ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ

ข้อมูลDetails

หน่วยนับUnit

สายทาง

หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency

สำนักการโยธา

หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host

—

การคิดผลAggregation

ค่าล่าสุดLatest value

คำนิยามDefinition

นิยามสำนักการโยธา (H) การลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นเป็นภารกิจสำคัญที่กรุงเทพมหานครจำเป็นต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 มาตรา10 มาตรา13(3) และมาตรา15(3) เพื่อนำบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวงมาบังคับใช้ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยสมบูรณ์ และเพื่อเป็นฐานข้อมูลสำหรับการกำกับควบคุม ตรวจสอบและพัฒนาทางหลวงท้องถิ่นให้เป็นไปตามหลักวิศวกรรม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ถนน รวมถึงการกำกับดูแลตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ นิยามสำนักงานเขต (R) การลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นเป็นภารกิจสำคัญที่กรุงเทพมหานครจำเป็นต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 มาตรา10 มาตรา13(3) และมาตรา15(3) เพื่อนำบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวงมาบังคับใช้ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยสมบูรณ์ และเพื่อเป็นฐานข้อมูลสำหรับการกำกับควบคุม ตรวจสอบและพัฒนาทางหลวงท้องถิ่นให้เป็นไปตามหลักวิศวกรรม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ถนน รวมถึงการกำกับดูแลตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิธีคำนวณCalculation

วิธีคำนวณ (R) วัดจากจำนวนสายทางในพื้นที่กรุงเทพมหานครที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ลงนามประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น สูตรคำนวณ ร้อยละผลการดำเนินงาน = 100 x จำนวนสายทางที่ประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นได้ / จำนวนสายทางในพื้นที่เขตที่ได้รับค่าเป้าหมายจากสำนักการโยธา หมายเหตุ : การวัดผลจากการประเมินของสำนักงานเขต หากผลงานได้ร้อยละ 50 ของเป้าหมายได้รับจากสำนักการโยธาจะได้คะแนนเต็ม หากได้คะแนนต่ำกว่าร้อยละ 50 จะได้คะแนนตามสัดส่วน โดยคำนวนจากฐานของการได้คะแนนเต็ม (5 คะแนน) ที่ผลการดำเนินงานร้อยละ 50 ดังนี้ คะแนนที่ได้รับ = คะแนนเต็ม x จำนวนสายทางที่ประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นได้ / ร้อยละ 50 ของค่าเป้าหมายที่ได้รับจากสำนักการโยธา

วิธีเก็บข้อมูลData collection

—

เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria

—

9 ด้าน 9 ดี9 dimensions

1. เดินทางดี

ประเด็นพัฒนาObjective

1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

นโยบาย 261Policy 261

—

ยุทธศาสตร์Strategy

ยุทธศาสตร์ที่ ๓ –การลดความเหลื่อมล้ำด้วยการบริหารเมืองรูปแบบอารยะสำหรับทุกคน

อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR

#30 ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ

ไฟล์ ปผ.Planning file

usana_14-10-2025-152712_ปผ.01_69 รหัส 12101 ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ (หลังเข้าคณะอำนวยฯ).pdf

สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency

สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets

ปี 2567FY 2024

—

ปี 2568FY 2025

—

ปี 2569FY 2026

3,000 สายทาง

ปี 2570FY 2027

—

ค่าเป้าหมายรายสำนักงานเขตTargets by district office (50)