1. เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดสะสม บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในการใช้เส้นทางสัญจร 2. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ให้เกิดความสะดวกมากยิ่งขึ้น 3. เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดถนน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 24-09-2025 22:14
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)
OKR #5034 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
1.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำรวจพื้นที่และสรุปผลกเสนอสำนักการโยธา | 2024-10-01 | 2024-12-15 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-24 | |
| 2 | ร่วมลงพื้นที่ | 2024-12-01 | 2025-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-01-23 | |
| 3 | 1. กรณีไม่ต้องเวนคืน ขอใช้พื้นที่/ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค 2. กรณีเวนคืน เจรจากับเจ้าของที่ดินขออุทิศก่อน หากการอุทิศไม่เป็นผลสำเร็จ ให้สำนักการโยธาเวนคืนต่อไป | 2025-01-01 | 2025-02-28 | 10.00 | 10.00 | 2025-02-25 | |
| 4 | สำนักการโยธา/สำนักงานเขต เข้าก่อสร้าง | 2025-02-01 | 2025-08-31 | 60.00 | 60.00 | 2025-09-24 | |
| 5 | รายงานผลผ่าน BMA Policy Tracking | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-24 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.859672, 100.704330)