28505

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 19 ก.ย. 2568 โดย นางมน*******
ความคืบหน้าของโครงการ
100%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 25 ธ.ค. 2567 (ผล 4)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตบางพลัด
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • สร้างโดย: นางมน******* เมื่อ 13 พ.ย. 2567
  • แก้ไขล่าสุดโดย: ธาราร******* เมื่อ 25 ธ.ค. 2567
  • อนุมัติโดย (SED): ธาราร******* เมื่อ 25 ธ.ค. 2567
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทาง หรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง
ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้
วิธีคำนวณ
A/B?100
A = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568
B = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 2

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
25 ธ.ค. 2567 4 นางมน******* จำนวนผู้ฝ่าฝืน 4 ราย
22 พ.ย. 2567 0 นางมน******* จำนวนผู้ฝ่าฝืน 0 ราย

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง 2568 50 0
0%