Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
261+ นโยบาย ผว.กทม. (2570–2575)261+ Governor policies (2027–2032)
261+ นโยบาย กับตัววัดผลหลัก (OKR)261+ policies and their key results (OKR)
การเชื่อมโยงนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กับตัววัดผลหลัก (OKR) และหน่วยงานเจ้าภาพ — เปิดแต่ละนโยบายเพื่อดู OKR ที่เกี่ยวข้องHow each Governor policy links to its key results (OKRs) and host agencies — open a policy to see its OKRs.
- นโยบายPolicies
- 59
- การเชื่อมโยง OKROKR links
- 82
- หน่วยงานเจ้าภาพHost agencies
- 17
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
P096 · เดินทางดีUrban Mobility
อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์
P098 · เดินทางดีUrban Mobility
ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน
P103 · เดินทางดีUrban Mobility
ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล
P104 · เดินทางดีUrban Mobility
จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ
P108 · เดินทางดีUrban Mobility
ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ
P112 · เดินทางดีUrban Mobility
เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน
P113 · เดินทางดีUrban Mobility
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ
P114 · เดินทางดีUrban Mobility
สร้างเมืองเดินได้
P116 · เดินทางดีUrban Mobility
สร้างเมืองปั่นสะดวก
P117 · เดินทางดีUrban Mobility
ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ
P119 · เดินทางดีUrban Mobility
ผลักดันกฎหมายผังเมืองใหม่ให้ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2570
P122 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ยกระดับความแม่นยำและความละเอียดของการพยากรณ์ฝุ่น
P124 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
Bangkok and Beyond ติดตามการเผา และ ช่วยเหลือเกษตรกรแบบครบวงจร
P125 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ
P127 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
สร้างตลาดคาร์บอนระดับเมือง Bangkok Carbon Credit Hub ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด
P128 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ยกระดับมาตรฐานการใช้พลังงานในอาคาร
P131 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
เปลี่ยนรถใน กทม. ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
P132 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำ
P133 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ส่งเสริมการคัดแยก ผ่านการจัดตั้งศูนย์จัดการขยะในชุมชน
P136 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ต่อยอดไม่เทรวม เปลี่ยนขยะเป็นเงินผ่านระบบ MRF
P138 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ดึงเอกชนร่วมบริหารจัดการขยะ เพื่อลดปริมาณขยะที่เมืองต้องจัดการ
P141 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
พัฒนาการรวบรวมน้ำเสีย เพื่อบำบัดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น
P143 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
กวดขัน จูงใจให้อาคารที่เข้าข่ายส่งผลตรวจน้ำเสียประจำปี และเชื่อมน้ำเสียเข้ากับระบบของ กทม.
P144 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
เร่งรัดการก่อสร้าง โรงบำบัดน้ำเสีย และ ระบบรวบรวมน้ำเสียให้แล้วเสร็จ
P145 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
พัฒนาระบบจัดการน้ำเสียที่ต้นทางในพื้นที่หนาแน่นต่ำ
P147 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
จัดทีมสารวัตรสิ่งแวดล้อมเพื่อตรวจสอบการกระทำความผิด
P150 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
เพิ่มและเชื่อมโยงพื้นที่สีเขียวหลากหลายประเภทในเมือง
P151 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
พัฒนาทางเดินสีเขียวให้ร่มรื่นทุกเส้นทาง
P152 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 2 ล้านต้น เพิ่มร่มเงาให้เมือง
P158 · สังคมดีInclusive Community
ผลักดันสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำแลนด์มาร์กแห่งใหม่ของเมือง
P160 · สังคมดีInclusive Community
พัฒนาพื้นที่จัดงานขนาดใหญ่ เพื่อรองรับอีเวนต์ระดับโลก
P161 · สังคมดีInclusive Community
ปรับปรุงหอศิลป์กรุงเทพฯ ครั้งใหญ่ในรอบ 15 ปี
P162 · สังคมดีInclusive Community
ฟื้นชีวิตอาคารเก่า สู่พื้นที่สาธารณะสร้างสรรค์ของคนเมือง
P169 · สังคมดีInclusive Community
เพิ่มอีบุ๊ก 10,000 เล่ม และพัฒนาระบบยืมคืนข้ามห้องสมุดให้สะดวกขึ้น
P170 · สังคมดีInclusive Community
เพิ่มพื้นที่และกิจกรรมที่สามารถจองได้ผ่าน publicspace.bangkok.go.th
P171 · สังคมดีInclusive Community
ยกระดับมาตรฐานการจัดอีเวนต์เมือง สะดวก ปลอดภัย ลดผลกระทบต่อชุมชน
P172 · สังคมดีInclusive Community
เพิ่มศูนย์กีฬา และศูนย์นันทนาการ รวม 10 แห่ง
P173 · สังคมดีInclusive Community
ยกระดับพื้นที่ออกกำลังกาย และลานกีฬาคุณภาพ ใกล้บ้านให้ครบ 500 แห่ง
P174 · สังคมดีInclusive Community
เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกในสวนสาธารณะให้ตอบโจทย์คนรักสุขภาพ
P177 · สังคมดีInclusive Community
สนับสนุนการปรับปรุงและบริหารจัดการหนองจอกอารีน่า
P178 · สุขภาพดีHealthy & Medical
ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี
P180 · สุขภาพดีHealthy & Medical
สนับสนุนการรับเลี้ยงสัตว์จรอย่างต่อเนื่อง
P182 · สุขภาพดีHealthy & Medical
ควบคุมการเพาะพันธุ์และจำหน่ายสัตว์เลี้ยงด้วยระบบไมโครชิป
P184 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของอาคาร เพื่อควบคุมและช่วยเหลือได้รวดเร็วเมื่อเผชิญเหตุ
P185 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง
P187 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
เพิ่มสถานีดับเพลิง และขยายการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงให้ครอบคลุมมากขึ้น
P193 · เดินทางดีUrban Mobility
เพิ่มความแม่นยำระบบพยากรณ์ฝน
P195 · เดินทางดีUrban Mobility
อุดรอยรั่วตามแม่น้ำเจ้าพระยาให้ครบ
P198 · เดินทางดีUrban Mobility
ขยายการดูแลจุดเสี่ยงน้ำท่วมเข้าสู่พื้นที่เอกชนที่เปิดให้สาธารณะใช้ประโยชน์
P199 · เดินทางดีUrban Mobility
ใช้เทคโนโลยีสร้างโมเดลจำลองเพื่อบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
P201 · เดินทางดีUrban Mobility
เพิ่มศักยภาพคลองสายหลักให้รับน้ำและระบายน้ำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
P203 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ
P204 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
ตรวจสอบแก้ไขไฟส่องสว่างเปลี่ยน LED ในจุดมืดอีก 100,000 ดวง
P205 · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community
เทศกิจลาดตระเวนในพื้นที่สำคัญ
P207 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
กำหนดมาตรฐาน ‘หลังคาสามสี’ส่งเสริมสวนบนอาคารและใช้สีที่ลดการเก็บความร้อน
P208 · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability
ปรับมาตรการเพิ่มการซึมผ่านของลมและลดความเข้มข้นของความร้อนในเมือง
P255 · เดินทางดีUrban Mobility
จัดระเบียบหาบเร่แผงลอย
P258 · เดินทางดีUrban Mobility
นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด
P259 · เดินทางดีUrban Mobility
อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ และ รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ
P096 อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12201 | แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลงจากปีก่อนหน้า | 15 | ร้้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P098 ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12204 | จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ผายปากทาง ทางเชื่อมทางลัด) | 25 | จุด | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P103 ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21103 | จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการเเก้ไข | 50 | จุุด | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P104 จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 91309 | ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) (การเชื่อมโยงข้อมูลจากหน่วยงานภายนอก) | 100 | ร้้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P108 ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 2 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13201 | เรื่องร้องเรียนที่มีต่อการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานและการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนของ กทม ลดลง | 80 | ร้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P112 เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P113 เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P114 สร้างเมืองเดินได้ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11207 | จำนวน Covered Walkway ที่ดำเนินการ | 1 | เส้้นทาง | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P116 สร้างเมืองปั่นสะดวก เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11204 | ระยะทางจักรยานที่ก่อสร้าง/ปรับปรุงใหม่ในย่านส่งเสริมการใช้จักรยาน (Bicycle Friendly Districts) | 50 | ย่าน(สะสม) | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13203 | จำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อการสัญจรและการท่องเที่ยว จาก Bike Sharing | 30,000 | คน-เที่ยวต่อเดือน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P119 ผลักดันกฎหมายผังเมืองใหม่ให้ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2570 เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12205 | ประกาศใช้ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่มีมาตรการหรือข้อกำหนดทางผังเมืองเพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ดีของเมือง | 100 | ร้อยละ | สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองCity Planning and Urban Development Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P122 ยกระดับความแม่นยำและความละเอียดของการพยากรณ์ฝุ่น เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42307 | สถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศ ที่สามารถวัดค่า O3 | 10 | แห่ง | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P124 Bangkok and Beyond ติดตามการเผา และ ช่วยเหลือเกษตรกรแบบครบวงจร เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42303 | ร้อยละของการเข้าถึงจุดเกิดเหตุการเผาในที่โล่ง ภายในระยะเวลาที่กำหนด | 70 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P125 Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42302 | ฐานข้อมูลการตรวจสอบยานพาหนะของกรุงเทพมหาคร | 1 | ชุดข้อมูล | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42305 | ร้อยละของสถานที่ต้นทางของรถสาธารณะที่ได้รับการตรวจควันดำ | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42403 | จำนวนรถที่ร่วมลงทะเบียน Green List | ไม่น้อยกว่า 50,000 | คัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P127 สร้างตลาดคาร์บอนระดับเมือง Bangkok Carbon Credit Hub ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42401 | การจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ | 60 | หน่วยงาน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42402 | การลดและการดูดซับ GHG (Reduction & Absorption) | 20,000 (ลดลงสะสม 65,000 ) | tCO2e | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42404 | สำรวจข้อมูลต้นไม้ยืนต้นและพื้นที่ร่มไม้ในเมืองเพื่อเป็นฐานข้อมูล ในการคำนวณการดูดซับคาร์บอน (absorption) (ต่อเนื่อง) | 1 | ชุดข้อมูล | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P128 ยกระดับมาตรฐานการใช้พลังงานในอาคาร เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42403 | จำนวนหน่วยงานที่ได้รับการประเมินในระดับทองแดง (ดี) | 55 | หน่วยงาน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42501 | จำนวนอาคารควบคุุมที่มีการใช้พลังงานลดลง | 9 | อาคาร | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42503 | จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC) | 3 | แห่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P131 เปลี่ยนรถใน กทม. ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42502 | ร้อยละของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ที่นำมาใช้ทดแทนยานพาหนะสันดาป (น้ำมัน) ของกรุงเทพมหานคร | 15 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อม, สำนักการคลัง | ปี 2570FY 2027 | → |
P132 Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42102 | จำนวนจุดรองรับขยะรีไซเคิลและขยะอันตรายเพิ่มขึ้น | 255 | แห่ง | สำนักสิ่ิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42103 | ปริมาณขยะที่ส่งกำจัดลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า | 500 | ตัน/วัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42106 | ร้อยละของปริมาณมูลฝอยที่คัดแยกที่แหล่งกำเนิดและนำไปใช้ประโยชน์เมื่อเทียบกับปริมาณมูลฝอยทั้งหมด | 30 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
P133 ส่งเสริมการคัดแยก ผ่านการจัดตั้งศูนย์จัดการขยะในชุมชน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 2 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42104 | ปริมาณมูลฝอยอินทรีย์ที่ได้รับการคัดแยก | 1,000 | ตัน/วัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42109 | ร้อยละของแหล่งกำเนิดขยะอาหารหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานครเข้าร่วมการคัดแยกขยะ | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P136 ต่อยอดไม่เทรวม เปลี่ยนขยะเป็นเงินผ่านระบบ MRF เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42106 | ร้อยละของปริมาณมูลฝอยที่คัดแยกที่แหล่งกำเนิดและนำไปใช้ประโยชน์เมื่อเทียบกับปริมาณมูลฝอยทั้งหมด | 30 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P138 ดึงเอกชนร่วมบริหารจัดการขยะ เพื่อลดปริมาณขยะที่เมืองต้องจัดการ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42103 | ปริิมาณขยะที่ส่งกำจัดลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า | 500 | ลดลง...ตัน/วัน | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
P141 พัฒนาการรวบรวมน้ำเสีย เพื่อบำบัดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42604 | ร้อยละของปริมาณน้ำเสียที่ได้รับการบำบัด | 42.50 | ร้อยละ | สำนัักการระบายน้ำ | ปี 2570FY 2027 | → |
P143 กวดขัน จูงใจให้อาคารที่เข้าข่ายส่งผลตรวจน้ำเสียประจำปี และเชื่อมน้ำเสียเข้ากับระบบของ กทม. เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 2 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42601 | จำนวนสถานประกอบการ/อาคารเอกชนได้รับการส่งเสริมให้มีการจัดการน้ำเสียต้นทาง | 50 | แห่่ง | สำนัักการระบายน้ำ | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42602 | ร้อยละของค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสียที่จัดเก็บได้จริง | 50 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P144 เร่งรัดการก่อสร้าง โรงบำบัดน้ำเสีย และ ระบบรวบรวมน้ำเสียให้แล้วเสร็จ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42604 | ร้อยละของปริมาณน้ำเสียที่ได้รับการบำบัด | 42.50 | ร้อยละ | สำนัักการระบายน้ำ | ปี 2570FY 2027 | → |
P145 พัฒนาระบบจัดการน้ำเสียที่ต้นทางในพื้นที่หนาแน่นต่ำ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 2 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42601 | จำนวนสถานประกอบการ/อาคารเอกชนได้รับการส่งเสริมให้มีการจัดการน้ำเสียต้นทาง | 50 | แห่่ง | สำนัักการระบายน้ำ | ปี 2570FY 2027 | → |
| 42603 | ร้อยละของตลาดที่มีคุณภาพน้ำทิ้งผ่านเกณฑ์ | 100 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำ, สำนักอนามัย | ปี 2570FY 2027 | → |
P147 จัดทีมสารวัตรสิ่งแวดล้อมเพื่อตรวจสอบการกระทำความผิด เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42201 | ร้อยละของผู้ค้าที่ประกอบปรุงอาหารในจุดผ่อนผันมีการติดตั้งถังดักไขมันหรือที่ล้างภาชนะที่ไม่ขัดต่อกฎหมาย | 100 | ร้้อยละ | สำนัักเทศกิจ | ปี 2570FY 2027 | → |
P150 เพิ่มและเชื่อมโยงพื้นที่สีเขียวหลากหลายประเภทในเมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 2 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41201 | จำนวนสวน 15 นาที ที่ผ่านเกณฑ์ดีเยี่ยม | 51 | แห่่ง | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
| 41202 | ร้อยละของสวน 15 นาที ที่ผ่านเกณฑ์การประเมินคุณภาพของกรุงเทพมหานคร | 100 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
P151 พัฒนาทางเดินสีเขียวให้ร่มรื่นทุกเส้นทาง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41103 | พัฒนาถนนสวย | 100 | กม. | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P152 ปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 2 ล้านต้น เพิ่มร่มเงาให้เมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41101 | จำนวนการปลูกต้นไม้ยืนต้น | 900,000 | ต้น (สะสม) | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
| 41102 | ต้นไม้รวมทุกประเภทที่ได้รับการปลูก มีการทดแทนให้คงอยู่ | 100 (จากต้นไม้จำนวนสะสม 2,000,000 ต้น) | ร้้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
| 41104 | อัตราการรอดชีวิตของไม้ยืนต้นที่ได้รับการปลูกทั้งหมด | 90 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม | ปี 2570FY 2027 | → |
