Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตสวนหลวง · ฝ่ายเทศกิจ
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 22-09-2026 20:06
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
1. เพื่อให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไป-มา บนทางเท้า ได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2. เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้รถ เจ้าของอาคาร และผู้ประกอบการ ทราบและตระหนักถึงผลกระทบและข้อกฎหมายของการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 3. เพื่อป้องกันมิให้ทางเท้าชำรุดเสียหาย 4. เพื่อให้พื้นที่เขตสวนหลวง มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. ประชาชนที่สัญจรผ่านไป-มา บนทางเท้า ได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2. ประชาชนผู้ใช้รถ เจ้าของอาคาร และผู้ประกอบการ ทราบและตระหนักถึงผลกระทบและข้อกฎหมายของการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 3. ป้องกันมิให้ทางเท้าชำรุดเสียหาย 4. พื้นที่เขตสวนหลวง มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100 | ร้อยละ | 100 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25 | ร้อยละ | 73.14 | 292.56 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ · รวม 100 · 11 รายงานTotal 100 · 11 reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 19 ธ.ค. 68 ถึง 21 ก.ย. 69 (276 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 19 Dec 2025 to 21 Sep 2026 (276 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 21 Sep 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +53.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.27Average progress +5.2 per month (last 3 reports: +53.0 per month); trend-line fit R² = 0.27
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)First reached the target on 21 Sep 2026 (9 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 39 วัน (18 มิ.ย. 69 → 27 ก.ค. 69)Longest gap without a report: 39 days (18 Jun 2026 → 27 Jul 2026)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 26 ส.ค. 69 → 21 ก.ย. 69 (+100 ใน 26 วัน)Biggest step forward: 26 Aug 2026 → 21 Sep 2026 (+100 in 26 days)
#จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 25 สิงหาคม 2569 - 18 กันยายน 2569 จำนวน 35 ราย ไม่สามารถออกหนังสือเชิญพบได้เนื่องจากระบบสืบค้นป้ายทะเบียนของกรมการขนส่งทางบกระงับการใข้งาน สรุปผลการดำเนินงาน KR ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้รับการดำเนินการ #ผลการดำเนินการในระบบ citylaw ตั้งแต่ 1 ต.ค.68 - 31 มี.ค.69 จำนวน 21 ราย #จำนวนผู้ฝ่าฝืน จากกล้อง ai ตั้งแต่ 1 ต.ค.68 - 31 มี.ค.69 จำนวน 21 ราย #21*100/21 = 100 (ร้อยละ 100)
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 25 กรกฎาคม 2569 - 24 สิงหาคม 2569 จำนวน 34 ราย ไม่สามารถออกหนังสือเชิญพบได้เนื่องจากระบบสืบค้นป้ายทะเบียนของกรมการขนส่งทางบกระงับการใข้งาน
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 19 มิถุนายน 2569 - 24 กรกฎาคม 2569 จำนวน 1 ราย ปรับ 200 บาท ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 1 ราย
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 21 พฤษภาคม 2569 - 18 มิถุนายน 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 21 เมษายน 2569 - 20 พฤษภาคม 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 20 มีนาคม 2569 - 20 เมษายน 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย ปรับเป็นเงิน 1,000 บาท
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 - 19 มีนาคม 69 จำนวน 2 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 2 ราย
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 - 28 กุมภาพันธ์ 69 จำนวน 8 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 8 ราย มาชำระค่าปรับ 1 ราย จำนวน 500 บาท
จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 ต.ค. 68 - 31 ม.ค. 69 จำนวน 12 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 12 ราย
ดำเนินการตรวจจับรถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนการขับขี่บนทางเท้าจุดติดตั้งกล้อง AI ปากซอยพัฒนาการ 32
รถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนการขับขี่บนทางเท้าจุดติดตั้งกล้อง AI ปากซอยพัฒนาการ 32 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง 19 ธันวาคม 2568 จำนวนผู้ฝ่าฝืน 6 ราย ดำเนินการออกหนังสือเชิญพบฯ 6 ราย
