| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2569 | 50 ร้อยละ | - | - |
คำนิยาม: ร้อยละของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ที่เข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตภายใน 15 นาที หมายถึง จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ต่อจำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด
วิธีคำนวณ: จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร หารด้วยจำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ในระยะทาง 10 กิโลเมตร ทั้งหมด คูณ 100
วิธีเก็บข้อมูล: สถิติการให้บริการการแพทย์ฉุกเฉินจำแนกประเภทปริมาณการให้บริการและคุณภาพการให้บริการ (ระยะเวลาถึงที่เกิดเหตุ)
รายงานแรก 12 พ.ย. 68 · ล่าสุด 7 ก.ย. 69 (23 วันที่แล้ว) · รวม 11 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉุกเฉินในระ | สำนักการแพทย์ | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 82,344,000 |
11 รายงาน
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2026-09-07 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.64 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 26,959 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-08-11 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.99 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 24,234 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-07-08 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 52.13 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 21,789 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-06-04 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 52.17 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 13,328 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-05-09 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 52.19 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 13,328 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-04-16 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.92 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 23,844 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ A |
| 2026-03-09 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 50.25 | 1. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ ALS ทั้งหมด (ที่รายงาน ว.8) 24,758 ครั้ง 2. การออกปฏิบัติการรับผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤต ของรถ AL |
| 2026-02-10 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.61 | จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 3,413 ครั |
| 2026-01-09 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.52 | จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 2,523 ครั |
| 2025-12-14 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 51.06 | จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 1,690 ครั |
| 2025-11-12 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงเพื่อช่วยเหลือผู้ เจ็บป่วยฉ | 52.7 | จำนวนครั้งในการเข้าถึงผู้ป่วยฉุกเฉินวิกฤตของทีมปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉินขั้นสูง (Advance) ภายใน 15 นาที ในระยะทาง 10 กิโลเมตร เท่ากับ 928 ครั้ง |