หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ

ข้อมูลDetails

หน่วยนับUnit

ฉบับ

หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency

สำนักการคลัง

หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host

—

การคิดผลAggregation

ค่าล่าสุดLatest value

คำนิยามDefinition

1. ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle, EV) หมายถึง ยานยนต์ที่ขับเครื่องด้วยมอเตอร์ ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานไฟฟ้าซึ่งเก็บอยู่ในแบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์เก็บพลังงานแบบอื่น ๆ 2. ผู้ประกอบการ หมายถึง ผู้ประกอบการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ที่ได้รับใบอนุญาต ประกอบกิจการไฟฟ้า ตาม พรบ. การประกอบกิจการพลังงาน พ.ศ. 2550 3. เครื่องอัดประจุไฟฟ้า (เครื่องชาร์จไฟฟ้า, EV Charger) หมายถึง อุปกรณ์สำหรับ ใช้บรรจุพลังงานไฟฟ้าลงในแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้า 4. อัตราค่าบริการ EV Charger หมายถึง ราคาพลังงานต่อหน่วย ค่าตอบแทน หรือ เงื่อนไขการให้บริการ ค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่เรียกเก็บจากผู้ใช้พลังงาน 5. หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ หมายถึงแนวทาง วิธีการ ในการนำค่าใช้จ่ายการอัดประจุไฟฟ้า จากผู้ประกอบการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ที่เป็นเอกชน มาเบิก-จ่าย กับทางราชการ

วิธีคำนวณCalculation

การวัดผลการดำเนินงาน

วิธีเก็บข้อมูลData collection

1. สำรวจความต้องการของหน่วยงาน และแยกประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดเครื่องยนต์ รวมทั้งระยะทางสูงสุดที่รถแต่ละประเภทสามารถทำได้ เพื่อนำมาประกอบในการกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ 2.รวบรวมข้อมูล ยานพาหนะไฟฟ้าชนิด ขนาด ประเภท รุ่น ฯลฯ ที่ได้จากการสำรวจและหน่วยงานต่างๆ จัดซื้อไว้แล้ว นำเสนอคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ 3. จัดการประชุมคณะทำงานกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายฯ ของรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ 4.นำร่างหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่ราชการที่ ตามมติของคณะทำงานฯ เสนอผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พิจารณาให้ความเห็นชอบ 5. เวียนแจ้งหลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้-จ่ายฯ ให้หน่วยงานทราบและถือปฏิบัติต่อไป

เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria

—

9 ด้าน 9 ดี9 dimensions

9. บริหารจัดการดี

ประเด็นพัฒนาObjective

9.1 ระบบงาน เงิน คน ระเบียบที่มีประสิทธิภาพ

นโยบาย 261Policy 261

—

ยุทธศาสตร์Strategy

ยุทธศาสตร์ที่ ๗ – การสร้างความเป็นมืออาชีพในการบริหารจัดการมหานคร

อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR

#521 หลักเกณฑ์การเบิกค่าใช้จ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านอกสถานที่

ไฟล์ ปผ.Planning file

nattha_21-10-2025-094949_ปผ.กทม.01_91314หลักเกณฑ์การเบิกจ่ายในการประจุไฟฟ้าของรถยนต์ฯ.pdf

สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency

สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets

ปี 2567FY 2024

—

ปี 2568FY 2025

—

ปี 2569FY 2026

1 ฉบับ

ปี 2570FY 2027

—

ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (2)