Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 551สยป.2: ผ่าน
KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 5033สยป.2: ผ่าน
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-09-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
04-12-2023สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
27-08-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-07-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-06-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-05-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-04-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
23-03-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-01-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
27-02-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
27-12-2023สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
27-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -1
27-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1 ▲ +1
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
27-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -1.5
27-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1.5 ▲ +1.5
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
โครงการ/กิจกรรมProject
#5118
ปีงบประมาณ 2567FY 2024
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
ปรับปรุงถนนทุ่งมังกร ช่วงจากถนนบรมราชชนนีถึงถนนสวนผัก พื้นที่เขตตลิ่งชัน
สำนักการโยธา · สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ · รหัสงบประมาณ Budget code 5118
50,008,000งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
2 · 23KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)
2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-06-2025 16:20
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
เริ่มStart
2023-10-011 Oct 2023
สิ้นสุดEnd
2024-09-3030 Sep 2024
รหัสโครงการProject code
5118
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
เป้าหมายTarget 1 โครงข่าย/กลุ่มเขต · ผลResult 1
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
100%
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
เป้าหมายTarget 1.5 กม. · ผลResult 1.5
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 1 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 1 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 1.5 | กม. | 1.5 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร · รวม 1 · 17 รายงานTotal 1 · 17 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 16 รายงาน16 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.0
ล่าสุด -0.1/เดือนrecently -0.1/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
5 พ.ย. 735 Nov 2030
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ช้ากว่ากำหนด 2,227 วัน2,227 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 16 ครั้ง ตั้งแต่ 4 ธ.ค. 66 ถึง 27 มิ.ย. 68 (571 วัน) เฉลี่ยทุก 38 วัน16 reports from 4 Dec 2023 to 27 Jun 2025 (571 days), on average every 38 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.00 (0%) เมื่อ 27 มิ.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 1.00 (0%) on 27 Jun 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.13Average progress +0.0 per month (last 3 reports: -0.1 per month); trend-line fit R² = 0.13
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 5 พ.ย. 73 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 5 Nov 2030, against a deadline of 30 Sep 2024
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 92 วัน (27 มี.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)Longest gap without a report: 92 days (27 Mar 2025 → 27 Jun 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 488 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 488 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 27 มี.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 27 Mar 2025 → 27 Jun 2025, change -1.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ก.พ. 68 → 27 มี.ค. 68 (+1.00 ใน 31 วัน)Biggest step forward: 24 Feb 2025 → 27 Mar 2025 (+1.00 in 31 days)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ส่งมอบงานงวดที่ 2
เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566
อยู่ระหว่างดำเนินการตามแบบและรายการ
ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหว่างประชุม)
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม.
ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
ขออนุมัติจ้าง และรายงานผลการพิจารณา
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
อยู่ระหว่างประกวดราคา
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
รอแก้ไขสัญญา
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ผ่าน
0
26-09-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ส่งมอบงานงวดที่ 2
ผ่าน
0
04-12-2023 · ผลResult 0
เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566
ผ่าน
0
27-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างดำเนินการตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
25-07-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหว่างประชุม)
ผ่าน
0
24-06-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม.
ผ่าน
0
24-05-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง
ผ่าน
0
26-04-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
ผ่าน
0
23-03-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ขออนุมัติจ้าง และรายงานผลการพิจารณา
ผ่าน
0
25-01-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ผ่าน
0
27-02-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ผ่าน
0
27-12-2023 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างประกวดราคา
ผ่าน
27-06-2025 · ผลResult 0 ▼ -1
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
1
