วัตถุประสงค์ 1. จัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ Adaptive Signal 2.เพื่อนำเทคโนโลยีมาใช้งานในการบริหารจัดการระบบสัญญาณไฟจราจร ให้มีความเหมาะสมกับสภาพการจราจรจริง 3. เพื่อลดปัญหาการจราจรและความล่าช้าในการสัญจรผ่านทางแยก เป้าหมาย จัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ Adaptive โดยดำเนินการ จำนวน 72 ทางแยก โดยการนำเทคโนโลยีตรวจจับปริมาณการจราจรด้วยกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ที่ประสิทธิภาพในการตรวจจับยานพาหนะมาใช้ในการจตรวจจับปริมาณการจราจรที่บริเวณทางแยก และพัฒนากระบวนการทำงาน (Algorithm) ให้มีความรวดเร็วในการปรับจังหวะสัญญาณไฟจราจรขึ้น
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-04-2025 15:55
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
OKR #5016 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
50.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดำเนินการตามสัญญา | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 20.00 | 20.00 | 2024-12-09 | |
| 2 | ดำเนินการตามสัญญา | 2024-11-01 | 2024-11-30 | 40.00 | 40.00 | 2025-01-03 | |
| 3 | ดำเนินการตามสัญญา | 2024-12-01 | 2024-12-31 | 60.00 | 60.00 | 2025-01-03 | |
| 4 | ดำเนินการตามสัญญา | 2025-01-01 | 2025-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-02-18 | |
| 5 | ดำเนินการตามสัญญา | 2025-02-01 | 2025-02-28 | 5.00 | 5.00 | 2025-03-21 | |
| 6 | เปิดใช้งานระบบสัญญาณไฟจราจรครบทั้งหมด 72 ทางแยก และตรวจรับมอบงาน | 2025-03-01 | 2025-03-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-04-23 | |
| รวม | 135.00 | 135.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)