Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 5161สยป.2: ผ่าน
1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน)
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 10 ▲ +8.24
30-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
29-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
04-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
31-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
30-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
31-05-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
03-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
31-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
31-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
31-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -10
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1.76
ขั้นตอนที่ Step 1รายงานแล้วReportedผ่าน
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ขั้นตอนที่ Step 2รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 1. ด้านกายภาพ
ขั้นตอนที่ Step 3รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 2. ด้านการใช้งาน
ขั้นตอนที่ Step 4รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 3. ด้านสิ่งแวดล้อม
ขั้นตอนที่ Step 5รายงานแล้วReportedผ่าน
รายงานสรุปผลการดำเนินงาน
โครงการ/กิจกรรมProject
#47823
ปีงบประมาณ 2568FY 2025
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
1.2 กิจกรรมพัฒนาถนนสวย (ถนนสุขุมวิท 101 จากถนนุขุมวิท - คลองบ้านหลาย)
สำนักงานเขตพระโขนง · ฝ่ายปกครอง
–งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
1 · 13KR · รายงานผลKRs · reports
5ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-09-2025 18:14
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
667.21%
1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน)
เป้าหมายTarget 1.76 กม. · ผลResult 11.76
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | 1.76 | กม. | 11.76 | 667.21 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5161 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) · รวม 11.76 · 13 รายงานTotal 11.76 · 13 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 1.76 (ต้องลดลงถึงเป้าหมาย)Target 1.76 (must fall to the target) · 11 รายงาน11 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
121%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-0.5
ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
31 ม.ค. 6831 Jan 2025
กำหนดเสร็จDeadline
31 พ.ค. 6831 May 2025
ก่อน/ตรงกำหนด 120 วัน120 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (279 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 25 Dec 2024 to 30 Sep 2025 (279 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.76 (121%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 1.76 (121%) on 30 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.27Average progress -0.5 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.27
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 ม.ค. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 120 วัน)First reached the target on 31 Jan 2025 (120 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 58 วัน (3 เม.ย. 68 → 31 พ.ค. 68)Longest gap without a report: 58 days (3 Apr 2025 → 31 May 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68 (-10.00 ใน 37 วัน)Biggest step forward: 25 Dec 2024 → 31 Jan 2025 (-10.00 in 37 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
10
25-12-2024 · ผลResult 10 ▲ +8.24
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ผ่าน
0
30-09-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing
ผ่าน
0
29-08-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
04-08-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
31-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
30-06-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
31-05-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
03-04-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
31-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
31-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
0
31-01-2025 · ผลResult 0 ▼ -10
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
1.76
25-12-2024 · ผลResult 1.76
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข
- ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก
- ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design
- เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน
- ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน
- กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน
ด้านการใช้งาน
- การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน
- วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า
- ไม่มีซากรถยนต์
- ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า
- อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า
ด้านสิ่งแวดล้อม
- ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า
- การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 10 | ▲ +8.24 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | ผ่าน | |
| 30-09-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน https://drive.google.com/drive/folders/1mHzvZv9mm3L1yOLuhVQIbKDZQBiLvxgE?usp=sharing | ผ่าน | |
| 29-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 04-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 31-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 30-06-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 31-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 03-04-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 31-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 31-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 31-01-2025 | 0 | ▼ -10 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน | |
| 25-12-2024 | 1.76 | ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน ด้านการใช้งาน - การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน - วินมอเตอร์ไซค์ ไม่กีดขวางทางเท้า - ไม่มีซากรถยนต์ - ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า - อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ําลงบนทางเท้า ด้านสิ่งแวดล้อม - ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า - การจัดการขยะ กําหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (13 รายงาน)Progress reports (13)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2025-09-3030 Sep 2025 +32 วัน32 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-2929 Aug 2025 +25 วัน25 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-044 Aug 2025 +4 วัน4 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-3131 Jul 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-3030 Jun 2025 +30 วัน30 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-3131 May 2025 +58 วัน58 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-033 Apr 2025 +3 วัน3 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-3131 Mar 2025 +35 วัน35 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +24 วัน24 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-3131 Jan 2025 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-3131 Jan 2025 +37 วัน37 days
0.00
▼ -10.00
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข - ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก - ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design - เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน - ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน - กล้อง CCTV พร้อมใช้ง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
10.00
▲ +8.24
จัดทำแผนการดำเนินงาน
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024
1.76
ด้านกายภาพ ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดําเนินการแก้ไข
- ผิวจราจร เรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจร ไม่มีน้ําขังเมื่อฝนตก
- ดําเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทําทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design
- เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจร พร้อมใช้งาน
- ไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่ดับ พร้อมใช้งาน
- กล้อง CCTV พร้อ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ขั้นตอนStep
ต.ค. 67Oct 24
พ.ย. 67Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24
ม.ค. 68Jan 25
ก.พ. 68Feb 25
มี.ค. 68Mar 25
เม.ย. 68Apr 25
พ.ค. 68May 25
1จัดทำแผนการดำเนินงาน
2ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 1. ด้านกายภาพ
3ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 2. ด้านการใช้งาน
4ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 3. ด้านสิ่งแวดล้อม
5รายงานสรุปผลการดำเนินงาน
ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted
อยู่ระหว่างดำเนินการIn progress
ยังไม่ถึงกำหนด / ยังไม่รายงานNot started
เลยกำหนดแต่ยังไม่รายงานOverdue, not reported
ตัวเลขบนแท่ง = ผลการดำเนินงานเทียบร้อยละของงานในขั้นตอนนั้นBar figure = result as a share of the step weight
1
จัดทำแผนการดำเนินงาน01-10-2024 – 31-10-2024 · ร้อยละของงานWeight 10%
ผ่าน
10%
2
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 1. ด้านกายภาพ01-11-2024 – 31-12-2024 · ร้อยละของงานWeight 25%
ผ่าน
25%
3
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 2. ด้านการใช้งาน01-01-2025 – 28-02-2025 · ร้อยละของงานWeight 25%
ผ่าน
25%
4
ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 3. ด้านสิ่งแวดล้อม01-03-2025 – 30-04-2025 · ร้อยละของงานWeight 25%
ผ่าน
25%
5
รายงานสรุปผลการดำเนินงาน01-05-2025 – 31-05-2025 · ร้อยละของงานWeight 15%
ผ่าน
15%
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | 10 | 10 | 01-10-2024 – 31-10-2024 | 02-01-2025 09:38:44 | ผ่าน | |
| 2 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 1. ด้านกายภาพ | 25 | 25 | 01-11-2024 – 31-12-2024 | 24-01-2025 14:23:25 | ผ่าน | |
| 3 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 2. ด้านการใช้งาน | 25 | 25 | 01-01-2025 – 28-02-2025 | 02-04-2025 13:43:38 | ผ่าน | |
| 4 | ดำเนินการพัฒนาถนนตามองค์ประกอบด้านที่ 3. ด้านสิ่งแวดล้อม | 25 | 25 | 01-03-2025 – 30-04-2025 | 02-04-2025 13:43:41 | ผ่าน | |
| 5 | รายงานสรุปผลการดำเนินงาน | 15 | 15 | 01-05-2025 – 31-05-2025 | 30-09-2025 18:14:57 | ผ่าน | |
| รวม 5 ขั้นตอน5 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.702119, 100.601747)