27-03-2025 · ผลResult 1 ▲ +1
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รอแก้ไขสัญญา
ผ่าน
0
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | 1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม. | ผ่าน | |
| 26-09-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ส่งมอบงานงวดที่ 2 | ผ่าน | |
| 04-12-2023 | 0 | เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566 | ผ่าน | ||
| 27-08-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างดำเนินการตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 25-07-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหว่างประชุม) | ผ่าน | |
| 24-06-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. | ผ่าน | |
| 24-05-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง | ผ่าน | |
| 26-04-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างร่างสัญญา | ผ่าน | |
| 23-03-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ขออนุมัติจ้าง และรายงานผลการพิจารณา | ผ่าน | |
| 25-01-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ | ผ่าน | |
| 27-02-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ | ผ่าน | |
| 27-12-2023 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างประกวดราคา | ผ่าน | |
| 27-06-2025 | 0 | ▼ -1 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 27-03-2025 | 1 | ▲ +1 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รอแก้ไขสัญญา | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | 1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม. | ผ่าน |
KR 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน · รวม 1.5 · 6 รายงานTotal 1.5 · 6 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 1.50Target 1.50 · 5 รายงาน5 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.0
ล่าสุด -0.1/เดือนrecently -0.1/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
21 พ.ค. 7121 May 2028
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ช้ากว่ากำหนด 1,329 วัน1,329 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 27 มิ.ย. 68 (185 วัน) เฉลี่ยทุก 46 วัน5 reports from 24 Dec 2024 to 27 Jun 2025 (185 days), on average every 46 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.50 (0%) เมื่อ 27 มิ.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 1.50 (0%) on 27 Jun 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.02Average progress +0.0 per month (last 3 reports: -0.1 per month); trend-line fit R² = 0.02
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 21 พ.ค. 71 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 21 May 2028, against a deadline of 30 Sep 2024
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 92 วัน (27 มี.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)Longest gap without a report: 92 days (27 Mar 2025 → 27 Jun 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 488 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 488 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 27 มี.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68 เปลี่ยน -1.50) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 27 Mar 2025 → 27 Jun 2025, change -1.50) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ก.พ. 68 → 27 มี.ค. 68 (+1.50 ใน 31 วัน)Biggest step forward: 24 Feb 2025 → 27 Mar 2025 (+1.50 in 31 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
รอแก้ไขสัญญา
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ผ่าน
27-06-2025 · ผลResult 0 ▼ -1.5
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
1.5
27-03-2025 · ผลResult 1.5 ▲ +1.5
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รอแก้ไขสัญญา
ผ่าน
0
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | 1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม. | ผ่าน | |
| 27-06-2025 | 0 | ▼ -1.5 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 27-03-2025 | 1.5 | ▲ +1.5 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รอแก้ไขสัญญา | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | 1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม. | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (23 รายงาน)Progress reports (23)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2025-06-2727 Jun 2025 +92 วัน92 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-2727 Jun 2025 +92 วัน92 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2727 Mar 2025 +31 วัน31 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2727 Mar 2025 +31 วัน31 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
รอแก้ไขสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
รอแก้ไขสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
อยู่ระหว่างเสนอกรรมการพิจารณาต่ออายุสัญญาและทำบันทึกขอขยายสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +89 วัน89 days
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. 2.ปรับปรุงทางเข้าออก ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมแทคโค้ต (TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-09-2626 Sep 2024 +30 วัน30 days
ส่งมอบงานงวดที่ 2
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-08-2727 Aug 2024 +33 วัน33 days
อยู่ระหว่างดำเนินการตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-07-2525 Jul 2024 +31 วัน31 days
ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหว่างประชุม)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-06-2424 Jun 2024 +31 วัน31 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-05-2424 May 2024 +28 วัน28 days
ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-04-2626 Apr 2024 +34 วัน34 days
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-03-2323 Mar 2024 +25 วัน25 days
