Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
| ปีYear | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความสำเร็จAchievement |
|---|---|---|---|
| 2567FY 2024 | 50 กม. | - | - |
คำนิยาม:Definition: วามยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนนในจุดที่ได้รับการวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน (iRAP)
วิธีคำนวณ:Calculation: -
รายงานแรก 3 มี.ค. 67 · ล่าสุด 24 เม.ย. 68 (542 วันที่แล้ว) · รวม 14 รายงานFirst report 3 Mar 2024 · latest 24 Apr 2025 (542 days ago) · 14 reports in all
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).
| โครงการProject | หน่วยงาน/เขตAgency / district | สถานะStatus | ปีYear | งบประมาณ (บาท)Budget (THB) |
|---|---|---|---|---|
| ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้ | สำนักการโยธาPublic Works Department | 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted | 2567 | 124,496,000 |
14 รายงาน14 reports
| วันที่Date | โครงการProject | ผลที่รายงานReported value | รายละเอียดDetails |
|---|---|---|---|
| 2024-12-2424 Dec 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ |
| 2024-07-2525 Jul 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม |
| 2024-09-2626 Sep 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ |
| 2024-08-2727 Aug 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม |
| 2024-06-2424 Jun 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน) |
| 2024-05-2424 May 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. |
| 2024-04-2626 Apr 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. |
| 2024-03-2323 Mar 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล |
| 2024-03-033 Mar 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน |
| 2025-04-2424 Apr 2025 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 5 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย |
| 2025-03-2727 Mar 2025 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 |
| 2025-02-2424 Feb 2025 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 |
| 2025-01-2222 Jan 2025 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 |
| 2024-12-2424 Dec 2024 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่ว | 0 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ |