หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · ปีงบประมาณ 2567

ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive

งบประมาณ 49,005,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 70% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว

01รายละเอียดโครงการ

เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
162

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
70%
จำนวนรายงานทั้งหมด
20

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 12-09-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV
OKR #560 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 100.00 0.00 0%
OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
OKR #842 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 50.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV
เป้าหมาย 100 · 10 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-1.5
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 พ.ย. 66 ถึง 25 พ.ย. 67 (367 วัน) เฉลี่ยทุก 41 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 25 พ.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.70
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 78 วัน (7 ก.พ. 67 → 25 เม.ย. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 687 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 5 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 24 พ.ย. 66 → 7 ก.พ. 67 เปลี่ยน -10.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 เม.ย. 67 → 24 พ.ค. 67 (+2.00 ใน 29 วัน)
OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
เป้าหมาย 50.00 · 6 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 7 ก.พ. 67 ถึง 25 พ.ย. 67 (292 วัน) เฉลี่ยทุก 58 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 25 พ.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 124 วัน (24 ก.ค. 67 → 25 พ.ย. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 687 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 6 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (20 ครั้ง)

2024-11-25 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-11-25 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-11-25 +124 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-11-25 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-10-25 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-10-25 +43 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-09-12 +22 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-08-21 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-07-24 +33 วัน
0.00 ▼ -2.00 KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-07-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
ดำเนินการตามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-06-21 +57 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
อนุมัติจ้างวันที่ 29 พฤษภาคม 2567 ลงนามสัญญาวันที่ 10 มิถุนายน 2567 เริ่มวันที่ 11 มิถุนายน 2567 ระยะเลาดำเนินการ 230 วะร ครบกำหนดวันที่ 26 มกราคม 2568
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-06-21 +0 วัน
2.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
อนุมัติจ้างวันที่ 29 พฤษภาคม 2567
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-06-21 +28 วัน
2.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
ลงนามสัญญาวันที่ 10 มิถุนายน 2567 เริ่มวันที่ 11 มิถุนายน 2567 ระยะเลาดำเนินการ 230 วะร ครบกำหนดวันที่ 26 มกราคม 2568
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-05-24 +29 วัน
2.00 ▲ +2.00 KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
พิจารณาผลแล้วเสร็จ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-04-25 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
อยู่ระหว่างขึั้นตอนดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง (วันที่ 9-30 เมษายน 2567 ประกาศประกวดราคา)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-04-25 +78 วัน
0.00 ▼ -10.00 KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
รายงานขอจ้าง 2 เมษายน 2567 (2) และอยู่ระหว่างดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-04-01 +54 วัน
0.00 ● เท่าเดิม OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
ดำเนินการหาตัวผู้รับจ้าง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-02-07 +75 วัน
10.00 ▼ -10.00 KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
รายงานขอจ้าง 30 ม.ค. 2567
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-02-07
0.00 OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
รายงานขอจ้าง 30 ม.ค. 2567
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2023-11-24
20.00 KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้ว
9 พ.ย.66 - อนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำแบบรูปรายการและราคากลาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่

05แผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)

← กลับไปเลือกเขต