67983

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 19 ส.ค. 2569 โดย นิกสั*******
ความคืบหน้าของโครงการ
100%
  • รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ล่าสุด: 19 ส.ค. 2569 (ผล 50)

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการจราจรและขนส่ง
  • กอง/ฝ่าย: สำนักงานวิศวกรรมจราจร › กลุ่มงานวางแผนและออกแบบ 2
  • สร้างโดย: นายชั******* เมื่อ 13 พ.ย. 2568
  • แก้ไขล่าสุดโดย: นิวัฒ******* เมื่อ 17 ธ.ค. 2568
  • อนุมัติโดย (SED): นิวัฒ******* เมื่อ 17 ธ.ค. 2568
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดตัวชี้วัด

คำนิยาม
จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หมายถึง จุดเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยมีความถี่การเกิดไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปี หรือจุดที่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุแต่ถูกประเมินว่ามีข้อบกพร่องทางกายภาพหรือปัจจัยเสี่ยงด้านอื่นๆ ที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต
ได้ และนำมาพิจารณาคัดเลือกจุดเสี่ยงเพื่อใช้ประเมินผลการปฏิบัติราชการของหน่วยงานในการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 50 จุด
แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมินได้มาจากข้อมูลอุบัติเหตุ ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก บช.น. , Traffy Fondue และจากสำนักงานเขต
วิธีคำนวณ
นับจำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข
วิธีเก็บข้อมูล
1. รายงานผลการดำเนินงานแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
2. ภาพหลักฐานการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
เกณฑ์คะแนนแต่ละระดับ
ระดับ 1: 20 ระดับ 2: 40 ระดับ 3: 60 ระดับ 4: 80 ระดับ 5: 100

รายงานผลของตัวชี้วัดนี้ 10

วันที่รายงานผลการดำเนินงานรายงานโดยรายละเอียด
19 ส.ค. 2569 50 นิกสั******* ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหคุพื้นที่พระนครใต้ แล้วเสร็จตามสัญญา
14 ก.ค. 2569 20 นิกสั******* ดำเนินการแล้วเสร็จ 20 จุดที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา
22 มิ.ย. 2569 11 นิกสั******* ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 11 จุด
12 พ.ค. 2569 7 นิกสั******* ดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% จำนวน 7 จุด อีก 43 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา
16 เม.ย. 2569 0 นิกสั******* ดำเนินการตามสัญญา

ดูรายงานผลทั้งหมด (10 รายการ)

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน 0

โครงการนี้ไม่มีตัวชี้วัดอื่น