P158 ผลักดันสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำแลนด์มาร์กแห่งใหม่ของเมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P160 พัฒนาพื้นที่จัดงานขนาดใหญ่ เพื่อรองรับอีเวนต์ระดับโลก เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P161 ปรับปรุงหอศิลป์กรุงเทพฯ ครั้งใหญ่ในรอบ 15 ปี เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P162 ฟื้นชีวิตอาคารเก่า สู่พื้นที่สาธารณะสร้างสรรค์ของคนเมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P169 เพิ่มอีบุ๊ก 10,000 เล่ม และพัฒนาระบบยืมคืนข้ามห้องสมุดให้สะดวกขึ้น เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P170 เพิ่มพื้นที่และกิจกรรมที่สามารถจองได้ผ่าน publicspace.bangkok.go.th เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81205 | จำนวนหนังสือที่เพิ่มขึ้นในระบบ e-library | 500 | เล่ม | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P171 ยกระดับมาตรฐานการจัดอีเวนต์เมือง สะดวก ปลอดภัย ลดผลกระทบต่อชุมชน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P172 เพิ่มศูนย์กีฬา และศูนย์นันทนาการ รวม 10 แห่ง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81102 | จำนวนนักเรียนที่แสดงดนตรีและศิลปะการแสดงในพื้นที่ของกรุงเทพมหานครและในพื้นที่สาธารณะ | 300 | คน | สำนักการศึึกษา | ปี 2570FY 2027 | → |
P173 ยกระดับพื้นที่ออกกำลังกาย และลานกีฬาคุณภาพ ใกล้บ้านให้ครบ 500 แห่ง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P174 เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกในสวนสาธารณะให้ตอบโจทย์คนรักสุขภาพ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81104 | ร้อยละลานกีฬาที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | 100 | ร้อยละ | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P177 สนับสนุนการปรับปรุงและบริหารจัดการหนองจอกอารีน่า เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สังคมดีInclusive Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81202 | จำนวนประชาชนที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬา | 5,500 | คน | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P178 ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สุขภาพดีHealthy & Medical 4 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51308 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการผ่าตัดทำหมันโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 47,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 51309 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 190,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 51310 | ร้อยละของชุมชนจดจัดตั้งที่ดำเนินการผ่าตัดทำหมันและ/หรือฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าและส่งกลับคืนพื้นที่เดิมให้แก่สัตว์จรจัดโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 75 | ร้้อยละ | สำนักอนามัยHealth Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 81106 | ร้อยละศูนย์บริการนันทนาการที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | 85 | ร้้อยละ | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว | ปี 2570FY 2027 | → |
P180 สนับสนุนการรับเลี้ยงสัตว์จรอย่างต่อเนื่อง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สุขภาพดีHealthy & Medical 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51311 | ร้อยละของสุนัขและแมวในศูนย์ควบคุมสุนัขกรุงเทพมหานครที่ได้รับการอุปการะจากจำนวนสุนัขและแมวที่ผ่านเกณฑ์การอุปการะที่กำหนด | สุนัข 50 แมว 30 | ร้อยละ | สำนักอนามัยHealth Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P182 ควบคุมการเพาะพันธุ์และจำหน่ายสัตว์เลี้ยงด้วยระบบไมโครชิป เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สุขภาพดีHealthy & Medical 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51307 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการฉีดไมโครชิปและ/หรือจดทะเบียนสุนัขและแมวในกรุงเทพมหานคร | 50,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P184 ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของอาคาร เพื่อควบคุมและช่วยเหลือได้รวดเร็วเมื่อเผชิญเหตุ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21205 | จำนวนร่างข้อบัญญัติฯ เกี่ยวกับการควบคุมอาคารที่เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครลงนามเพื่อให้สภากรุงเทพมหานครพิจารณา | 1 | ร่างข้อบัญญัติ | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P185 พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 4 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22102 | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงสถานะให้เป็นปัจจุบัน ผ่านระบบ "ฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" ให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 22103 | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ต่อจำนวนยานพาหนะที่มีสภาพพร้อมใช้งาน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 22105 | จำนวนโรงเรียนสังกัดกรุงเทพมหานครที่มีสัดส่วนของทรัพยากรเพื่อความปลอดภัยครบตามมาตรฐาน | 437 | โรงเรียน | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 23102 | ร้อยละของข้อมูลความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P187 เพิ่มสถานีดับเพลิง และขยายการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงให้ครอบคลุมมากขึ้น เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 3 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22102 | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงสถานะให้เป็นปัจจุบัน ผ่านระบบ "ฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" ให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 22103 | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ต่อจำนวนยานพาหนะที่มีสภาพพร้อมใช้งาน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| 22104 | จำนวนสถานีดับเพลิงเดิมที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงใหม่ | 100 (อย่างน้อย 2 แห่ง) | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P193 เพิ่มความแม่นยำระบบพยากรณ์ฝน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P195 อุดรอยรั่วตามแม่น้ำเจ้าพระยาให้ครบ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14201 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยง | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P198 ขยายการดูแลจุดเสี่ยงน้ำท่วมเข้าสู่พื้นที่เอกชนที่เปิดให้สาธารณะใช้ประโยชน์ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14201 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยงน้ำท่วม | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P199 ใช้เทคโนโลยีสร้างโมเดลจำลองเพื่อบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P201 เพิ่มศักยภาพคลองสายหลักให้รับน้ำและระบายน้ำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14101 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยงน้ำท่วม | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P203 เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P204 ตรวจสอบแก้ไขไฟส่องสว่างเปลี่ยน LED ในจุดมืดอีก 100,000 ดวง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21201 | ร้อยละของการแก้ไขเรื่องร้องเรียนปัญหาไฟฟ้าดับแล้วเสร็จ ภายใน 7 วัน | 80 | ร้อยละ | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P205 เทศกิจลาดตระเวนในพื้นที่สำคัญ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21104 | จำนวนพื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข | 100 | ร้อยละ 100 ของจุดที่สำรวจพบ | สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P207 กำหนดมาตรฐาน ‘หลังคาสามสี’ส่งเสริมสวนบนอาคารและใช้สีที่ลดการเก็บความร้อน เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42503 | จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC) | 3 | แห่่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P208 ปรับมาตรการเพิ่มการซึมผ่านของลมและลดความเข้มข้นของความร้อนในเมือง เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42503 | "จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC)" | 3 | แห่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P255 จัดระเบียบหาบเร่แผงลอย เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11201 | ร้อยละความสำเร็จของการกำกับ กวดขัน และตรวจติดตามพื้นที่หาบเร่-แผงลอยที่ยกเลิก/ยุบรวม | 100 | ร้อยละ | สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P258 นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
P259 อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ และ รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city · เดินทางดีUrban Mobility 1 OKR
| รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency | ปีYear | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | ปี 2570FY 2027 | → |
| รหัสนโยบายPolicy code | นโยบายPolicy | กลุ่มGroup | ยุทธศาสตร์Strategy | รหัส OKROKR code | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | หน่วยงานเจ้าภาพHost agency |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P096 | อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 12201 | แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลงจากปีก่อนหน้า | 15 | ร้้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P098 | ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 12204 | จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ผายปากทาง ทางเชื่อมทางลัด) | 25 | จุด | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P103 | ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 21103 | จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการเเก้ไข | 50 | จุุด | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P104 | จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 91309 | ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) (การเชื่อมโยงข้อมูลจากหน่วยงานภายนอก) | 100 | ร้้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P108 | ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13201 | เรื่องร้องเรียนที่มีต่อการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานและการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนของ กทม ลดลง | 80 | ร้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P108 | ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P112 | เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P113 | เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P114 | สร้างเมืองเดินได้ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 11207 | จำนวน Covered Walkway ที่ดำเนินการ | 1 | เส้้นทาง | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P116 | สร้างเมืองปั่นสะดวก | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 11204 | ระยะทางจักรยานที่ก่อสร้าง/ปรับปรุงใหม่ในย่านส่งเสริมการใช้จักรยาน (Bicycle Friendly Districts) | 50 | ย่าน(สะสม) | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P117 | ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13203 | จำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อการสัญจรและการท่องเที่ยว จาก Bike Sharing | 30,000 | คน-เที่ยวต่อเดือน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P119 | ผลักดันกฎหมายผังเมืองใหม่ให้ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2570 | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 12205 | ประกาศใช้ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่มีมาตรการหรือข้อกำหนดทางผังเมืองเพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ดีของเมือง | 100 | ร้อยละ | สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองCity Planning and Urban Development Department |
