| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2568 | 50 จุด | - | - |
คำนิยาม: จุดฝืด หรือจุดที่มีปัญหาจราจรติดขัด หมายถึง จุด/บริเวณ/พื้นที่ที่มีปัญหาปริมาณการจราจรหนาแน่น ส่งผลให้การเคลื่อนที่ของยานพาหนะเป็นไปอย่างช้า หรือหยุดนิ่งในบางช่วงเวลา ซึ่งอาจเกิดขึ้นจากหลายปัจจัย เช่น การจราจรหนาแน่นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การก่อสร้างหรือซ่อมแซมถนน การจอดรถในที่ห้ามจอด และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสม โดยเกิดขึ้นตามคอขวดบนถนนสายหลัก ทางแยก จุดกลับรถ ป้ายรถประจำทาง และบริเวณใกล้สถานีขนส่งสาธารณะ ศูนย์การค้า หรือโรงเรียน
แหล่งที่มา ของจุดฝืดที่นำมาพิจารณากำหนดเป้าหมายในการดำเนินการ ในปีงบประมาณ 2568 มาจาก
1. ข้อมูลปัญหาข้อร้องเรียนปัญหาการจราจรติดขัดในระบบ Traffy Fondue
2. ข้อมูลจุดรถติดจากสำนักงานเขต/กองบัญชาการตำรวจนครบาล/สื่อ
3. ข้อมูลจุดฝืดจราจรที่ กทม. บูรณาการร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) (ที่ยังปรับปรุงไม่แล้วเสร็จ/ได้รับการแก้ไข ในปี 2567)
การประเมินผลความสำเร็จของการแก้ไขปรับปรุงจุดที่มีปัญหาจราจรติดขัด (จุดฝืด) ในทางวิศวกรรมจราจร (Traffic Index) สามารถดำเนินการได้หลากหลายวิธี ตามสภาพทางกายภาพในบริเวณนั้น เช่น
1. การประเมินระยะเวลาการเดินทาง (Travel Time Measurement)
2. การประเมินความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนที่ (Average Speed Measurement)
3. วิเคราะห์ปริมาณการจราจร (Traffic Volume Analysis)
4. การวิเคราะห์ระยะเวลาล่าช้าในการเดินทาง (Delay Time Analysis)
5. การวัดความยาวแถวคอย (Queue Length)
โดยเปรียบเทียบตัวเลขค่าสถิติที่สำรวจ ของการดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดฝืด (ก่อนและหลัง) มีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องนั้นๆ เป็นอย่างไร เช่น ดีขี้น/ไม่ดีขึ้น มากน้อยเพียงใด เช่น การเปรียบเทียบการวัดความยาวแถวคอย เมื่อผลได้ค่าความยาวแถวคอยลดลง ถือเป็นผลการประเมินเชิงบวก หมายความว่าบริเวณทางแยกดังกล่าว สามารถลดความล่าช้าของทางแยกได้ดีขึ้นกว่าเดิม
วิธีคำนวณ: นับจำนวนจุดฝืดที่ได้รับการแก้ไข/ปรับปรุง แล้วเสร็จ
วิธีเก็บข้อมูล: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม
รายงานแรก 20 พ.ย. 67 · ล่าสุด 8 ต.ค. 68 (353 วันที่แล้ว) · รวม 94 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| การขับเคลื่อนและการมีส่วนร่วมของมุสลิมร่วมพัฒนาเมือง | สำนักงานเขตธนบุรี | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | - |
| ปรับปรุงกายภาพเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในถนนราชดำริช่ | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 9,698,000 |
| กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ไขจุดฝืดจร | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | - |
| การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | สำนักงานเขตยานนาวา | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | - |
| แผนปฏิบัติงานแก้ไข/ปรับปรุงจุดฝืดการจราจร ในพื้นที่เขตทุ่งครุ | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | - |
| แก้ไขจุดฝืดจราจร | สำนักงานเขตบางบอน | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | - |
94 รายงาน (แสดง 30 ฉบับล่าสุด)
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าอำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดฝืด หน้าตลาดรุ่งเจริญ ถนนสาธุประดิษฐ์ |
| 2024-12-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | ฝ่ายเทศกิจประสานสถานีตำรวจนครบาลท้องที่ ร่วมการกวดขันวินัยจราจร จับ ปรับ ผู้ฝ่าฝืนบริเวณจุดฝืด หน้าตลาดรุ่งเจริญ ถนนสาธุประดิษฐ์ |
| 2024-12-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ | 0 | ประสานสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ดำเนินการอำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณที่มีจุดฝืดจราจร บริเวณแยกท่าพระ |
| 2024-12-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | ฝ่ายเทศกิจประสานสถานีตำรวจนครบาลท้องที่ ร่วมการกวดขันวินัยจราจร จับ ปรับ ผู้ฝ่าฝืนบริเวณจุดฝืด หน้าตลาดรุ่งเจริญ ถนนสาธุประดิษฐ์ |
| 2024-12-25 | การขับเคลื่อนและการมีส่วนร่วมของมุสลิมร่วมพัฒนาเมือง | 0 | 1. การจัดทำโครงการ จัดทำรายละเอียดโครงการ และขออนุมัติโครงการ |
