P258

P258 · ระบบขนส่งสาธารณะ · เดินทางดี

นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด

กลุ่มยุทธศาสตร์ เมือง - เมืองน่าอยู่ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง
ผลสำเร็จ 30.0% เทียบเป้าหมาย (20-39%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

01รายละเอียดนโยบาย

ในหลายพื้นที่ของกรุงเทพฯ ยังขาดการเข้าถึงของขนส่งสายหลักไม่ว่าจะเป็น รถไฟฟ้า หรือ รถเมล์ แม้ กทม. จะมีการเดินรถสาธารณะในบางเส้นทาง (เช่น BRT) แต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ ของประชาชน ดังนั้น กทม. นำรถ กทม. มานำร่องทดลองวิ่งในเส้นทางที่ขาดโดย อ้างอิงพื้นที่จาก เส้นทางที่เป็นฟันหลอ และทบทวนจากเส้นทางปฏิรูปรถเมล์ที่ปล่อยล่าสุด ณ 15 สิงหาคม 2560 เพื่อเดินรถเพิ่มเติมในเส้นทางที่ยังคงมีความต้องการของประชาชน (เนื่องจากบางเส้นทางที่ศึกษา ไว้เมื่อปี 60 อาจไม่มีความจำเป็นแล้ว) เช่น

สายไหม-เทพรักษ์ เชื่อมรถไฟฟ้า และ สนามบินดอนเมือง ร่มเกล้า-ศรีนครินทร์ และ เสรีไทย เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และ สีส้ม

ตัวชี้วัด (OKR)
3 รายการ
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง
ไม่มีข้อมูล
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)
สำนักการจราจรและขนส่ง

02ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)

13108
สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder
ปี 2569 เป้าหมาย 1 เส้นทาง
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง
13202
เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน
ปี 2570 เป้าหมาย 1,000,000 คน-เที่ยวต่อวัน
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง
46
ทดลอง BMA Fedder ในเส้นทางที่ขาด (ควรเป็นผลงาน 100 วัน)
OKR เพิ่มเติม เป้าหมาย 3 เส้นทาง
หน่วยงาน: สำนักการจราจรและขนส่ง

03โครงการของหน่วยงานผู้รับผิดชอบ

ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ) ของหน่วยงานที่รับผิดชอบตัวชี้วัดข้างต้น — ไม่ได้ผูกกับนโยบายนี้โดยตรง (เหมือนที่ pub-policy/view ใช้ "โครงการย้อนหลัง" ตามหน่วยงานเป็นข้อมูลเสริม) แสดง 20 รายการล่าสุด

20 โครงการล่าสุด
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
การประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องเปิดทางเข้า-ออก เช สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ แล รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด ตอบนโยบาย 100 สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ ตอบนโยบาย 10 สํานักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2569 -
กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
สร้างเมืองปั่นสะดวก ตอบนโยบาย 100 วัน สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ตอบนโยบาย 100 สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว (ตอบนโยบาย 100 วัน) สํานักการจราจรและขนส่ง 1ยังไม่ดำเนินการ 2569 -
สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ตอบนโยบาย 100 วั สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลด ความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน ตอบ สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ ตอบนโยบาย 100 วัน สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 -
ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห สํานักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 16,470,000
ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด สํานักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2569 3,269,900
1ยังไม่ดำเนินการ

การประเมินผลกระทบจราจรจากอาคารโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องเปิดทางเข้า-ออก เชื่อมถนนของกรุงเทพมหานคร ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ แล รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ

เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

สร้างเมืองปั่นสะดวก ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
1ยังไม่ดำเนินการ

รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว (ตอบนโยบาย 100 วัน)

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลด ความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ ตอบนโยบาย 100 วัน

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 ไม่ระบุงบ
4เริ่มดำเนินการแล้ว

ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิตและรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (ฝั่งสวนจตุจั

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 16,470,000 บาท
5ดำเนินการแล้วเสร็จ

ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด

สํานักการจราจรและขนส่ง
ปี 2569 3,269,900 บาท

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย