หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #948
ตัวชี้วัด OKR · KPI ตามแผนหน่วยงาน
1
2
3
4
5
ประเมินผล/เสร็จสิ้น — เฉลี่ยจาก 1 โครงการที่เชื่อมโยง (ยังไม่มีข้อมูลจริงระดับนี้)

OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวก

เป้าหมาย 2 ย่าน หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว ปี OKR 2567
มิติ เดินทางดี · ประเด็น 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2567 2 ย่าน - -
2568 2 ย่าน - -
2569 2 ย่าน - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: จัดทำย่านจักรยาน และปรับปรุงทางเดินเท้าหรือเส้นทางสัญจรอืานๆ ให้สามารถเดินทางด้วยการเดิน และปั่นจักรยานได้สะดวก

วิธีคำนวณ: -

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 8 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
4%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-1.1
ล่าสุด -3.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
สิ้นปีงบประมาณ 2567 (30 ก.ย.)
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 25 ม.ค. 67 · ล่าสุด 5 ก.ย. 67 (751 วันที่แล้ว) · รวม 8 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ม.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 67 (243 วัน) เฉลี่ยทุก 35 วัน
  • ค่าล่าสุด 4.00 จากเป้าหมาย 100 (4%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -3.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.14
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 61 วัน (31 มี.ค. 67 → 31 พ.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 726 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 31 ม.ค. 67 → 29 ก.พ. 67 เปลี่ยน -19.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.พ. 67 → 31 มี.ค. 67 (+19.00 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณ สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 6,230,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

8 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-09-05 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.04 ลงนามสัญญา 29 เม.ย. 67 สิ้นสุดสัญญา 25 ธ.ค. 67 ศึกษาและออกแบบปรับปรุงเส้นทาง จำนวน 4 ย่าน 1. ย่านสถานีสามยอด 11 สถานี 2. ย่านสถานลาดพร้าว
2024-07-11 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.1
2024-06-18 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.2
2024-08-13 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.05
2024-05-14 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.2
2024-02-29 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.01
2024-03-21 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.2
2024-01-25 จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อข 0.2

← กลับไปค้นหา OKR