หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #541
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
1
2
3
4
5
ประเมินผล/เสร็จสิ้น — เฉลี่ยจาก 1 โครงการที่เชื่อมโยง (ยังไม่มีข้อมูลจริงระดับนี้)

KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง

เป้าหมาย 1 ฉบับ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว ปี OKR 2567
มิติ เดินทางดี · ประเด็น 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2567 1 ฉบับ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: -

วิธีคำนวณ: -

วิธีเก็บข้อมูล: -

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 9 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
62%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+2.9
ล่าสุด +28.3/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
8 พ.ย. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 404 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 6 ธ.ค. 66 · ล่าสุด 5 ก.ย. 67 (751 วันที่แล้ว) · รวม 9 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (274 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน
  • ค่าล่าสุด 62.00 จากเป้าหมาย 100 (62%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +28.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.23
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 8 พ.ย. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 61 วัน (31 มี.ค. 67 → 31 พ.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 726 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 29 ก.พ. 67 → 31 มี.ค. 67 เปลี่ยน -8.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 (+57.00 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณ สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 6,230,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

9 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-09-05 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.62 ลงนามสัญญา 29 เม.ย. 67 สิ้นสุดสัญญา 25 ธ.ค. 67 ศึกษาและออกแบบปรับปรุงเส้นทาง จำนวน 4 ย่าน 1. ย่านสถานีสามยอด 11 สถานี 2. ย่านสถานลาดพร้าว
2023-12-06 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.02 จัดทำร่างTOR และราคากลาง
2024-08-13 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.05
2024-07-11 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.05
2024-06-18 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.02
2024-05-14 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.02
2024-02-29 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.1
2024-03-21 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.02
2024-01-25 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.1

← กลับไปค้นหา OKR