65390

ปี 2569 โครงการ 4เริ่มดำเนินการแล้ว

ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน

เพื่อตอบนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพ 100 วัน

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
-
ตัวชี้วัด
1
ขั้นตอนตามแผน
0

สถานะโครงการล่าสุด

4เริ่มดำเนินการแล้ว อัปเดตเมื่อ 28 ส.ค. 2569 โดย ธิชาก*******
ความคืบหน้ารวม
0%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการจราจรและขนส่ง
  • กอง/ฝ่าย: สำนักงานระบบขนส่ง › กลุ่มงานบริหารทรัพย์สิน
  • สร้างโดย: ธิชาก******* เมื่อ 28 ส.ค. 2569
  • แก้ไขล่าสุดโดย: ธิชาก******* เมื่อ 28 ส.ค. 2569
  • อนุมัติโดย (SED): somprasong107 เมื่อ 31 ส.ค. 2569
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดโครงการ

เป้าหมาย
(1) สำรวจพิกัด-ติดตั้งจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก
- การกำหนดพิกัดจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า: กำหนดพิกัดการติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี)
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงินที่ได้รับการอนุญาต
(2) วางผังโครงข่ายย่านจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค
- ลงพื้นที่สำรวจสภาพทางเท้า/ถนน และพิจารณากำหนดพิกัดจุดจอดจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนที่มีความต้องการใช้งานหนาแน่น เพื่อดำเนินการออกแบบและจัดทำบล็อกจุดจอดจักรยานสาธารณะนำร่องจำนวน 3 บล็อก สำหรับกระจายตัวโครงข่ายการเดินทางเข้าสู่ย่านชุมชนและถนนสายรอง
- ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนในย่านชุมชนและถนนสายรอง
(3) กำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับสิทธิบริการจัดหารถจักรยานสาธารณะเพิ่มเติมเข้าสู่ระบบจำนวน 1,000 คัน ควบคู่ไปกับการติดตั้งป้ายยืม-คืนให้ครบถ้วนจำนวน 150 ชุด
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
-
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายเช*******

01ตัวชี้วัดของโครงการ 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ 2569 100 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 0

ยังไม่มีแผนปฏิบัติงาน

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 2

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ

ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ

บรรลุเป้าหมาย
กราฟแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 2 รายงาน ล่าสุด 100% ของเป้าหมาย0%50%100%เป้าหมาย 100 ร้อยละสิ้นปีงบฯ 30 ก.ย. 256931 ส.ค. 2569 · ผลที่รายงาน 0 · ผลตามวิธีคำนวณ 0 (0% ของเป้า)23 ก.ย. 2569 · ผลที่รายงาน 100 · ผลตามวิธีคำนวณ 100 (100% ของเป้า)100%31 ส.ค. 256923 ก.ย. 2569
  • ผลล่าสุด (23 ก.ย. 2569)รายงานล่าสุด 100 ร้อยละ = 100% ของเป้าหมาย 100 ร้อยละ
  • แนวโน้มข้อมูลไม่พอ: ต้องมีรายงานอย่างน้อย 3 วันที่ (ตอนนี้ 2 วันที่)
  • คาดการณ์บรรลุเป้าหมายแล้ว (ถึงเป้าครั้งแรกเมื่อ 23 ก.ย. 2569)
  • การรายงานรายงานแล้ว 2 ครั้ง · ล่าสุด 4 วันที่แล้ว
Timeline ล่าสุด 2 จาก 2 รายงาน
  1. 100 ▲ +100 จากรายงานก่อนหน้า 100% ของเป้า รายงาน #539026
    สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) …
  2. 0 0% ของเป้า รายงาน #533258
    อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว
ดูเป็นตาราง (ทุกรายงาน)
วันที่ผลที่รายงานเปลี่ยนแปลงผลตามวิธีคำนวณ% ของเป้า
23 ก.ย. 2569 100 +100 100 100
31 ส.ค. 2569 0 - 0 0

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)