หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #560
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
ผลสำเร็จ 0.0% เทียบเป้าหมาย (0-19%) · รายงานแล้ว 2/2 ตัวชี้วัดโครงการ

KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV

เป้าหมาย 100 ร้อยละ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 017 : จัดตั้ง Command Center บริหารจราจรร่วมกับตำร ปี OKR 2567
มิติ เดินทางดี · ประเด็น 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2567 100 ร้อยละ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: -

วิธีคำนวณ: -

วิธีเก็บข้อมูล: -

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
2 โครงการรายงานแล้วจาก 2 โครงการ · 10 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-1.5
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
สิ้นปีงบประมาณ 2567 (30 ก.ย.)
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 24 พ.ย. 66 · ล่าสุด 25 พ.ย. 67 (687 วันที่แล้ว) · รวม 26 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 66 ถึง 30 พ.ย. 67 (366 วัน) เฉลี่ยทุก 41 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 30 พ.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.72
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 91 วัน (30 พ.ย. 66 → 29 ก.พ. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 682 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 5 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 30 พ.ย. 66 → 29 ก.พ. 67 เปลี่ยน -10.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 เม.ย. 67 → 31 พ.ค. 67 (+1.00 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

2 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2567 125,062,000
ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Ada สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2567 49,005,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

26 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-10-25 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-11-25 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-11-25 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 ระยะเวลาดำเนินการ 230 วัน สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-10-25 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 ระยะเวลาดำเนินการ 230 วัน สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-09-12 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-09-12 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-08-21 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-08-21 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-06-21 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 2 อนุมัติจ้างวันที่ 29 พฤษภาคม 2567
2024-06-21 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 2 ลงนามสัญญาวันที่ 10 มิถุนายน 2567 เริ่มวันที่ 11 มิถุนายน 2567 ระยะเลาดำเนินการ 230 วะร ครบกำหนดวันที่ 26 มกราคม 2568
2024-07-24 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-07-24 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-06-21 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 อนุมัติจ้าง (เสนอ ป.กทม. วันที่ 29 พฤษภาคม.2567)
2024-05-24 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 2 พิจารณาผลแล้วเสร็จ
2024-05-24 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 2 พิจารณาผลแล้วเสร็จ
2024-04-25 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 2 วันที่ 1 เม.ย. - 3 พ.ค. 67 ประกาศประกวดราคา (21 วันทำการ)
2024-04-25 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 รายงานขอจ้าง 2 เมษายน 2567 (2) และอยู่ระหว่างดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง
2024-04-01 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 2 เผนแพร่ร่างประกาศ TOR และเอกสารการประมูลเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2567 ครบกำหนดวันที่ 29 มีนาคม 2566
2024-02-07 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 10 รายงานขอจ้าง 30 ม.ค. 2567
2024-02-07 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 10 รายงานขอจ้างแล้ววันที่ 5 ก.พ. 2567
2023-11-24 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 20 15 พ.ย.66 - อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการและราคากลาง
2023-11-24 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 20 9 พ.ย.66 - อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการและราคากลาง
2024-11-25 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-11-25 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 ระยะเวลาดำเนินการ 230 วัน สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68
2024-10-25 ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทาง 0 ดำเนินการตามสัญญา
2024-10-25 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก 0 ดำเนินงานตามสัญญา สัญญาลงวันที่ 15 ก.ค.67 ระยะเวลาดำเนินการ 230 วัน สิ้นสุดสัญญาวันที่ 2 มี.ค.68

← กลับไปค้นหา OKR