Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

ตัววัดผลหลัก (KR) · ปีงบประมาณ 2569Key result · FY 2026

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ค่าเป้าหมายและผลการดำเนินงานจำแนกรายหน่วยงาน — หน่วยนับ: ร้อยละ · คลิกหน่วยงานเพื่อดูโครงการ/ตัวชี้วัดที่รายงานTargets and results by agency — unit: ร้อยละ · select an agency to see its reported projects/indicators.

หน่วยงานAgencies: 2
ร้อยละเฉลี่ย (ไม่เกิน 100% ต่อหน่วยงาน)Average achievement (capped at 100% each): 70.6%
ครบตามเป้าหมายTarget met: 0

ครบตามเป้าหมายTarget met 45 75% ขึ้นไป75% or more 1 50–74%50–74% 2 ต่ำกว่า 50%Below 50% 1 ยังไม่มีผลNo result yet 1 ✕ ทุกสถานะAll statuses

2 หน่วยงานagencies

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok zone50–74%50–74% สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District Office 73.3%ผลสำเร็จachieved เป้าหมายTarget25 ผลการดำเนินงานResult18.32 หน่วยนับUnitร้อยละ

กลุ่มกรุงเทพเหนือNorth Bangkok zone50–74%50–74% สำนักงานเขตหลักสี่Lak Si District Office 68%ผลสำเร็จachieved เป้าหมายTarget25 ผลการดำเนินงานResult17 หน่วยนับUnitร้อยละ

สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District Office กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok zone · เป้าหมายTarget 25 · ผลResult 18.32 ร้อยละ · 50–74%50–74% 73.3%

สำนักงานเขตหลักสี่Lak Si District Office กลุ่มกรุงเทพเหนือNorth Bangkok zone · เป้าหมายTarget 25 · ผลResult 17 ร้อยละ · 50–74%50–74% 68%

กลุ่มเขตDistrict group	สำนัก/สำนักงานเขตDepartment / district	ค่าเป้าหมาย/ปีAnnual target	ผลการดำเนินงานResult	ร้อยละPercent	สถานะStatus
กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok zone	สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District Office	25	18.32	73.3%	50–74%50–74%
กลุ่มกรุงเทพเหนือNorth Bangkok zone	สำนักงานเขตหลักสี่Lak Si District Office	25	17	68%	50–74%50–74%
รวม 2 หน่วยงานTotal, 2 agencies		—	—	70.6% (เฉลี่ย)(avg)

รายละเอียดตัววัดผลIndicator details

คำนิยามDefinition

1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI

วิธีการคำนวณCalculation

การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568