| P122 | ยกระดับความแม่นยำและความละเอียดของการพยากรณ์ฝุ่น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42307 | สถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศ ที่สามารถวัดค่า O3 | 10 | แห่ง | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P124 | Bangkok and Beyond ติดตามการเผา และ ช่วยเหลือเกษตรกรแบบครบวงจร | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42303 | ร้อยละของการเข้าถึงจุดเกิดเหตุการเผาในที่โล่ง ภายในระยะเวลาที่กำหนด | 70 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P125 | Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42302 | ฐานข้อมูลการตรวจสอบยานพาหนะของกรุงเทพมหาคร | 1 | ชุดข้อมูล | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P125 | Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42305 | ร้อยละของสถานที่ต้นทางของรถสาธารณะที่ได้รับการตรวจควันดำ | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P125 | Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42403 | จำนวนรถที่ร่วมลงทะเบียน Green List | ไม่น้อยกว่า 50,000 | คัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P127 | สร้างตลาดคาร์บอนระดับเมือง Bangkok Carbon Credit Hub ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42401 | การจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ | 60 | หน่วยงาน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P127 | สร้างตลาดคาร์บอนระดับเมือง Bangkok Carbon Credit Hub ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42402 | การลดและการดูดซับ GHG (Reduction & Absorption) | 20,000 (ลดลงสะสม 65,000 ) | tCO2e | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P127 | สร้างตลาดคาร์บอนระดับเมือง Bangkok Carbon Credit Hub ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42404 | สำรวจข้อมูลต้นไม้ยืนต้นและพื้นที่ร่มไม้ในเมืองเพื่อเป็นฐานข้อมูล ในการคำนวณการดูดซับคาร์บอน (absorption) (ต่อเนื่อง) | 1 | ชุดข้อมูล | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P128 | ยกระดับมาตรฐานการใช้พลังงานในอาคาร | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42403 | จำนวนหน่วยงานที่ได้รับการประเมินในระดับทองแดง (ดี) | 55 | หน่วยงาน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P128 | ยกระดับมาตรฐานการใช้พลังงานในอาคาร | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42501 | จำนวนอาคารควบคุุมที่มีการใช้พลังงานลดลง | 9 | อาคาร | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P128 | ยกระดับมาตรฐานการใช้พลังงานในอาคาร | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42503 | จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC) | 3 | แห่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P131 | เปลี่ยนรถใน กทม. ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42502 | ร้อยละของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ที่นำมาใช้ทดแทนยานพาหนะสันดาป (น้ำมัน) ของกรุงเทพมหานคร | 15 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อม, สำนักการคลัง |
| P132 | Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42102 | จำนวนจุดรองรับขยะรีไซเคิลและขยะอันตรายเพิ่มขึ้น | 255 | แห่ง | สำนักสิ่ิ่งแวดล้อม |
| P132 | Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42103 | ปริมาณขยะที่ส่งกำจัดลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า | 500 | ตัน/วัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P132 | Bangkok Reduce - Bangkok Reuse ลดขยะ และ ส่งเสริมการใช้ซ้ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42106 | ร้อยละของปริมาณมูลฝอยที่คัดแยกที่แหล่งกำเนิดและนำไปใช้ประโยชน์เมื่อเทียบกับปริมาณมูลฝอยทั้งหมด | 30 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P133 | ส่งเสริมการคัดแยก ผ่านการจัดตั้งศูนย์จัดการขยะในชุมชน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42104 | ปริมาณมูลฝอยอินทรีย์ที่ได้รับการคัดแยก | 1,000 | ตัน/วัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P133 | ส่งเสริมการคัดแยก ผ่านการจัดตั้งศูนย์จัดการขยะในชุมชน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42109 | ร้อยละของแหล่งกำเนิดขยะอาหารหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานครเข้าร่วมการคัดแยกขยะ | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P136 | ต่อยอดไม่เทรวม เปลี่ยนขยะเป็นเงินผ่านระบบ MRF | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42106 | ร้อยละของปริมาณมูลฝอยที่คัดแยกที่แหล่งกำเนิดและนำไปใช้ประโยชน์เมื่อเทียบกับปริมาณมูลฝอยทั้งหมด | 30 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| P138 | ดึงเอกชนร่วมบริหารจัดการขยะ เพื่อลดปริมาณขยะที่เมืองต้องจัดการ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42103 | ปริิมาณขยะที่ส่งกำจัดลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า | 500 | ลดลง...ตัน/วัน | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P141 | พัฒนาการรวบรวมน้ำเสีย เพื่อบำบัดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42604 | ร้อยละของปริมาณน้ำเสียที่ได้รับการบำบัด | 42.50 | ร้อยละ | สำนัักการระบายน้ำ |
| P143 | กวดขัน จูงใจให้อาคารที่เข้าข่ายส่งผลตรวจน้ำเสียประจำปี และเชื่อมน้ำเสียเข้ากับระบบของ กทม. | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42601 | จำนวนสถานประกอบการ/อาคารเอกชนได้รับการส่งเสริมให้มีการจัดการน้ำเสียต้นทาง | 50 | แห่่ง | สำนัักการระบายน้ำ |
| P143 | กวดขัน จูงใจให้อาคารที่เข้าข่ายส่งผลตรวจน้ำเสียประจำปี และเชื่อมน้ำเสียเข้ากับระบบของ กทม. | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42602 | ร้อยละของค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสียที่จัดเก็บได้จริง | 50 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P144 | เร่งรัดการก่อสร้าง โรงบำบัดน้ำเสีย และ ระบบรวบรวมน้ำเสียให้แล้วเสร็จ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42604 | ร้อยละของปริมาณน้ำเสียที่ได้รับการบำบัด | 42.50 | ร้อยละ | สำนัักการระบายน้ำ |
| P145 | พัฒนาระบบจัดการน้ำเสียที่ต้นทางในพื้นที่หนาแน่นต่ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42601 | จำนวนสถานประกอบการ/อาคารเอกชนได้รับการส่งเสริมให้มีการจัดการน้ำเสียต้นทาง | 50 | แห่่ง | สำนัักการระบายน้ำ |
| P145 | พัฒนาระบบจัดการน้ำเสียที่ต้นทางในพื้นที่หนาแน่นต่ำ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42603 | ร้อยละของตลาดที่มีคุณภาพน้ำทิ้งผ่านเกณฑ์ | 100 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำ, สำนักอนามัย |
