โครงการ #56191โครงการ · ปี 2569
โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมรถยนต์ขนาดเล็ก
สํานักการคลัง · กองโรงงานช่างกล
100.00%
ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 64626 · ปี 2569
ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
โครงการ: โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมรถยนต์ขนาดเล็ก · สํานักการคลัง · กองโรงงานช่างกล
KR 7634 › ตัวชี้วัด #64626
สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI
2.50ค่าเป้าหมาย (ไม่เกินร้อยละ)
2.06ผลการดำเนินงาน
82.40%ความคืบหน้า
12รายงานผล (สยป.3)
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
KR 7634KR ตามแผน · ปี 2569
ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 7634)- คำนิยาม
- - รถยนต์ขนาดเล็ก หมายถึงรถราชการของกรุงเทพมหานคร ประเภท รถนั่งส่วนกลาง
(รถเก๋ง) รถบรรทุก ขนาด 1 ตัน (รถปิคอัพ) รถโดยสารขนาด 12 ที่นั่ง รถตรวจการณ์
และรถจักรยานยนต์
- รถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จหมายถึง รถยนต์ขนาดเล็กที่อยู่ระหว่าง
การซ่อม ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 - วิธีการคำนวณ
- คำนวณจำนวนของรถยนต์ขนาดเล็กที่ยังดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จ ณ วันสิ้นปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 เปรียบเทียบกับจำนวนของรถยนต์ขนาดเล็กที่เข้าซ่อมในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
- การจัดเก็บข้อมูล
- ควบคุม ตรวจสอบติดตามผลการปฏิบัติงาน
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
7634
ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
รวม 2.06 · 12 รายงาน
-
24-09-2026ผล 2.06 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 12/12 ซึ่งจำนวนรถยนต์ขนาดเล็กเข้าซ่อมตั้งแต่เดือน 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 จำนวน 3,160 คัน ซ่อมแล้วเสร็จจำนวน 3,095 คัน ค้างซ่อม จำนวน 65 คัน คิดเป็นร้อยละ 2.06 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100)
-
24-08-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 11/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 91.6%)
-
22-07-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 10/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 73%)
-
24-06-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 9/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 70%)
-
22-05-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
- จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง โดยจัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 และนำมาใช้ในการซ่อมแซมรถยนต์ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569
- ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 8/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 67%)
-
22-04-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)
-
23-03-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ และจัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
-
24-02-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งได้จัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
-
25-01-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)
-
22-12-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง อะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
-
20-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ
-
20-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
ยอดค้างซ่อมเดือนตุลาคม 2568 รถเข้าซ่อม 239 คัน ค้างซ่อม 32 คัน คิดเป็นร้อยละ 1.3 (ต.ค. 68)
ไม่มีภาพประกอบ 24-09-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 2.06
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 12/12 ซึ่งจำนวนรถยนต์ขนาดเล็กเข้าซ่อมตั้งแต่เดือน 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 จำนวน 3,160 คัน ซ่อมแล้วเสร็จจำนวน 3,095 คัน ค้างซ่อม จำนวน 65 คัน คิดเป็นร้อยละ 2.06 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100)
ไม่มีภาพประกอบ 24-08-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 11/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 91.6%)
ไม่มีภาพประกอบ 22-07-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 10/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 73%)
ไม่มีภาพประกอบ 24-06-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 9/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 70%)
ไม่มีภาพประกอบ 22-05-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
- จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง โดยจัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 และนำมาใช้ในการซ่อมแซมรถยนต์ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569
- ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 8/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 67%)
ไม่มีภาพประกอบ 22-04-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)
ไม่มีภาพประกอบ 23-03-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ และจัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
ไม่มีภาพประกอบ 24-02-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งได้จัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
ไม่มีภาพประกอบ 25-01-2026
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)
ไม่มีภาพประกอบ 22-12-2025
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง อะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
ไม่มีภาพประกอบ 20-11-2025
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ
ไม่มีภาพประกอบ 20-11-2025
7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
ผล 0.00
สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
ยอดค้างซ่อมเดือนตุลาคม 2568 รถเข้าซ่อม 239 คัน ค้างซ่อม 32 คัน คิดเป็นร้อยละ 1.3 (ต.ค. 68)
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-09-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 2.06 | ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 12/12 ซึ่งจำนวนรถยนต์ขนาดเล็กเข้าซ่อมตั้งแต่เดือน 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 จำนวน 3,160 คัน ซ่อมแล้วเสร็จจำนวน 3,095 คัน ค้างซ่อม จำนวน 65 คัน คิดเป็นร้อยละ 2.06 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-5 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 100) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-08-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 11/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 91.6%) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-07-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 10/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 73%) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-06-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 9/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 70%) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-05-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | - จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง โดยจัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 และนำมาใช้ในการซ่อมแซมรถยนต์ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569 - ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 8/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 67%) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-04-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 23-03-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ และจัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-02-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งได้จัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-01-2026 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1) | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-12-2025 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง อะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-11-2025 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-11-2025 | 7634 ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ | 0.00 | อยู่ระหว่างประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน) ยอดค้างซ่อมเดือนตุลาคม 2568 รถเข้าซ่อม 239 คัน ค้างซ่อม 32 คัน คิดเป็นร้อยละ 1.3 (ต.ค. 68) |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |