สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing

ข้อมูลDetails

หน่วยนับUnit

คัน

หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency

สำนักการจราจรและขนส่ง

หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host

—

การคิดผลAggregation

1

คำนิยามDefinition

Bike Sharing หรือระบบจักรยานสาธารณะ คือการให้เช่าใช้จักรยานสาธารณะของกรุงเทพมหานคร เอาไว้เป็นตัวเลือกสำหรับเดินทางระยะใกล้ในพื้นกรุงเทพฯ โดยจะมีให้บริการอยู่ตามจุดใหญ่ ๆ อย่างเช่น ห้าง, มหาวิทยาลัย หรือสวนสาธารณะ สะดวกต่อการใช้งาน เนื่องจากมีการใช้ระบบอัตโนมัติในการเช่าและชำระเงิน ใช้งานง่าย ช่วยให้การเดินทางทำได้สะดวก และจุดบริการ Bike Sharing จะอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้า,รถใต้ดิน ผู้ใช้จึงเชื่อมต่อการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะได้ง่ายและรวดเร็ว และไม่ต้องกังวลเรื่องจักรยานจะหายเพราะถูกขโมย

วิธีคำนวณCalculation

ความสำเร็จของการสนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง

วิธีเก็บข้อมูลData collection

หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม

เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria

—

9 ด้าน 9 ดี9 dimensions

1. เดินทางดี

ประเด็นพัฒนาObjective

1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง

นโยบาย 261Policy 261

—

ยุทธศาสตร์Strategy

ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ

อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR

#41 สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการBikeSharing

ไฟล์ ปผ.Planning file

nokhook107_27-10-2024-220256_แบบปผ.กทม.01_OKRs 1310_สขส.pdf

สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency

สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets

ปี 2567FY 2024

—

ปี 2568FY 2025

2,000 คัน

ปี 2569FY 2026

—

ปี 2570FY 2027

—

ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (1)