| P147 | จัดทีมสารวัตรสิ่งแวดล้อมเพื่อตรวจสอบการกระทำความผิด | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42201 | ร้อยละของผู้ค้าที่ประกอบปรุงอาหารในจุดผ่อนผันมีการติดตั้งถังดักไขมันหรือที่ล้างภาชนะที่ไม่ขัดต่อกฎหมาย | 100 | ร้้อยละ | สำนัักเทศกิจ |
| P150 | เพิ่มและเชื่อมโยงพื้นที่สีเขียวหลากหลายประเภทในเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41201 | จำนวนสวน 15 นาที ที่ผ่านเกณฑ์ดีเยี่ยม | 51 | แห่่ง | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P150 | เพิ่มและเชื่อมโยงพื้นที่สีเขียวหลากหลายประเภทในเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41202 | ร้อยละของสวน 15 นาที ที่ผ่านเกณฑ์การประเมินคุณภาพของกรุงเทพมหานคร | 100 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P151 | พัฒนาทางเดินสีเขียวให้ร่มรื่นทุกเส้นทาง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41103 | พัฒนาถนนสวย | 100 | กม. | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P152 | ปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 2 ล้านต้น เพิ่มร่มเงาให้เมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41101 | จำนวนการปลูกต้นไม้ยืนต้น | 900,000 | ต้น (สะสม) | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P152 | ปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 2 ล้านต้น เพิ่มร่มเงาให้เมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41102 | ต้นไม้รวมทุกประเภทที่ได้รับการปลูก มีการทดแทนให้คงอยู่ | 100 (จากต้นไม้จำนวนสะสม 2,000,000 ต้น) | ร้้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P152 | ปลูกต้นไม้เพิ่มอีก 2 ล้านต้น เพิ่มร่มเงาให้เมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 41104 | อัตราการรอดชีวิตของไม้ยืนต้นที่ได้รับการปลูกทั้งหมด | 90 | ร้อยละ | สำนัักสิ่งแวดล้อม |
| P158 | ผลักดันสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำแลนด์มาร์กแห่งใหม่ของเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P160 | พัฒนาพื้นที่จัดงานขนาดใหญ่ เพื่อรองรับอีเวนต์ระดับโลก | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P161 | ปรับปรุงหอศิลป์กรุงเทพฯ ครั้งใหญ่ในรอบ 15 ปี | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P162 | ฟื้นชีวิตอาคารเก่า สู่พื้นที่สาธารณะสร้างสรรค์ของคนเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนัักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P169 | เพิ่มอีบุ๊ก 10,000 เล่ม และพัฒนาระบบยืมคืนข้ามห้องสมุดให้สะดวกขึ้น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P170 | เพิ่มพื้นที่และกิจกรรมที่สามารถจองได้ผ่าน publicspace.bangkok.go.th | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81205 | จำนวนหนังสือที่เพิ่มขึ้นในระบบ e-library | 500 | เล่ม | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P171 | ยกระดับมาตรฐานการจัดอีเวนต์เมือง สะดวก ปลอดภัย ลดผลกระทบต่อชุมชน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81101 | จำนวนพื้นที่สาธารณะที่สามารถจองใช้งานได้ (ยอดสะสม) | 12 | แห่ง (สะสม 69) | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P172 | เพิ่มศูนย์กีฬา และศูนย์นันทนาการ รวม 10 แห่ง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81102 | จำนวนนักเรียนที่แสดงดนตรีและศิลปะการแสดงในพื้นที่ของกรุงเทพมหานครและในพื้นที่สาธารณะ | 300 | คน | สำนักการศึึกษา |
| P173 | ยกระดับพื้นที่ออกกำลังกาย และลานกีฬาคุณภาพ ใกล้บ้านให้ครบ 500 แห่ง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81103 | จำนวนศูนย์บริการนันทนาการของ กทม. ที่เพิ่มขึ้น | 6 | แห่ง | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P174 | เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกในสวนสาธารณะให้ตอบโจทย์คนรักสุขภาพ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81104 | ร้อยละลานกีฬาที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | 100 | ร้อยละ | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P177 | สนับสนุนการปรับปรุงและบริหารจัดการหนองจอกอารีน่า | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สังคมดีInclusive Community | 81202 | จำนวนประชาชนที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬา | 5,500 | คน | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P178 | ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 51308 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการผ่าตัดทำหมันโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 47,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department |
| P178 | ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 51309 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 190,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department |
| P178 | ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 51310 | ร้อยละของชุมชนจดจัดตั้งที่ดำเนินการผ่าตัดทำหมันและ/หรือฉีดวัคซีนป้องกันโรคพิษสุนัขบ้าและส่งกลับคืนพื้นที่เดิมให้แก่สัตว์จรจัดโดยกรุงเทพมหานครและเครือข่าย | 75 | ร้้อยละ | สำนักอนามัยHealth Department |
| P178 | ทำหมัน ฉีดวัคซีนสัตว์ 250,000 ตัวต่อปี | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 81106 | ร้อยละศูนย์บริการนันทนาการที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน | 85 | ร้้อยละ | สำนักวััฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว |
| P180 | สนับสนุนการรับเลี้ยงสัตว์จรอย่างต่อเนื่อง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 51311 | ร้อยละของสุนัขและแมวในศูนย์ควบคุมสุนัขกรุงเทพมหานครที่ได้รับการอุปการะจากจำนวนสุนัขและแมวที่ผ่านเกณฑ์การอุปการะที่กำหนด | สุนัข 50 แมว 30 | ร้อยละ | สำนักอนามัยHealth Department |
| P182 | ควบคุมการเพาะพันธุ์และจำหน่ายสัตว์เลี้ยงด้วยระบบไมโครชิป | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สุขภาพดีHealthy & Medical | 51307 | จำนวนสุนัขและแมวที่ได้รับการฉีดไมโครชิปและ/หรือจดทะเบียนสุนัขและแมวในกรุงเทพมหานคร | 50,000 | ตัว | สำนักอนามัยHealth Department |
