ที่ผ่านมา กทม. ได้มีการดำเนินการเพื่อลดจุดฝืดการจราจรในหลายรูปแบบ เช่น การผายปากทาง หรือเพิ่มวงเลี้ยว การไขจุดตัดจุดกลับรถต่างๆ

เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการจราจรให้ต่อเนื่องกทม. จะดำเนินการปรับปรุงกายภาพโครงสร้าง ต่างๆ เพิ่มเติมอีกรวม 200 จุด ผ่านการวิเคราะห์ข้อมูล และออกแบบแนวทางการแก้ไขเฉพาะ สำหรับแต่ละพื้นที่ เช่น

การปรับผิวจราจรให้เรียบเสมอฝาท่อเพื่อความต่อเนื่องในการขับขี่ การจัดทำช่องรอเลี้ยวและทางเบี่ยงเพื่อลดการตัดกระแสจราจรหลัก การติดตั้งอุปกรณ์ช่วยทัศนวิสัย การจัดระเบียบพื้นที่ริมทางเพื่อลดการกีดขวาง

ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวของการจราจรแล้ว ยังลดอุบัติเหตุในจุดเสี่ยงและช่วยยก ระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างคล่องตัว และคาดการณ์เวลาเดินทางได้ แม่นยำยิ่งขึ้น

เป้าหมาย 100 วันแรก: เดินหน้าแก้ไข XX จุด