| ID | 108 |
|---|---|
| Code | P108 |
| หัวข้อ | ระบบขนส่งสาธารณะ |
| Name | ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ |
| รายละเอียด | ศาลาและป้ายรอรถประจำทางเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ดังนั้น กทม. จึงให้ความสำคัญและมีการ พัฒนาทั้งศาลาและป้ายรถรอประจำทางอย่างต่อเนื่อง เช่น ติดตั้งศาลารอรถเมล์รูปแบบใหม่ และ เพิ่มป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงเวลารอรถเมล์ตามป้ายรถเมล์ กทม. จะเดินหน้ายกระดับจุดรอรถประจำทางทั้ง 2,500 แห่งทั่วกรุงเทพฯ ให้ได้มาตรฐาน ผ่าน การขยายผลของศาลารอรถเมล์ที่ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่น สอดรับกับสภาพพื้นที่ทางเท้าทั้ง กว้างและแคบ เพื่อเปลี่ยนจุดรอรถให้เป็น 'พื้นที่ปลอดภัยและเป็นมิตร' มีร่มเงากันแดดฝน ระบบ ไฟส่องสว่าง และรองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่ม (Universal Design) ควบคู่ไปกับติดตั้งป้าย ข้อมูลการเดินทางที่ครบถ้วนและอัปเดตสถานะได้สะดวก |
| มิติ (9 ดี) | เดินทางดี |
| Content | ศาลาและป้ายรอรถประจำทางเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ดังนั้น กทม. จึงให้ความสำคัญและมีการพัฒนาทั้งศาลาและป้ายรถรอประจำทางอย่างต่อเนื่อง เช่น ติดตั้งศาลารอรถเมล์รูปแบบใหม่ และเพิ่มป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงเวลารอรถเมล์ตามป้ายรถเมล์ กทม. จะเดินหน้ายกระดับจุดรอรถประจำทางทั้ง **2,500 แห่งทั่วกรุงเทพฯ** ให้ได้มาตรฐาน ผ่านการขยายผลของศาลารอรถเมล์ที่ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่น สอดรับกับสภาพพื้นที่ทางเท้าทั้งกว้างและแคบ เพื่อเปลี่ยนจุดรอรถให้เป็น 'พื้นที่ปลอดภัยและเป็นมิตร' มีร่มเงากันแดดฝน ระบบไฟส่องสว่าง และรองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่ม (Universal Design) ควบคู่ไปกับติดตั้งป้ายข้อมูลการเดินทางที่ครบถ้วนและอัปเดตสถานะได้สะดวก |
| กลุ่มยุทธศาสตร์ | เมือง - เมืองน่าอยู่ |
| Grouping ID | 2 |
| เป้าหมาย 100 วันแรก | ทำจุดจอดรถประจำทางให้ได้มาตรฐาน XX แห่ง |
| Is Urgent | Yes |
| Kr Qty | (not set) |
| Host Agency | (not set) |
| Rel Agency | (not set) |
| Staff | แวน |
| Zone Flag | No |
| Has 100 | Yes |
| Created At | 17-07-2026 |
| Updated At | 17-07-2026 |
ศาลาและป้ายรอรถประจำทางเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ดังนั้น กทม. จึงให้ความสำคัญและมีการ พัฒนาทั้งศาลาและป้ายรถรอประจำทางอย่างต่อเนื่อง เช่น ติดตั้งศาลารอรถเมล์รูปแบบใหม่ และ เพิ่มป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงเวลารอรถเมล์ตามป้ายรถเมล์
กทม. จะเดินหน้ายกระดับจุดรอรถประจำทางทั้ง 2,500 แห่งทั่วกรุงเทพฯ ให้ได้มาตรฐาน ผ่าน การขยายผลของศาลารอรถเมล์ที่ถูกออกแบบให้มีความยืดหยุ่น สอดรับกับสภาพพื้นที่ทางเท้าทั้ง กว้างและแคบ เพื่อเปลี่ยนจุดรอรถให้เป็น 'พื้นที่ปลอดภัยและเป็นมิตร' มีร่มเงากันแดดฝน ระบบ ไฟส่องสว่าง และรองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่ม (Universal Design) ควบคู่ไปกับติดตั้งป้าย ข้อมูลการเดินทางที่ครบถ้วนและอัปเดตสถานะได้สะดวก
เป้าหมาย 100 วันแรก: ทำจุดจอดรถประจำทางให้ได้มาตรฐาน XX แห่ง
ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ) ของหน่วยงานที่รับผิดชอบตัวชี้วัดข้างต้น — เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อนนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับ OKR ของนโยบาย P108)
| โครงการProject | หน่วยงาน/เขตAgency / district | สถานะStatus | ปีYear | งบประมาณ (บาท)Budget (THB) |
|---|---|---|---|---|
| ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ ตอบนโยบาย 100 วัน | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2569 | - |
| โครงการป้ายหยุดรถโดยสารแบบเสาเดี่ยวพร้อมติดตั้ง จำนวน 500 จุด | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2569 | 155,000,000 |
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ จำนวน 50 หลัง | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2569 | 12,969,000 |
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งธนบุรี จำนวน 100 ห | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 1ยังไม่ดำเนินการNot started | 2569 | 11,640,000 |
| ป้ายหยุดรถโดยสารแบบเสาเดี่ยวพร้อมติดตั้ง จำนวน 500 จุด | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2568 | 155,000,000 |
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งธนบุรี จำนวน 100 ห | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2568 | 29,100,000 |
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งพระนคร จำนวน 200 ห | สํานักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress | 2568 | 57,600,000 |
7 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด7 projects with coordinates (coloured by status) — click a dot for details