ศาลาและป้ายรอรถประจำทางเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ดังนั้น กทม. จึงให้ความสำคัญและมีการ พัฒนาทั้งศาลาและป้ายรถรอประจำทางอย่างต่อเนื่อง เช่น ติดตั้งศาลารอรถเมล์รูปแบบใหม่ และ เพิ่มป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงเวลารอรถเมล์ตามป้ายรถเมล์

กทม. จะเดินหน้ายกระดับจุดรอรถประจำทางทั้ง 2,500 แห่งทั่วกรุงเทพฯ ให้ได้มาตรฐาน ผ่าน การขยายผลของศาลารอรถเมล์ที่ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่น สอดรับกับสภาพพื้นที่ทางเท้าทั้ง กว้างและแคบ เพื่อเปลี่ยนจุดรอรถให้เป็น 'พื้นที่ปลอดภัยและเป็นมิตร' มีร่มเงากันแดดฝน ระบบ ไฟส่องสว่าง และรองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่ม (Universal Design) ควบคู่ไปกับติดตั้งป้าย ข้อมูลการเดินทางที่ครบถ้วนและอัปเดตสถานะได้สะดวก

เป้าหมาย 100 วันแรก: ทำจุดจอดรถประจำทางให้ได้มาตรฐาน XX แห่ง