Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← กลับไปรายการ KR / KPIBack to key results
KR / KPIKey result
21108 ปี 2569KR ตามแผนฯ กทม.แผน 69/70
ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)
ข้อมูลDetails
- หน่วยนับUnit
- กิโลเมตร
- หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency
- สำนักการจราจรและขนส่ง
- หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host
- —
- การคิดผลAggregation
- ค่าล่าสุดLatest value
- คำนิยามDefinition
- ถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือก หมายถึง ถนนที่ได้รับการพิจารณาคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) ในที่นี้ใช้พื้นที่บนถนนวงแหวนรัชดาภิเษก แบบแนวคิดถนนปลอดภัย (Conceptual Design) หมายถึง การปรับปรุงความปลอดภัยถนนโดยพิจารณาคัดเลือกพื้นที่กรณีศึกษาจากปัจจัยด้านกายภาพ ปัจจัยด้านจราจร ปัจจัยด้านอุบัติเหตุ ปัจจัยด้านสังคม ปัจจัยด้านเศรษฐกิจ และรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องพร้อมลงพื้นที่สำรวจเพื่อนำมาจัดทำแบบปรับปรุงความปลอดภัยถนน มาตรฐานนานาชาติ (International Road Assessment Program = iRAP) หมายถึง การประเมินความปลอดภัยทางถนนเชิงป้องกัน โดยวิเคราะห์ถึงบริเวณที่มีโอกาสเสี่ยง หรือมีความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุและนำไปปรับปรุงและยกระดับความปลอดภัยก่อนที่จะเกิดขึ้นจริง
- วิธีคำนวณCalculation
- วัดจากระยะทางที่ได้รับการปรับปรุงตามแผน
- วิธีเก็บข้อมูลData collection
- 1. รายงานผลการติดตั้งอุปกรณ์จราจรตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) 2. ภาพถ่ายหลักฐานผลการดำเนินงาน 3. เอกสารการตรวจรับงานฯ
- เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria
- —
- 9 ด้าน 9 ดี9 dimensions
- 2. ปลอดภัยดี
- ประเด็นพัฒนาObjective
- 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม
- นโยบาย 261Policy 261
- —
- ยุทธศาสตร์Strategy
- ยุทธศาสตร์ที่ ๑ –การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์
- อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR
- #73 ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น(ConceptualDesign)ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ(iRAP)
- ไฟล์ ปผ.Planning file
- NiwatSED_10-10-2025-143610_ปผ.01_69 รหัส 21108 ระยะทางนำร่อง conceptual design.pdf
- สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency
- สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล
ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets
- ปี 2567FY 2024
- —
- ปี 2568FY 2025
- —
- ปี 2569FY 2026
- 45 กิโลเมตร
- ปี 2570FY 2027
- —
ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (1)
| หน่วยงานAgency | ค่าเป้าหมายTarget |
|---|---|
| 19.สำนักการจราจรและขนส่ง | 100 |