โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

โครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนเชิงลึก

งบประมาณBudget 7,476,000 บาทTHB 7,476,000 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 0% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อให้กรุงเทพมหานครมีฐานข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนสำหรับใช้เป็นข้อมูลในการวางแผนป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ 2. เพื่อให้กรุงเทพมหานครมีระบบในการประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน 3. เพื่อลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. กรุงเทพมหานคร มีฐานข้อมูล (Database) อุบัติเหตุทางถนนที่ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพให้ครบถ้วนครอบคลุมทั้ง 4 มิติ ได้แก่ มิติบุคคล มิติยานพาหานะ มิติสภาพแวดล้อม และมิติมาตรการความปลอดภัยทางถนน 2. กรุงเทพมหานคร มีระบบวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนที่ช่วยการวิเคราะห์ คาดการณ์ และรายงานสถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 3. การดำเนินการด้านความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่งได้รับการตรวจสอบและติดตามผล จนสามารถประเมินผลความสำเร็จของการดำเนินงานได้อย่างเป็นรูปธรรม

เป้าหมายโครงการProject goal

1. กรุงเทพมหานครมีระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนน เชิงลึก ที่มีประสิทธิภาพการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนน ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในสังกัดกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานภาคีเครือข่ายลดอุบัติเหตุทางถนน 2. เพื่อให้กรุงเทพมหานครมีอัตราการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุทางถนนลดลงตามเป้าหมายตัวชี้วัดที่ตั้งไว้

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

นายกร*******

รหัสโครงการProject code

071-99-1

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 21-11-2025 15:21

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566) OKR #7301 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		14.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 0 จาก 206 steps · 0 of 20 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 68Oct 25 พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26

1 จัดทำและเห็นชอบแผน/ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง

2 อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำร่าง TOR และราคากลาง

3 จัดทำร่าง TOR และราคากลาง

4 จัดทำร่าง TOR และราคากลาง

5 ขอความเห็นชอบร่าง TOR และราคากลางของโครงการฯ

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done
1	จัดทำและเห็นชอบแผน/ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง	2025-10-09	2025-12-09	5.00	-
2	อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำร่าง TOR และราคากลาง	2025-10-09	2025-10-09	5.00	-
3	จัดทำร่าง TOR และราคากลาง	2025-10-10	2026-01-30	5.00	-
4	จัดทำร่าง TOR และราคากลาง	2026-03-17	2026-03-23	0.00	-
4	จัดทำร่าง TOR และราคากลาง	2026-02-02	2026-02-27	0.00	-
5	ขอความเห็นชอบร่าง TOR และราคากลางของโครงการฯ	2026-03-24	2026-03-24	5.00	-
รวมTotal				20.00	0.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566)

เป้าหมาย 14.00Target 14.00 · 10 รายงาน10 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

85%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+1.6

ล่าสุด +1.1/เดือนrecently +1.1/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

26 ต.ค. 6926 Oct 2026

กำหนดเสร็จDeadline

24 มี.ค. 6924 Mar 2026

ช้ากว่ากำหนด 216 วัน216 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 4 ธ.ค. 68 ถึง 16 ก.ย. 69 (286 วัน) เฉลี่ยทุก 32 วัน10 reports from 4 Dec 2025 to 16 Sep 2026 (286 days), on average every 32 days
ค่าล่าสุด 11.94 จากเป้าหมาย 14.00 (85%) เมื่อ 16 ก.ย. 69Latest value 11.94 against a target of 14.00 (85%) on 16 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.76Average progress +1.6 per month (last 3 reports: +1.1 per month); trend-line fit R² = 0.76
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 26 ต.ค. 69 เทียบกับกำหนด 24 มี.ค. 69At the current rate the target would be reached around 26 Oct 2026, against a deadline of 24 Mar 2026
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 54 วัน (4 ธ.ค. 68 → 27 ม.ค. 69)Longest gap without a report: 54 days (4 Dec 2025 → 27 Jan 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 27 ม.ค. 69 → 27 ก.พ. 69 เปลี่ยน -3.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 27 Jan 2026 → 27 Feb 2026, change -3.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 พ.ค. 69 → 22 มิ.ย. 69 (+6.04 ใน 33 วัน)Biggest step forward: 20 May 2026 → 22 Jun 2026 (+6.04 in 33 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)Reporting timeline (10 reports)

2026-09-1616 Sep 2026 +29 วัน29 days

11.94 ▼ -1.11

จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนช่วงเวลา ต.ค. 68 - ส.ค. 69 จำนวน 723 ราย ซึ่งลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีฐาน คิดเป็นร้อยละ 11.94

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report