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-27 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | ประสานสำนักงานวิศวกรรมจราจร แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำนักงานเขต และสถานีตำรวจท้องที่ แล้ว |
| 2024-12-24 | แผนปฏิบัติงานแก้ไข/ปรับปรุงจุดฝืดการจราจร ในพื้นที่เขตทุ่งคร | 3 | อำนวยความสะดวกด้านการจราจร |
| 2024-12-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | ฝ่ายเทศกิจประสานสถานีตำรวจนครบาลท้องที่ ร่วมการกวดขันวินัยจราจร จับ ปรับ ผู้ฝ่าฝืนบริเวณจุดฝืด หน้าตลาดรุ่งเจริญ ถนนสาธุประดิษฐ์ |
| 2024-11-25 | เทศกิจอาสาจราจร เขตดุสิต | 0 | รายงานข้อมูล ประจำเดือน ตุลาคม รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่และรายงานผลการดำเนินโครงการของสำนักงานเขต |
| 2024-11-24 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ | 0 | อนุมัติโครงการแก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ |
| 2024-11-25 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | การวิเคราะห์แนวทางแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด (จุดฝืด) แบ่งได้ดังนี้ 1. การกวดขันวินัยจราจรและจัดระเบียบด้านการจราจร 2. การปรับปรุง/แก้ไข ลักษณะ |
| 2024-11-25 | เทศกิจอาสาจราจร เขตดุสิต | 0 | รายงานข้อมูล เดือน ตุลาคม 2567 เนื่องจากเดือนตุลาคม ปิดภาคเรียน |
| 2024-11-28 | เทศกิจอาสาจราจร เขตดุสิต | 0 | รายงานข้อมูล เดือน พฤศจิกายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยความสะดวกด้านจราจรและความปลอดภัยกาับเด็กนักเรียน |
| 2024-11-25 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 0 | จุดฝืดที่นำมาพิจารณากำหนดเป้าหมายในการดำเนินการในปีงบประมาณ 2568 รวมจำนวน 70 จุด มีแหล่งที่มาจาก 1. ข้อมูลปัญหาข้อร้องเรียนปัญหาการจราจรติด |
| 2024-11-28 | เทศกิจอาสาจราจร เขตดุสิต | 6 | แผนปฎิบัติการ ตามโครงจุดที่เทศกิจเข้าดูแลจราจร |
| 2024-11-20 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | ฝ่ายเทศกิจจัดประชุมเพื่อกำหนดแผนการปฏิบัติงานของฝ่ายเทศกิจ เพื่อให้การปฏฺิบัติงานเป็นไปในทิศทางเดียวกัน |
| 2025-10-08 | ปรับปรุงกายภาพเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในถน | 50 | ดำเนินการโครงการปรับปรุงกายภาพถนนราชดำริแลแยกประตูน้ำ เพื่อข่วยแก้ปัญหาจราจร บริเวณดังกล่าว เรียบร้อยแล้ว รวมถึงแก้ไขจุดฝืดอื่นๆ รวมกันไม่น |
| 2025-10-08 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 1 | 1 แยกเทอดดำริ 2 คอขวดแยกวัดสะพานสูง 3 แยกพญาไท 4 แยกมักกะสัน 5 แยกเสาวนี 6 แยกประตูน้ำ (ถนนเพชรบุรี - ถนนราชปรารถ) 7 จุดกลับรถลาดพร้าว |
| 2025-09-23 | แผนปฏิบัติงานแก้ไข/ปรับปรุงจุดฝืดการจราจร ในพื้นที่เขตทุ่งคร | 0 | ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการ เทศกิจ ตำรวจ 1.กวดขันวินัยจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วน 2.ปรับลดสัญญาณไฟจราจรให้สอดคล้องกับการจราจรในช่ |
| 2025-09-19 | ปรับปรุงกายภาพเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในถน | 0 | ผู้รับจ้างดำเนินการตามสัญญาเสร็จเรียบร้อยแล้ว ดังนี้ -ติดตั้งรั้วกันคนข้ามถนน 554 เมตร -ซ่อมแซมรั้วกันคนข้ามถนน 1,200 เมตร -ก่อสร้างเกา |
| 2025-09-11 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | วันที่ 21 สิงหาคม - 11 กันยายน 2568 เวลา 07.00 น นางสาววรุณลักษม์ พลหาญ ผู้อำนวยการเขตยานนาวา มอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจเขตยานนาวา ร่วมกับเ |
| 2025-09-09 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 28 | จุดที่ดำเนินงานแล้วเสร็จ จำนวน 54 จุด (ณ วันที่ 8 กันยายน 2568) แยกเทอดดำริ คอขวดแยกวัดสะพานสูง แยกพญาไท แยกมักกะสัน แยกเสาวนี แยกประต |
| 2025-08-25 | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ | 18 | จุดที่ดำเนินการแล้วเสร็จ 1. จุดกลับรถหน้าไปรษณีย์ย่อยบางบอน ถนนเอกชัย 2. แยกพัฒนาการซอย 20 3. แยกราชประสงค์ 4. คอขวดบริเวณหน้าโรงพยาบาลศ |
| 2025-08-20 | การแก้ไขปัญหาจุดฝืด | 0 | วันที่ 20 กรกฎาคม - 20 สิงหาคม 68 เวลา 07.00 น นางสาววรุณลักษม์ พลหาญ ผู้อำนวยการเขตยานนาวา มอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจเขตยานนาวา ร่วมกับเจ้ |
| 2025-08-20 | ปรับปรุงกายภาพเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในถน | 0 | ผู้รับจ้างดำเนินการ ดังนี้ -ติดตั้งรั้วกันคนข้ามถนน 554 เมตร -ซ่อมแซมรั้วกันคนข้ามถนน 1,200 เมตร -ก่อสร้างเกาะกลางยกระดับ (Raise median) |