 52.13 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - มิ.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 13,328 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 13,206 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 13,629 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 7,110 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 52.17 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - พ.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 13,328 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 13,206 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 6,237 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 11,951 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 52.19 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - เม.ย. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 23,844 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT< 60 นาที) 23,457 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 5,296 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 10,201 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 51.92 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - มี.ค. 69)

1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 24,758 ครั้ง
2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ที่รายงานเวลาถึงที่เกิดเหตุ และข้อมูลสมบูรณ์ ถูกต้อง (data cleansing RT? 60 นาที) 22,697 ครั้ง
3. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 4,388 ครั้ง
4. จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 8,733 ครั้ง
5. Response time การเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของรถ ALS ภายใน 15 นาที ระยะทาง 10 กม.คิดเป็นร้อยละ 50.25 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ก.พ. 69)

จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 3,413 ครั้ง จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 6,613 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 51.52 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ม.ค. 69)

จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 2,523 ครั้ง จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 4,897 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 51.52 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - ธ.ค. 68)

จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 1,690 ครั้ง จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 3,310 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 51.06 (ข้อมูล ณ เดือน ต.ค 68 - พ.ย. 68)

จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 928 ครั้ง จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด เท่ากับ 1,761 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 52.70
(ข้อมูล ณ เดือน ต.ค. 68)