OKR #1484 · J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการค
OKR #1484
ปี 2567 หน่วย ระดับ เป้าหมาย 5 เลยกำหนด
J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ
01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 6 เดือนที่มีรายงาน
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
80%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.5
ล่าสุด +22.5/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
21 มี.ค. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 172 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
รายงานแรก 26 ธ.ค. 66 · ล่าสุด 30 ก.ย. 67 (739 วันที่แล้ว) · รวม 6 รายงาน
- รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 55 วัน
- ค่าล่าสุด 80.00 จากเป้าหมาย 100 (80%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +22.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.16
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 21 มี.ค. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 121 วัน (31 ม.ค. 67 → 31 พ.ค. 67)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 739 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ธ.ค. 66 → 31 ม.ค. 67 เปลี่ยน -20.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 (+80.00 ใน 30 วัน)
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ก.ย. 2567 | 1 | 1 | ▲ +80.0 | |
| ส.ค. 2567 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| มิ.ย. 2567 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| พ.ค. 2567 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| ม.ค. 2567 | 1 | 1 | ▼ -20.0 | |
| ธ.ค. 2566 | 1 | 1 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด
6 รายงาน (แสดง 6 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
2024-09-30
สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง มีหนังสือที่ กท 1704/1268 ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567 แจ้งผลการเห็นชอบแผนปฏิบัติการ (Action Plan) การดำเนินโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ระยะเวลา 5 ปี เพื่อให้สำนักการโยธาตามคำสั่งคณะทำ
2024-08-31
- สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง มีหนังสือที่ กท 1704/1268 ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2567 แจ้งผลการเห็นชอบแผนปฏิบัติการ (Action Plan) การดำเนินโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ระยะเวลา 5 ปี เพื่อให้สำนักการโยธาตามคำสั่งคณะท
2024-06-30
สำนักการโยธา โดยสำนักงานวิศวกรรมทาง ได้ดำเนินการจัดส่งแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ตามการประชุมคณะทำงานส่งเสริมการปฏิบัติให้เป็นไปตามผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ครั้งที่ 2 ตามหนังสื
2024-05-31
ร่วมประชุมคณะทำงาน เพื่อร่วมกันพิจารณาจัดลำดับความสำคัญและคัดเลือกโครงการที่มีความสำคัญเร่งด่วน วันที่ 24 เม.ย. 67
2024-01-29
- ประชุมกำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการดำเนินงานร่วมกันของคณะทำงาน เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2566 - อยู่ระหว่างรวบรวมรายละเอียดถนนโครงการ เพื่อออกสำรวจภาคสนามฯ
2023-12-26
ประชุมคณะทำงาน (ร่วมกับสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง) เพื่อร่วมกันกำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการจัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ระยะเวลา 5 ปี เมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 66
04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้
1 โครงการ
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การดำเนินงานตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลปฏิบัติราชการ : ระดับความสำเร็จในกา สำนักการโยธา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2567 | 5 | 4 | 6 | 2024-09-30 |
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
| ID | 1484 |
|---|---|
| ชื่อตัววัดผล | J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ |
| หน่วยนับ | ระดับ |
| Target 2567 | 5 |
| ค่าเป้าหมาย 2568 | (not set) |
| ค่าเป้าหมาย 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| มิติ (9 ดี) | 1 |
| D Name | เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| ประเด็น | 11 |
| Issue Name | (not set) |
| นโยบาย | 177 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | N |
| ยุทธศาสตร์ | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | 30-11-2023 16:29:44 |
| Updated By | 39 |
| Created By | 39 |
| Updated At | 30-11-2023 16:29:44 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050100 |
| Quick Win | (not set) |
| ประเภทตัววัด | 3 |