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-09-2026 | 100 | ▲ +100 | #จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 25 สิงหาคม 2569 - 18 กันยายน 2569 จำนวน 35 ราย ไม่สามารถออกหนังสือเชิญพบได้เนื่องจากระบบสืบค้นป้ายทะเบียนของกรมการขนส่งทางบกระงับการใข้งาน สรุปผลการดำเนินงาน KR ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้รับการดำเนินการ #ผลการดำเนินการในระบบ citylaw ตั้งแต่ 1 ต.ค.68 - 31 มี.ค.69 จำนวน 21 ราย #จำนวนผู้ฝ่าฝืน จากกล้อง ai ตั้งแต่ 1 ต.ค.68 - 31 มี.ค.69 จำนวน 21 ราย #21*100/21 = 100 (ร้อยละ 100) | ผ่าน | |
| 26-08-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 25 กรกฎาคม 2569 - 24 สิงหาคม 2569 จำนวน 34 ราย ไม่สามารถออกหนังสือเชิญพบได้เนื่องจากระบบสืบค้นป้ายทะเบียนของกรมการขนส่งทางบกระงับการใข้งาน | ผ่าน | |
| 27-07-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 19 มิถุนายน 2569 - 24 กรกฎาคม 2569 จำนวน 1 ราย ปรับ 200 บาท ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 1 ราย | ผ่าน | |
| 18-06-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 21 พฤษภาคม 2569 - 18 มิถุนายน 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย | ผ่าน | |
| 22-05-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 21 เมษายน 2569 - 20 พฤษภาคม 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย | ผ่าน | |
| 21-04-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 20 มีนาคม 2569 - 20 เมษายน 2569 จำนวน 3 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 3 ราย ปรับเป็นเงิน 1,000 บาท | ผ่าน | |
| 19-03-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 - 19 มีนาคม 69 จำนวน 2 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 2 ราย | ผ่าน | |
| 26-02-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 - 28 กุมภาพันธ์ 69 จำนวน 8 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 8 ราย มาชำระค่าปรับ 1 ราย จำนวน 500 บาท | ผ่าน | |
| 03-02-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดในระบบ AI Camera ตั้งแต่ 1 ต.ค. 68 - 31 ม.ค. 69 จำนวน 12 ราย ออกหนังสือเชิญพบฯ จำนวน 12 ราย | ผ่าน | |
| 25-01-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ดำเนินการตรวจจับรถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนการขับขี่บนทางเท้าจุดติดตั้งกล้อง AI ปากซอยพัฒนาการ 32 | ผ่าน | |
| 19-12-2025 | 0 | รถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนการขับขี่บนทางเท้าจุดติดตั้งกล้อง AI ปากซอยพัฒนาการ 32 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง 19 ธันวาคม 2568 จำนวนผู้ฝ่าฝืน 6 ราย ดำเนินการออกหนังสือเชิญพบฯ 6 ราย | ผ่าน |
KR 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · รวม 235.04 · 13 รายงานTotal 235.04 · 13 reports
- รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 19 ธ.ค. 68 ถึง 21 ก.ย. 69 (276 วัน) เฉลี่ยทุก 23 วัน13 reports from 19 Dec 2025 to 21 Sep 2026 (276 days), on average every 23 days
- ค่าล่าสุด 73.14 จากเป้าหมาย 25.00 (293%) เมื่อ 21 ก.ย. 69Latest value 73.14 against a target of 25.00 (293%) on 21 Sep 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +38.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.03Average progress +2.0 per month (last 3 reports: +38.7 per month); trend-line fit R² = 0.03
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 10 ก.พ. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 232 วัน)First reached the target on 10 Feb 2026 (232 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 39 วัน (18 มิ.ย. 69 → 27 ก.ค. 69)Longest gap without a report: 39 days (18 Jun 2026 → 27 Jul 2026)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 10 ก.พ. 69 → 26 ก.พ. 69 เปลี่ยน -69.61) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 10 Feb 2026 → 26 Feb 2026, change -69.61) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 21 เม.ย. 69 → 23 เม.ย. 69 (+92.29 ใน 2 วัน)Biggest step forward: 21 Apr 2026 → 23 Apr 2026 (+92.29 in 2 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
#กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 3 ราย ปรับเป็นเงิน 1,500 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 3 ราย # ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 188 ราย เเบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 87 ราย ระบบ BMAAI สะสม 101 ราย ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = ((700 - (87+101))*100) / 700 = 73.14
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 4 ราย ปรับเป็นเงิน 2,500 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 5 ราย
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 15 ราย ปรับเป็นเงิน 10,100 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 0 ราย
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 7 ราย ปรับเป็นเงิน 4,200 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 0 ราย
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 4 ราย ปรับเป็นเงิน 2,200 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 2 ราย
ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 700 ราย แบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 34 ราย ระบบ BMAAI สะสม 666 ราย ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 31 มีนาคม 2569 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 54 ราย เเบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 33 ราย ระบบ BMAAI สะสม 21 ราย ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = ((700 - (33+21))*100) / 700 = 92.29
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 5 ราย ปรับเป็นเงิน 4,700 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 5 ราย
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 3 ราย ปรับเป็นเงิน 2,800 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 9 ราย
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 10 ราย ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 10 ราย
สถิติเปรียบเทียบปรับเป็นพินัย ปีงบประมาณ พ.ศ.2569 มาตรา 17(2) ฝ่ายเทศกิจ สนข.สวนหลวง ข้อมูล 1 ตุลาคม 2568 - 9 กุมภาพันธ์ 2569 -เดือนตุลาคม 2568 10 ราย ยอดเงิน 4,700 บาท -เดือนพฤศจิกายน 2568 10 ราย ยอดเงิน 4,800 บาท -เดือนธันวาคม 2568 7 ราย ยอดเงิน 3,600 บาท -เดือนมกราคม 2569 4 ราย ยอดเงิน 2,200 บาท -เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ยังไม่มีการปรับ มาตรา 17(2) ยอดรวมทั้งหมด 31 ราย 15,300 บาท *(ข้อมูลปี 2568 จำนวน 102 ราย) **สรุปผลการดำเนินงาน กันยายน 2569 (ผลการดำเนินงาน 100% เมื่อตรวจจับผู้กระทำความผิดไม่เกิน 77 ราย )
กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 20 ราย ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 11 ราย ปรับตามมาตรา 17(2) จำนวน 9 ราย เป็นเงิน 5,200 บาท
ดำเนินการกวดขันประชาสัมพันธ์ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า ถนนพัฒนาการ ถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพระรามเก้า
ดำเนินการกวดขันประชาสัมพันธ์ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า ถนนพัฒนาการ ถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพระรามเก้า ดำเนินการจับกุมผู้กระทำความผิดจำนวน 6 ราย ปรับเป็นเงิน 3,300 บาท
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-09-2026 | 73.14 | ▲ +73.14 | #กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 3 ราย ปรับเป็นเงิน 1,500 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 3 ราย # ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 188 ราย เเบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 87 ราย ระบบ BMAAI สะสม 101 ราย ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = ((700 - (87+101))*100) / 700 = 73.14 | ผ่าน | |
| 26-08-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 4 ราย ปรับเป็นเงิน 2,500 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 5 ราย | ผ่าน | |
| 27-07-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 15 ราย ปรับเป็นเงิน 10,100 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 0 ราย | ผ่าน | |
| 18-06-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 7 ราย ปรับเป็นเงิน 4,200 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 0 ราย | ผ่าน | |
| 22-05-2026 | 0 | ▼ -92.29 | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 4 ราย ปรับเป็นเงิน 2,200 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 2 ราย | ผ่าน | |
| 23-04-2026 | 92.29 | ▲ +92.29 | ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 700 ราย แบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 34 ราย ระบบ BMAAI สะสม 666 ราย ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง วันที่ 31 มีนาคม 2569 จำนวนผู้กระทำความผิด เท่ากับ 54 ราย เเบ่งเป็น ระบบ Safety Footpath สะสม 33 ราย ระบบ BMAAI สะสม 21 ราย ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง = ((700 - (33+21))*100) / 700 = 92.29 | ผ่าน | |
| 21-04-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 5 ราย ปรับเป็นเงิน 4,700 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 5 ราย | ผ่าน | |
| 19-03-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 3 ราย ปรับเป็นเงิน 2,800 บาท ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 9 ราย | ผ่าน | |
| 26-02-2026 | 0 | ▼ -69.61 | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 10 ราย ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 10 ราย | ผ่าน | |
| 10-02-2026 | 69.61 | ▲ +69.61 | สถิติเปรียบเทียบปรับเป็นพินัย ปีงบประมาณ พ.ศ.2569 มาตรา 17(2) ฝ่ายเทศกิจ สนข.สวนหลวง ข้อมูล 1 ตุลาคม 2568 - 9 กุมภาพันธ์ 2569 -เดือนตุลาคม 2568 10 ราย ยอดเงิน 4,700 บาท -เดือนพฤศจิกายน 2568 10 ราย ยอดเงิน 4,800 บาท -เดือนธันวาคม 2568 7 ราย ยอดเงิน 3,600 บาท -เดือนมกราคม 2569 4 ราย ยอดเงิน 2,200 บาท -เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ยังไม่มีการปรับ มาตรา 17(2) ยอดรวมทั้งหมด 31 ราย 15,300 บาท *(ข้อมูลปี 2568 จำนวน 102 ราย) **สรุปผลการดำเนินงาน กันยายน 2569 (ผลการดำเนินงาน 100% เมื่อตรวจจับผู้กระทำความผิดไม่เกิน 77 ราย ) | ผ่าน | |
| 03-02-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | กวดขันรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า บริเวณถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ และถนนพระรามเก้า จำนวนผู้กระทำความผิด 20 ราย ว่ากล่าวตักเตือนจำนวน 11 ราย ปรับตามมาตรา 17(2) จำนวน 9 ราย เป็นเงิน 5,200 บาท | ผ่าน | |
| 25-01-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ดำเนินการกวดขันประชาสัมพันธ์ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า ถนนพัฒนาการ ถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพระรามเก้า | ผ่าน | |
| 19-12-2025 | 0 | ดำเนินการกวดขันประชาสัมพันธ์ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า ถนนพัฒนาการ ถนนศรีนครินทร์ ถนนอ่อนนุช ถนนพระรามเก้า ดำเนินการจับกุมผู้กระทำความผิดจำนวน 6 ราย ปรับเป็นเงิน 3,300 บาท | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (24 รายงาน)Progress reports (24)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ | 5 | 5 | 01-10-2025 – 30-11-2025 | 19-12-2025 16:10:01 | ผ่าน | |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่ทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 | 10 | 10 | 01-11-2025 – 31-01-2026 | 19-12-2025 16:10:14 | ผ่าน | |
| 3 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-12-2025 | 19-12-2025 16:10:25 | ผ่าน | |
| 4 | ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-12-2025 | 19-12-2025 16:11:06 | ผ่าน | |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 5 | 5 | 01-12-2025 – 31-01-2026 | 19-12-2025 16:11:17 | ผ่าน | |
| 6 | จัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของสำนักงานเขตสวนหลวง | 5 | 5 | 01-12-2025 – 31-01-2026 | 30-01-2026 15:50:44 | ผ่าน | |
| 7 | จัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-01-2026 | 03-02-2026 15:40:20 | ผ่าน | |
| 8 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจสำนักงานเขตสวนหลวง | 10 | 10 | 01-10-2025 – 31-01-2026 | 03-02-2026 15:40:22 | ผ่าน | |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety footpats Smart Enforecment | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 26-02-2026 09:12:02 | ผ่าน | |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 26-02-2026 09:12:19 | ผ่าน | |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 22-09-2026 20:06:39 | ผ่าน | |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 22-09-2026 20:06:44 | ผ่าน | |
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน | 10 | 10 | 01-09-2026 – 30-09-2026 | 22-09-2026 20:06:48 | ผ่าน | |
| รวม 13 ขั้นตอน13 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.730143, 100.651324)