| P184 | ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของอาคาร เพื่อควบคุมและช่วยเหลือได้รวดเร็วเมื่อเผชิญเหตุ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 21205 | จำนวนร่างข้อบัญญัติฯ เกี่ยวกับการควบคุมอาคารที่เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครลงนามเพื่อให้สภากรุงเทพมหานครพิจารณา | 1 | ร่างข้อบัญญัติ | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P185 | พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22102 | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงสถานะให้เป็นปัจจุบัน ผ่านระบบ "ฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" ให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P185 | พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22103 | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ต่อจำนวนยานพาหนะที่มีสภาพพร้อมใช้งาน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P185 | พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22105 | จำนวนโรงเรียนสังกัดกรุงเทพมหานครที่มีสัดส่วนของทรัพยากรเพื่อความปลอดภัยครบตามมาตรฐาน | 437 | โรงเรียน | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P185 | พัฒนาฐานข้อมูลด้านความปลอดภัยภายในอาคารเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 23102 | ร้อยละของข้อมูลความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P187 | เพิ่มสถานีดับเพลิง และขยายการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงให้ครอบคลุมมากขึ้น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22102 | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงสถานะให้เป็นปัจจุบัน ผ่านระบบ "ฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" ให้เป็นปัจจุบัน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P187 | เพิ่มสถานีดับเพลิง และขยายการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงให้ครอบคลุมมากขึ้น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22103 | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ต่อจำนวนยานพาหนะที่มีสภาพพร้อมใช้งาน | 100 | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P187 | เพิ่มสถานีดับเพลิง และขยายการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงให้ครอบคลุมมากขึ้น | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22104 | จำนวนสถานีดับเพลิงเดิมที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงใหม่ | 100 (อย่างน้อย 2 แห่ง) | ร้อยละ | สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยFire and Rescue Department |
| P193 | เพิ่มความแม่นยำระบบพยากรณ์ฝน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P195 | อุดรอยรั่วตามแม่น้ำเจ้าพระยาให้ครบ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 14201 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยง | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P198 | ขยายการดูแลจุดเสี่ยงน้ำท่วมเข้าสู่พื้นที่เอกชนที่เปิดให้สาธารณะใช้ประโยชน์ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 14201 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยงน้ำท่วม | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P199 | ใช้เทคโนโลยีสร้างโมเดลจำลองเพื่อบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P201 | เพิ่มศักยภาพคลองสายหลักให้รับน้ำและระบายน้ำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 14101 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | ไม่มีจุดเสี่ยงน้ำท่วม | จุุด | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P203 | เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 22301 | ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง | 80 | ร้อยละ | สำนักการระบายน้ำDrainage and Sewerage Department |
| P204 | ตรวจสอบแก้ไขไฟส่องสว่างเปลี่ยน LED ในจุดมืดอีก 100,000 ดวง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 21201 | ร้อยละของการแก้ไขเรื่องร้องเรียนปัญหาไฟฟ้าดับแล้วเสร็จ ภายใน 7 วัน | 80 | ร้อยละ | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P205 | เทศกิจลาดตระเวนในพื้นที่สำคัญ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community | 21104 | จำนวนพื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข | 100 | ร้อยละ 100 ของจุดที่สำรวจพบ | สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department |
| P207 | กำหนดมาตรฐาน ‘หลังคาสามสี’ส่งเสริมสวนบนอาคารและใช้สีที่ลดการเก็บความร้อน | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42503 | จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC) | 3 | แห่่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P208 | ปรับมาตรการเพิ่มการซึมผ่านของลมและลดความเข้มข้นของความร้อนในเมือง | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability | 42503 | "จำนวนอาคารของกรุงเทพมหานครที่ได้รับการออกแบบ ผ่านเกณฑ์มาตรฐานตามที่กำหนดในกฎกระทรวงกำหนดประเภท หรือขนาดของอาคารและมาตรฐานหลักเกณฑ์ วิธีการในการออกแบบอาคารเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน พ.ศ. 2563 (Building Energy Code -BEC)" | 3 | แห่ง | สำนักการโยธาPublic Works Department |
| P255 | จัดระเบียบหาบเร่แผงลอย | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 11201 | ร้อยละความสำเร็จของการกำกับ กวดขัน และตรวจติดตามพื้นที่หาบเร่-แผงลอยที่ยกเลิก/ยุบรวม | 100 | ร้อยละ | สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department |
| P258 | นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| P259 | อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ และ รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ | เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city | เดินทางดีUrban Mobility | 13202 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |