หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #747
ตัวชี้วัด OKR · KPI ตามแผนหน่วยงาน
ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

OKR 4.2.26 จำนวนรถราชการที่ปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง

เป้าหมาย - คัน หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการคลัง นโยบาย 157 : คาร์บอนคุมได้ กทม.ปลอดคาร์บอน (BMA Net Zero) ปี OKR 2567
มิติ สิ่งแวดล้อมดี · ประเด็น 4.2 จัดการขยะ อากาศ น้ำเสีย

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีค่าเป้าหมาย/ผลการดำเนินงานรายปีในตาราง LUT_KEY_RESULT
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: -

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 7 เดือนที่มีรายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 31 วัน
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+4.8
ล่าสุด +28.5/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
31 ต.ค. 67
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 31 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 30 พ.ย. 66 · ล่าสุด 4 ต.ค. 67 (725 วันที่แล้ว) · รวม 8 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 66 ถึง 31 ต.ค. 67 (336 วัน) เฉลี่ยทุก 56 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 31 ต.ค. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +28.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.32
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 ต.ค. 67 (ช้ากว่ากำหนด 31 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 92 วัน (30 เม.ย. 67 → 31 ก.ค. 67)
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 ก.ย. 67 → 31 ต.ค. 67 (+100 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงานกรุงเทพมหา สำนักการคลัง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2567 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

8 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-10-04 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 1 ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเ
2024-09-01 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 อยู่ในขั้นตอนการปรับแต่งการทำงานของระบบต่างๆ
2024-07-23 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 ติดตั้งอุปกรณ์ชุดขับเคลื่อน (Drivetrain) และแบตเตอรรี่เข้ากับตัวรถแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างติดตั้งอุแกรณ์ประกอบ (คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า ปั๊มลมเบร
2024-04-26 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 ดำเนินการตรวจสอบคุณลักษณะ (Specification) ของอุปกรณ์ประกอบที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อนำมาติดตั้งร่วมกับแบตเตอรี่ที่ได้ติดตั้งแล้ว
2023-12-25 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 กำหนดจุดติดตั้งจริงบนตัวรถ ตามรูปแบบที่กำหนด
2024-01-23 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 รื้อถอนเครื่องยนต์และอุปกรณ์ออก เพื่อเตรียมการติดตั้งอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า
2023-11-30 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 0 ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ร่วมกับแบตเตอรรี่ เพื่อเตรียมทำการติดตั้ง
2024-10-04 โครงการพัฒนาต้นแบบรถไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ของหน่วยงาน 1 ได้ดำเนินการดัดแปลงรถราชการ หมายเลขทะเบียน 50-7216 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ จำนวน 1 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจัดทำเ

← กลับไปค้นหา OKR