E · สิ่งแวดล้อม (Environment) อัคคีภัย ลำดับ 2.1.1 ปี 2569

การปฏิบัติงาน ดับเพลิงทำได้ ยากและลำบาก

เจ้าของความเสี่ยง (Risk Owner)สปภ.

ก่อนมีมาตรการควบคุม Inherent risk

25สูงมาก
โอกาสเกิด
5
ผลกระทบ
5

ระดับที่บันทึก: สูงมาก

โอกาสเกิด ↑ผลกระทบ →
  • ● ก่อนควบคุม
  • ◆ หลังควบคุม

หลังมีมาตรการควบคุม Residual risk

12สูงมาก
โอกาสเกิด
4
ผลกระทบ
3

ระดับที่บันทึก: สูงมาก

▼ ลดลง 13 คะแนน

SOFC: O

01ปัจจัยความเสี่ยง Risk Factor

1) สภาพปัญหาการจราจรติดขัด
โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน

02ผลกระทบภายใน Internal Impact

1. เข้าถึงพื้นที่เกิดเหตุล่าช้า
อาจทำให้เพลิงไหม้เกิดการ
ติดต่อลุกลามและขยายวงกว้าง
มากขึ้นทำให้ยากแก่การควบคุม
ซึ่งอาจสร้างความเสียหาย
ให้แก่ชีวิตและทรัพย์สิน
ของประชาชนเป็นจำนวนมาก

03ผลกระทบภายนอก External Impact

1. การควบคุมไฟล่าช้าอาจสร้าง
ความเสียหายให้แก่ชีวิตและ
ทรัพย์สินของประชาชนเป็น
จำนวนมาก

04การควบคุมที่มีอยู่ Control in Place

1. เพิ่มสถานีดับเพลิงย่อยและจุดเฝ้าระวัง
ในพื้นที่เสี่ยงภัยที่อยู่ห่างไกลสถานีดับเพลิง
หลัก เพื่อให้การเข้าถึงพื้นที่เกิดเหตุได้เร็ว
และครอบคลุมพื้นที่รับผิดชอบ
2. ให้รถปฏิบัติการออกเหตุภายใน 3 นาที
นับแต่รับแจ้งเหตุ โดยเตรียมความพร้อม
ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้การเข้าถึงพื้นที่
เกิดเหตุอย่างทันต่อเหตุการณ์
3. สำรวจพื้นที่เสี่ยงภัยรวมถึงเส้นทาง
ในการเข้าถึงจุดเกิดเหตุ พร้อมทำแผนที่
เพื่อรองรับ เมื่อเกิดเหตุจะได้เข้าถึงพื้นที่
ด้วยความรวดเร็ว (สำรวจทุก ๓ เดือน)
4. จัดหน่วยเคลื่อนที่เร็ว(หน่วยเบสท์)เคลื่อนย้ายรถพร้อมรถลากจูง

05หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง Risk Relative

สำนักงานเขต, สนค., สงม., สนย.