| ID | 25084 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | แก้ไข/ปรับปรุงทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง |
| Project Detail | (not set) |
| Project Budget | 0 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2568 |
| สร้างโดย | สุดาร******* |
| แก้ไขโดย | ปนัส ******* |
| Created At | (not set) |
| Updated At | 29-09-2025 16:59:55 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตบางนา |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายปกครอง |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | ฝ่ายปกครอง |
| Lat | 13.678183 |
| Lng | 100.592795 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | ปนัส ******* |
| Sed Approve At | 29-09-2025 16:59:55 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | กองพัฒนายุทธศาสตร์เศรษฐกิจเมือง |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | 50470100 |
| Depart Id Fk67 | 50470000 |
| Project Subdepart Id67 | 50470300 |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | (not set) |
| Goal | (not set) |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | (not set) |
| Conception | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 4.2 ทางเท้า - เมืองเดินได้ 1,000 เมตรรอบสถานี | 2568 | 1 | 0 |
วันนี้อยู่หลังช่วงเวลาของแผนทั้งหมดแล้ว (สิ้นสุด 30 ก.ย. 2568)
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงพื้นที่สำรวจทางเท้ารอบสถานีรถไฟฟ้าแบริ่ง และประชุมค้นหาเเนวทางในการดำเนินงาน | 1 พ.ย. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | กำหนดซอยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานีเป้าหมายในการพัฒนา/ปรับปรุง และแก้ไขทางเดินรอบสถานีรถไฟฟ้าตามองค์ประกอบที่กำหนด จำนวน 1 ซอย | 1 ธ.ค. 2567 – 31 ธ.ค. 2567 | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | ตรวจสอบองค์ประกอบของทางเท้าและสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพดี ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเท้า บริเวณทางเท้ารอบสถานี และซอยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานี รอบ 3 เดือน (ม.ค. - มี.ค.68) | 1 ม.ค. 2568 – 31 มี.ค. 2568 | 25 | 25 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | ตรวจสอบองค์ประกอบของทางเท้าและสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพดี ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเท้า บริเวณทางเท้ารอบสถานี และซอยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานี รอบ 3 เดือน (เม.ย. - มิ.ย.68) | 1 เม.ย. 2568 – 30 มิ.ย. 2568 | 25 | 25 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | ตรวจสอบองค์ประกอบของทางเท้าและสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพดี ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเท้า บริเวณทางเท้ารอบสถานี และซอยที่เชื่อมโยงเข้าสู่สถานี รอบ 3 เดือน (ก.ค. - ก.ย.68) | 1 ก.ค. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 25 | 25 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | สรุปและรายงานผลการดำเนินงานในระบบ BMA Policy Tracking | 1 ก.ย. 2568 – 30 ก.ย. 2568 | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2568 · เป้าหมาย 1 สถานี
| วันที่ | ผลที่รายงาน | เปลี่ยนแปลง | ผลตามวิธีคำนวณ | % ของเป้า |
|---|---|---|---|---|
| 21 ก.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 20 ส.ค. 2568 | 0 | −1 | 0 | 0 |
| 25 ก.ค. 2568 | 1 | +1 | 1 | 100 |
| 25 มิ.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 พ.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 25 เม.ย. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 มี.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 24 ก.พ. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 23 ม.ค. 2568 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 ธ.ค. 2567 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 22 ธ.ค. 2567 | 0 | - | 0 | 0 |
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.678183, 100.592795)