| คำนิยาม | -ผังเมืองรวม คือ เอกสารทางกฎหมายที่ประกอบไปด้วย แผนผังเชิงพื้นที่ และ ข้อกำหนดซึ่งเป็นกฎเกณฑ์ที่ระบุลักษณะของการพัฒนาในแต่ละพื้นที่เพื่อใช้เป็นกรอบในการพัฒนาเมืองในอนาคตอีก 20 ปี - แผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งเป็นแผนผังที่แสดงโครงข่ายการคมนาคมและขนส่งในอนาคต เพื่อให้มีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับการพัฒนาและการขยายตัวของเมืองประกอบด้วย แนวถนนเดิมขยาย และถนนโครงการ โดยมีข้อกำหนดให้ใช้ประโยชน์เพื่อการคมนาคมและขนส่ง หรือกิจการที่เกี่ยวข้อง - พื้นที่เป้าหมาย หมายถึง พื้นที่กรุงเทพมหานครทั้ง 50 เขต - ความสำเร็จของการดำเนินงานตามตัวชี้วัด คือ ความสำเร็จในการจัดทำรายงานสรุป ผลการดำเนินการโครงการต่างๆ ในความรับผิดชอบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ระยะเวลา 5 ปี ในการดำเนินโครงการ ตามที่กำหนดไว้ในแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ในรูปของร้อยละความสำเร็จ |
| วิธีการคำนวณ | นับจากผลรวมของความสำเร็จการดำเนินงานตามภารกิจ วิธีเก็บข้อมูล/หลักฐาน 1. สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง - รายงานผลการดำเนินกิจกรรมซึ่งบันทึกไว้ในระบบ digital plan 2. สำนักการโยธา - จัดลำดับความสำคัญของโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 - รายงานผลการดำเนินกิจกรรมซึ่งบันทึกไว้ในระบบ digital plan |
| การจัดเก็บข้อมูล | (not set) |
| เกณฑ์การให้คะแนน | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| หน่วยงานเจ้าภาพ | 10000000 |
| วิธีรวมผล | (not set) |
| Score Level1 | - กำหนดรายละเอียดและขั้นตอนการดำเนินงานร่วมกันของคณะทำงาน |
| Score Level2 | - ได้ข้อมูลจากการรวบรวมรายละเอียดถนนโครงการ และออกสำรวจภาคสนาม เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ศักยภาพและความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 |
| Score Level3 | - มีผลการจัดลำดับความสำคัญ และคัดเลือกโครงการที่มีความสำคัญในการดำเนินโครงการ ในระยะ 5 ปี |
| Score Level4 | - มีแผนปฏิบัติการ (Action Plan)?การดำเนินโครงการคมนาคมและขนส่งตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ระยะเวลา 5 ปี ที่ผ่านความเห็นชอบจากผู้บริหารกรุงเทพมหานคร |
| Score Level5 | - มีรายงานผลการดำเนินงาน พร้อมปัญหาอุปสรรค และข้อเสนอแนะ ในการดําเนินงาน นําเสนอผู้บริหารกรุงเทพมหานครรับทราบ |
| Image | (not set) |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ |
| Okr Id69 | (not set) |
| Key Result69 | J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ |
| Okr Id67 | 1484 |
| Key Result67 | J สนย. (1.2.1) ระดับความสำเร็จในการผลักดันแผนผังแสดงโครงการคมนาคมและขนส่งท้ายกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 สู่การปฏิบัติ |
| ปีงบประมาณ | 2567 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | (not set) |
| Okr Year69 | (not set) |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0 |
| Dep0100 | 0 |
| Dep0200 | 0 |
| Dep0300 | 0 |
| Dep0400 | 0 |
| Dep0500 | 0 |
| Dep0600 | 0 |
| Dep0700 | 0 |
| Dep0800 | 0 |
| Dep0900 | 0 |
| Dep1000 | 0 |
| Dep1100 | 0 |
| Dep1200 | 0 |
| Dep1300 | 0 |
| Dep1400 | 0 |
| Dep1500 | 0 |
| Dep1600 | 0 |
| Dep1700 | 0 |
| Dep1800 | 0 |
| Dep1900 | 0 |
| Dep2000 | 0 |
| Dep2100 | 0 |
| Dep2200 | 0 |
| Dep2300 | 0 |
| Dep2400 | 0 |
| Dep2500 | 0 |
| Dep5001 | 0 |
| Dep5002 | 0 |
| Dep5003 | 0 |
| Dep5004 | 0 |
| Dep5005 | 0 |
| Dep5006 | 0 |
| Dep5007 | 0 |
| Dep5008 | 0 |
| Dep5009 | 0 |
| Dep5010 | 0 |
| Dep5011 | 0 |
| Dep5012 | 0 |
| Dep5013 | 0 |
| Dep5014 | 0 |
| Dep5015 | 0 |
| Dep5016 | 0 |
| Dep5017 | 0 |
| Dep5018 | 0 |
| Dep5019 | 0 |
| Dep5020 | 0 |
| Dep5021 | 0 |
| Dep5022 | 0 |
| Dep5023 | 0 |
| Dep5024 | 0 |
| Dep5025 | 0 |
| Dep5026 | 0 |
| Dep5027 | 0 |
| Dep5028 | 0 |
| Dep5029 | 0 |
| Dep5030 | 0 |
| Dep5031 | 0 |
| Dep5032 | 0 |
| Dep5033 | 0 |
| Dep5034 | 0 |
| Dep5035 | 0 |
| Dep5036 | 0 |
| Dep5037 | 0 |
| Dep5038 | 0 |
| Dep5039 | 0 |
| Dep5040 | 0 |
| Dep5041 | 0 |
| Dep5042 | 0 |
| Dep5043 | 0 |
| Dep5044 | 0 |
| Dep5045 | 0 |
| Dep5046 | 0 |
| Dep5047 | 0 |
| Dep5048 | 0 |
| Dep5049 | 0 |
| Dep5050 | 0 |
| Id1 | 1484 |
| Id2 | 1484 |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | (not set) |
| Kpi Year | 2567 |
| Dep0401 | 0 |
| Dep0402 | 0 |
| Dep0407 | 0 |
| Dep0408 | 0 |
| Dep0411 | 0 |
| Dep0415 | 0 |
| Dep0416 | 0 |
| Dep0417 | 0 |
| Kr Type | (not set) |
| Link Icon | (not set) |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | (not set) |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| น้ำหนัก | 1 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ค่าเป้าหมาย 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | (not set) |
| เร่งด่วน | 0 |
| Show 100d | 0 |