ขออนุมัติจ้าง และรายงานผลการพิจารณา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-02-2727 Feb 2024 +33 วัน33 days
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-01-2525 Jan 2024 +29 วัน29 days
รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2023-12-2727 Dec 2023 +23 วัน23 days
อยู่ระหว่างประกวดราคา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2023-12-044 Dec 2023
เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (14 ครั้ง)Step progress reports (14)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
92%
25-10-2024สร้างชั้นทางด้วยวัสดุถมคันทางหินคลุก บดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.15 ม. ตามแบบและรายการ,ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กชนิดกลม) ตามแบบและรายการ,ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (แบบฝาเรียบ) ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม.,สร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. รูปตัวโอ (O-GUTTER) ตามแบบและรายการ,สร้างกำแพงกันดิน ตามแบบและรายการ (แบบที่1)
แผนงาน 77.16 %
ทำได้จริง 69.58%
ช้ากว่าแผน -7.58%
90%
23-09-2024ส่งมอบงานงวดที่ 2
1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรี ตรับแรงอัด ได้ไม่น้อย
กว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. เนื้อที่ประมาณ 14,308 ตร.ม
1.1 สร้างชั้นทางด้วยวัสดุถมคันทางหินคลุก บดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.15 ม.ตามแบบและรายการ
เนื้อที่ 8,190.00 ตร.ม. ๆ ละ 150.00 บาท เป็นเงิน 1,228,500.00 บาท
1.2 ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กชนิดกลม)
ตามแบบและรายการ จำนวน 10 แห่ง ๆ ละ 27,809.00 บาท เป็นเงิน 278,090.00 บาท
1.3 ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (แบบฝาเรียบ) ตาม
แบบและรายการ จำนวน 16 แห่ง ๆ ละ 19,357.00 บาท เป็นเงิน 309,712.00 บาท
1.4 สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า
240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. เนื้อที่ 4,770.00 ตร.ม. ๆ ละ 1,510.00 บาท เป็นเงิน
7,202,700.00 บาท
รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 9,019,002.00 บาท
80%
23-08-2024 (ส่งมอบงานงวดที่ 1 เมื่อวันที่ 30 ก.ค. จำนวน 9,885,220.00 บาท
70%
25-07-2024 แผนงาน (9.51%) ผลงาน 17.48 % เร็ว + 7.97 %
ปัญหาอปสรรค รางระบายรูป O-GUTER ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหวางประชุม)
65%
24-06-2024แผนงาน (3.35%) ผลงาน 4.74 % เร็ว + 1.39 %
60%
23-05-2024ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง
51%
25-04-2024อยู่ระหว่างร่างสัญญา
50%
22-03-2024อยู่ระหว่างประกาศผู้ชนะ/อุทรรณ์ วันที่ 18-27 มีนาคม 2567 (บริษัท เค.จิรกิตต์ จำกัด)
44%
20-02-2024รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
42%
25-01-2024รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ
40%
25-12-2023ประกวดราคา
30%
24-11-2023เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566
20%
24-10-2023
10%
24-10-2023
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 25-10-2024 | 92 | สร้างชั้นทางด้วยวัสดุถมคันทางหินคลุก บดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.15 ม. ตามแบบและรายการ,ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่(ฝาเหล็กชนิดกลม) ตามแบบและรายการ,ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (แบบฝาเรียบ) ตามแบบและรายการ,สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม.,สร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. รูปตัวโอ (O-GUTTER) ตามแบบและรายการ,สร้างกำแพงกันดิน ตามแบบและรายการ (แบบที่1) แผนงาน 77.16 % ทำได้จริง 69.58% ช้ากว่าแผน -7.58% |
| 23-09-2024 | 90 | ส่งมอบงานงวดที่ 2 1.ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบ มทก.-01 โดยใช้คอนกรี ตรับแรงอัด ได้ไม่น้อย กว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. เนื้อที่ประมาณ 14,308 ตร.ม 1.1 สร้างชั้นทางด้วยวัสดุถมคันทางหินคลุก บดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.15 ม.ตามแบบและรายการ เนื้อที่ 8,190.00 ตร.ม. ๆ ละ 150.00 บาท เป็นเงิน 1,228,500.00 บาท 1.2 ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กชนิดกลม) ตามแบบและรายการ จำนวน 10 แห่ง ๆ ละ 27,809.00 บาท เป็นเงิน 278,090.00 บาท 1.3 ปรับปรุงขอบบ่อพักเดิมในผิวจราจรและเสริมขอบบ่อใหม่ พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (แบบฝาเรียบ) ตาม แบบและรายการ จำนวน 16 แห่ง ๆ ละ 19,357.00 บาท เป็นเงิน 309,712.00 บาท 1.4 สร้างผิวทาง ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. ตามแบบและรายการ โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก/ตร.ซม ที่ 24 ชม. เนื้อที่ 4,770.00 ตร.ม. ๆ ละ 1,510.00 บาท เป็นเงิน 7,202,700.00 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 9,019,002.00 บาท |
| 23-08-2024 | 80 | (ส่งมอบงานงวดที่ 1 เมื่อวันที่ 30 ก.ค. จำนวน 9,885,220.00 บาท |
| 25-07-2024 | 70 | แผนงาน (9.51%) ผลงาน 17.48 % เร็ว + 7.97 % ปัญหาอปสรรค รางระบายรูป O-GUTER ดำเนินการไม่ได้เนื่องจากติดปัญหาความ สูงของท่อ จึงจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบ คาดว่าจะแก้ไขสัญญา (อยู่ระหวางประชุม) |
| 24-06-2024 | 65 | แผนงาน (3.35%) ผลงาน 4.74 % เร็ว + 1.39 % |
| 23-05-2024 | 60 | ลงนามสัญญาแล้ว เมื่อวันที่ 15 พ.ค.67 เลขที่สัญญา สนย.40/2567 บจก.เค.จิรกิตต์ เข้าดำเนินงานตามสัญญาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการก่อสร้าง |
| 25-04-2024 | 51 | อยู่ระหว่างร่างสัญญา |
| 22-03-2024 | 50 | อยู่ระหว่างประกาศผู้ชนะ/อุทรรณ์ วันที่ 18-27 มีนาคม 2567 (บริษัท เค.จิรกิตต์ จำกัด) |
| 20-02-2024 | 44 | รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ |
| 25-01-2024 | 42 | รายงานผลร่างประกาศ/ขายแบบ |
| 25-12-2023 | 40 | ประกวดราคา |
| 24-11-2023 | 30 | เห็นชอบราคากลางแล้ว หนังสือ เลขที่ กท 0904/อ.3970 ลงวันที่ 14 พ.ย. 2566 ผอ.สนย.ลงนามเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2566 |
| 24-10-2023 | 20 | |
| 24-10-2023 | 10 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.776818, 100.456459)